Hallo an alle,
Wie oben schon steht, fahre ich einen E36 Touring 323 i (mit Gasanlage\LPG). Dieser stand jetzt zwei Jahre. Und der erste Zylinder zündet bzw verbrennt nicht.
Was schon gemacht wurde:
- Kerzen alle erneuert (Zylinder 1 immer nass)
- Zündspulen durch getauscht (an denen liegt es nicht)
- neue Einspritzdüse verbaut (da die alte nicht mehr abgeschalten hat)
der zündfunke ist definitiv auf allen Zylindern da.
Wir haben die Zündkerzen einen Tag draußen gelassen. Um den überflüssigen Sprit verdampfen zu lassen. Danach haben wir den Motor laufen lassen, und er lief auf allen 6 Zylindern. Bis zum ersten mal Gas geben, seitdem läuft er wieder nur auf 5.
Da ist jetzt die Spule, die Einspritzdüse und auch die Kerzen eigentlich nicht mehr sein können, wo soll dann das Problem liegen? Kann mir da irgendwer weiterhelfen bzw hatte dieses Problem auch schon mal? Eventuell einen kabelbruch im kabelbaum? Oder steuergerät? Es ist auch egal, ob er auf Gas oder Benzin läuft. Das macht keinen Unterschied.
Vielen Dank für eure Antworten.
Wie oben schon steht, fahre ich einen E36 Touring 323 i (mit Gasanlage\LPG). Dieser stand jetzt zwei Jahre. Und der erste Zylinder zündet bzw verbrennt nicht.
Was schon gemacht wurde:
- Kerzen alle erneuert (Zylinder 1 immer nass)
- Zündspulen durch getauscht (an denen liegt es nicht)
- neue Einspritzdüse verbaut (da die alte nicht mehr abgeschalten hat)
der zündfunke ist definitiv auf allen Zylindern da.
Wir haben die Zündkerzen einen Tag draußen gelassen. Um den überflüssigen Sprit verdampfen zu lassen. Danach haben wir den Motor laufen lassen, und er lief auf allen 6 Zylindern. Bis zum ersten mal Gas geben, seitdem läuft er wieder nur auf 5.
Da ist jetzt die Spule, die Einspritzdüse und auch die Kerzen eigentlich nicht mehr sein können, wo soll dann das Problem liegen? Kann mir da irgendwer weiterhelfen bzw hatte dieses Problem auch schon mal? Eventuell einen kabelbruch im kabelbaum? Oder steuergerät? Es ist auch egal, ob er auf Gas oder Benzin läuft. Das macht keinen Unterschied.
Vielen Dank für eure Antworten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chris2506,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 323i läuft sporadisch nur auf 5 Zylindern"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 323i läuft sporadisch nur auf 5 Zylindern"!
Gruß
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Hast du schon mal den FS ausgelesen oder auslesen lassen ??
Wenn es auf Gas und Benzin ist kann es eigentlich nur ne Zündspule sein.
Bearbeitet von: uli07 am 24.10.2020 um 19:15:59
Bearbeitet von: uli07 am 24.10.2020 um 19:15:59
Gruß Uli
fahr mal zu einem der dir die kompression mal messen kann.
Danke für die Antworten.
FS auslesen komm ich mitm Gutmann iwie nicht rein.
Zündspulen wurden durchgetauscht, jedoch bleibt der Fehler immer nur auf dem 1. Zylinder.
Komoression habe ich auch auf allen gemessen. Alle 6 Zylinder liegen bei 11 - 12 bar.
Was kann es noch sein?
FS auslesen komm ich mitm Gutmann iwie nicht rein.
Zündspulen wurden durchgetauscht, jedoch bleibt der Fehler immer nur auf dem 1. Zylinder.
Komoression habe ich auch auf allen gemessen. Alle 6 Zylinder liegen bei 11 - 12 bar.
Was kann es noch sein?
Es ist auch immer die Kerze vom 1. Zylinder nass? Nockenwelle eingelaufen oder Hydrostößel nicht in Ordnung. Nen Kabelbruch zur Zündspule kann auch sein. Einspritzdüse kann ebenfalls defekt sein oder die Ansteuerung ist fehlerhaft. Das einfachste ist wenn du den Fehler auslesen läßt.
Gruß Uli
Richtig, die vom ersten ist immer nass.
Abgas sehr spritlastig, da er j auf dem einen nicht brennt.
Es mich nur wundert... Wenn ich schau, ob der Funke kommt (also Kerze draußen), dann ist der da.
Und die Einspritzdüse ist ja neu, da die alte nicht mehr zugemacht hat.
Bearbeitet von: Chris2506 am 25.10.2020 um 14:43:33
Abgas sehr spritlastig, da er j auf dem einen nicht brennt.
Es mich nur wundert... Wenn ich schau, ob der Funke kommt (also Kerze draußen), dann ist der da.
Und die Einspritzdüse ist ja neu, da die alte nicht mehr zugemacht hat.
Bearbeitet von: Chris2506 am 25.10.2020 um 14:43:33
Hi Chris , wechsle doch mal die Düse vom 1. Zyl. in den 2. Zyl. , dann siehst du ja ob der Fehler mitwandert , wenn es an der Düse liegt .
Gruß Peter
Gruß Peter
Servus Peter,
Meinst du dass die neue Düse auch schon spinnt?
Meinst du dass die neue Düse auch schon spinnt?
Hi , ja wer kann es ausschließen ? Wenn du sie gewechselt hast und der Fehler ist immer noch auf 1 , dann ist das sicher und es muss etwas anderes sein .
Erst danach solltest du mal eine neue Kerzen verbauen, wenn dann Fehler immer noch vorhanden ist , liegt es vermutlich an der Ansteuerung .
Der Kabelbaum / Strang ist o K. ? - nicht das da vielleicht etwas blank ist und eine Fehlansteuerung stattfindet .
Gruß Peter
Erst danach solltest du mal eine neue Kerzen verbauen, wenn dann Fehler immer noch vorhanden ist , liegt es vermutlich an der Ansteuerung .
Der Kabelbaum / Strang ist o K. ? - nicht das da vielleicht etwas blank ist und eine Fehlansteuerung stattfindet .
Gruß Peter
Okay, ich werde mir das mal zu Herzen nehmen. Den kabelbaum kann ich mir erst im Laufe der nächsten Tage anschauen. Auf jeden Fall erstmal vielen Dank für die Hilfe, und ich werde mich baldmöglichst wieder melden.
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