Hallo Leute
seit Juni habe das Phänomen das wenn ich der Ampel stehe und Lenkrad einschlage plötzlich meine Servo weg ist .
Nach Motor aus und ein ist es wieder da.
Dieses Problem hatte nun seit Juni 4x gehabt.
Die Servopumpe wurde Sept/2018 komplett bei der LUW-Autoteile instandgesetz.
jetzt seit Juni diesen Jahres solche probleme,auslesen bringt hierbei auch nichts da es Mechanisch ist .
Ist etwas gefährlich wenn plötzlich die Servo ausfällt .
Kennt hier jemand das Problem
Meine Fahrzeugdaten:
X5 E70
4.8i Xdrive
BJ 12/2006
163tkm
"LY84244"
Wäre dankbar wenn jemand mir etwas genaueres sagen könnte
Bearbeitet von: xfanatiqx am 12.12.2020 um 14:59:52
seit Juni habe das Phänomen das wenn ich der Ampel stehe und Lenkrad einschlage plötzlich meine Servo weg ist .
Nach Motor aus und ein ist es wieder da.
Dieses Problem hatte nun seit Juni 4x gehabt.
Die Servopumpe wurde Sept/2018 komplett bei der LUW-Autoteile instandgesetz.
jetzt seit Juni diesen Jahres solche probleme,auslesen bringt hierbei auch nichts da es Mechanisch ist .
Ist etwas gefährlich wenn plötzlich die Servo ausfällt .
Kennt hier jemand das Problem
Meine Fahrzeugdaten:
X5 E70
4.8i Xdrive
BJ 12/2006
163tkm
"LY84244"
Wäre dankbar wenn jemand mir etwas genaueres sagen könnte
Bearbeitet von: xfanatiqx am 12.12.2020 um 14:59:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo xfanatiqx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X5 E70 Servo während Fahrt schwergängig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X5 E70 Servo während Fahrt schwergängig"!
Gruß
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Bau Dir eine Kamera in den Motorraum, damit Du die Servopumpe beobachten kannst.
Dann fahr herum und versuch, den Fehler zu provozieren.
Es gibt ja 3 Möglichkeiten:
Die Pumpe hängt
Der Riemen rutscht
Die Lenkung hängt
Ohne diese Analyse ist es sinnlos, weitere Teile zu wechseln.
Dann fahr herum und versuch, den Fehler zu provozieren.
Es gibt ja 3 Möglichkeiten:
Die Pumpe hängt
Der Riemen rutscht
Die Lenkung hängt
Ohne diese Analyse ist es sinnlos, weitere Teile zu wechseln.
danke für deine antwort
da es keine Aktivlenkung denke kann die Lenkung nicht hängen denke ich mal
hab keine Kamera wonan die Servopumpe anbringen kann zu mal das jetzz seit junindas 4x aufgetreten.
Ist ed eigentlich normal das das Lenkrad auch etwas schwergängig ist.
Servo ist zwar da aber so richtig weich lässt es sich nicht lenken
da es keine Aktivlenkung denke kann die Lenkung nicht hängen denke ich mal
hab keine Kamera wonan die Servopumpe anbringen kann zu mal das jetzz seit junindas 4x aufgetreten.
Ist ed eigentlich normal das das Lenkrad auch etwas schwergängig ist.
Servo ist zwar da aber so richtig weich lässt es sich nicht lenken
Hi , na ja dein Bilderrahmen brennt ja schon, ABER mit der Lenkung ist nicht zu spassen !
Riemen kannst du selbst prüfen ob dieser fest gespannt ist , Servo Öl kannst du auch überprüfen .
Nimm dir ein Kollege welcher bei laufendem Motor lenkt und du schaust vorne oder Innen unten , je nach dem wo das Kreuzgelenk sitzt , ob dieses sich ohne knarren / Hakeln mit dreht oder nicht . Es könnte ausgeschlagen sein und verkanntet sich dann , kann bei 170`Km schon möglich sein .
Manchmal hat man auch Probleme, wenn der Schwingungsdämpfer weich wird / ist , aber ich denke eher nicht , weil dann wäre es öfters .
Man kann es auch ohne Motorlauf im Stand überprüfen, ganz nach rechts und dann nach links lenken , geht halt schwer !
Wenn du dich nicht damit auskennst, dann fahre in eine Werkstatt und lasse das überprüfen .
Gruß Peter
Riemen kannst du selbst prüfen ob dieser fest gespannt ist , Servo Öl kannst du auch überprüfen .
Nimm dir ein Kollege welcher bei laufendem Motor lenkt und du schaust vorne oder Innen unten , je nach dem wo das Kreuzgelenk sitzt , ob dieses sich ohne knarren / Hakeln mit dreht oder nicht . Es könnte ausgeschlagen sein und verkanntet sich dann , kann bei 170`Km schon möglich sein .
Manchmal hat man auch Probleme, wenn der Schwingungsdämpfer weich wird / ist , aber ich denke eher nicht , weil dann wäre es öfters .
Man kann es auch ohne Motorlauf im Stand überprüfen, ganz nach rechts und dann nach links lenken , geht halt schwer !
Wenn du dich nicht damit auskennst, dann fahre in eine Werkstatt und lasse das überprüfen .
Gruß Peter
Dann scheint es wohl an der Lenkung zu liegen.
Hast Du DSC mit Lenkeingriff?
Ist das Problem auch, wenn Du DSC ausschaltest?
Du solltest Dir mal einen Schaltplan besorgen, ob Du nicht irgendwo einen elektrischen Eingriff auf die Lenkung hast
Hast Du DSC mit Lenkeingriff?
Ist das Problem auch, wenn Du DSC ausschaltest?
Du solltest Dir mal einen Schaltplan besorgen, ob Du nicht irgendwo einen elektrischen Eingriff auf die Lenkung hast
Ich weiss nicht ob es and er Lenkung leigt einfach die Servopumpe ausbauen will ich auch nicht wenn nicht 100% sagen kann das es die pumpe ist .
Wie kannsoll ich verfahren ?
Wie kannsoll ich verfahren ?
Hi , ich habe es dir doch geschrieben, du hast Kreuzgelenke in der Lenkstange ( lt. Katalog 2 Stück ) , sitzen vermutlich beide im Motorraum, die musst du mal überprüfen ! Deine Pumpe wird es wohl nicht sein !
Gruß Peter
Gruß Peter
Ok danke lasse mal beim kumpel in der werkstatt prüfen .
Die Lenkung wird ja nicht Fest wirds ja nicht nur sehr schwergängig nach Motor aus und ein ist wieder da.
Ist bisjetzt immer im Stand passiert beim losfahren einlenken ging sehr schwer
Die Lenkung wird ja nicht Fest wirds ja nicht nur sehr schwergängig nach Motor aus und ein ist wieder da.
Ist bisjetzt immer im Stand passiert beim losfahren einlenken ging sehr schwer
Hi , ich verstehe das nicht ganz was du da schreibst .
Der Motor lief aber immer durch, beim Stand an der Ampel, oder war der Aus ( Start- Stopp )
wenn der Motor aus ist, dann hast du natürlich keine Servo mehr !
Gruß Peter
Der Motor lief aber immer durch, beim Stand an der Ampel, oder war der Aus ( Start- Stopp )
wenn der Motor aus ist, dann hast du natürlich keine Servo mehr !
Gruß Peter
Nein Motor lief an der Ampel wollte losfahren abbiegen lenkung war sehr schwergängig danach machte ich den Motor aus und wieder an dann wieder alles ok
So ein Problem hatte ich mal bei einem E39. Da waren in der Pumpe Ventile kaputt oder verdreckt.
Gruß Uli
also doch die servopumpe ?
Hat Wagen Komfortsitz mit memory und sitzverstellung elektrisch?
Wenn ja, hat er dann auch servotronic, und da muss du auch Fehler suchen.
An lenksäule sitz ein Elektromotor, auf Wackelkontakt am Motor prüfen.
Bearbeitet von: Willi 2 am 05.12.2020 um 21:53:51
Wenn ja, hat er dann auch servotronic, und da muss du auch Fehler suchen.
An lenksäule sitz ein Elektromotor, auf Wackelkontakt am Motor prüfen.
Bearbeitet von: Willi 2 am 05.12.2020 um 21:53:51
also doch die servopumpe ?(Zitat von: xfanatiqx)
Wie geschrieben, beim E39 war es so. Der hatte aber auch nur ne Servolenkung und nichts anderes.
Gruß Uli
Fahrgestellnr : LY84244
da steht nichts von Servotronic
da steht nichts von Servotronic
Hi Willi , der Elektromotor an der Lenksäule hat doch mit der Servo überhaupt nichts zu tun, der ist doch für die elektrische Verstellung !
Die Servounterstützung spielt sich im / am Lenkgetriebe ab und nicht in der Lenksäule .Gruß Peter
Die Servounterstützung spielt sich im / am Lenkgetriebe ab und nicht in der Lenksäule .Gruß Peter
Servo ist nicht fest sondern Schwergängig als wäre die Servo ausgefallen
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