Hallo,
mein 535 i 3.5 (E34) "Eisenschwein" stand bis zum heutigen Tag 20 Jahre in einer Garage und wurde nicht einen Meter gefahren. Ich habe ihn technisch in einwandfreiem Zustand in die Garage gefahren und dort 20 Jahre "geparkt", allerdings ohne ihn fachgerecht für den Schlaf vorzubereiten. Der Motor wurde in der Zeit nicht ein einziges Mal angelassen. Die Batterie wurde NICHT ausgebaut, diese ist natürlich platt. Reifen sind ebenso fritte. Ab da hört mein Know How aber auch fast auf.
Jetzt meine Frage: ich möchte den Wagen verkaufen, da wäre es natürlich vorteilhaft, wenn der Motor anspringen/laufen würde. Wenn ich also eine nagelneue Batterie kaufe und diese einbaue, kann ich dann gefahrlos den Motor starten? Oder sind die Risiken hoch, dass etwas am Motor kaputt geht.
Bin auf eure Antworten gespannt.
Bearbeitet von: rheinwerker am 17.07.2020 um 12:16:55
mein 535 i 3.5 (E34) "Eisenschwein" stand bis zum heutigen Tag 20 Jahre in einer Garage und wurde nicht einen Meter gefahren. Ich habe ihn technisch in einwandfreiem Zustand in die Garage gefahren und dort 20 Jahre "geparkt", allerdings ohne ihn fachgerecht für den Schlaf vorzubereiten. Der Motor wurde in der Zeit nicht ein einziges Mal angelassen. Die Batterie wurde NICHT ausgebaut, diese ist natürlich platt. Reifen sind ebenso fritte. Ab da hört mein Know How aber auch fast auf.
Jetzt meine Frage: ich möchte den Wagen verkaufen, da wäre es natürlich vorteilhaft, wenn der Motor anspringen/laufen würde. Wenn ich also eine nagelneue Batterie kaufe und diese einbaue, kann ich dann gefahrlos den Motor starten? Oder sind die Risiken hoch, dass etwas am Motor kaputt geht.
Bin auf eure Antworten gespannt.
Bearbeitet von: rheinwerker am 17.07.2020 um 12:16:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rheinwerker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "535 i 3.5 (E34) "Eisenschwein" - 20 Jahre Dornrösc"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "535 i 3.5 (E34) "Eisenschwein" - 20 Jahre Dornrösc"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Auf keinen Fall sofort nach Einbau einer neuen Batterie den Motor starten. Erst mal alle Kerzen rausdrehen und in den Zylindern WD40 reinsprühen. Dann den Motor von Hand durchdrehen und darauf achten, ob der sich leicht drehen lässt. Dann das 20 Jahre alte Öl ablassen, neues auffüllen und ohne Kerzen den Motor mit dem Anlasser einige Umdrehungen drehen lassen. Dann kannst du die Kerzen reindrehen und versuchen zu starten. Ob der Motor mit dem Uraltsprit anspringt, wage ich zu bezweifeln. Also für neuen Sprit sorgen. Wenn der Motor dann laufen sollte, kannst du alle anderen Flüssigkeiten wechseln. Kühlwasser, Servoöl, Bremsflüssigkeit. Das wäre zum Motor erst mal alles.
20 Jahre "geparkt", allerdings ohne ihn fachgerecht für den Schlaf vorzubereiten.(Zitat von: rheinwerker)
Hallo,
hast du zufälligerweise aktuelle Bilder vom Fahrzeug welche den Zustand ein wenig dokumentieren? So wie ich dich hier zitiere kann es auch gut möglich sein, dass es sich garnicht mehr lohnt so ein Aufwand zu machen.
Mit den Bildern mache ich gerne etwas später.
Bilder
Mehr Bilder von der Karosserie ließen sich derzeit nicht machen, weil in der Garage ist zu wenig Platz zum Fotografieren und rausschieben lässt sich der Wagen nicht. Sind wohl die Bremse(n). Der Innenraum müffelt erstaunlicherweise kein bischen.
Bearbeitet von: rheinwerker am 13.07.2020 um 17:34:53
Mehr Bilder von der Karosserie ließen sich derzeit nicht machen, weil in der Garage ist zu wenig Platz zum Fotografieren und rausschieben lässt sich der Wagen nicht. Sind wohl die Bremse(n). Der Innenraum müffelt erstaunlicherweise kein bischen.
Bearbeitet von: rheinwerker am 13.07.2020 um 17:34:53
Das Auto ist, wie auf den Fotos zu erkennen, doch In einem guten Allgemeinzustand und sollte erhalten werden. Versuche die Bremsen zu lösen, das Auto raus aus der Garage und einmal von der Unterseite begutachten. Die Innenausstattung (graues Leder) ist zwar nicht jedermanns Sache, sieht aber noch gepflegt aus. Bringe das Auto für kleines Geld wieder auf Vordermann und fahre es. Für den E34 3,5 Liter gibt es auch genug Liebhaber, falls du das Auto verkaufen willst.
Ich denke definitiv, dass der Wagen erhaltenswert ist. Fahrbereit (Flüssigkeiten austauschen, neue Reifen, TÜV) werde ICH den Wagen allerdings nicht machen. Für mich stellt sich nur eine Frage: lohnt es sich vom Arbeitsaufwand bzw. vom Geldeinsatz so viel zu investieren, dass zumindest der Motor wieder läuft. Das bedeutet für mich einen Anhänger zu mieten, den Wagen in eine Werkstatt zu bringen und den Wagen/Motor dort für einen Start zu preparieren.Oder verkaufe ich den Wagen so wie er da steht...Habe auch nicht so richtig den Plan, wieviel er in diesem Zustand wie auf den Bildern bringt.
Lohnen würde es sich auf jeden Fall. Diese Modelle werden, je nach Laufleistung und Zustand , für 6500€—13000€ gehandelt.
Blöde Frage: Findet man hier im Forum Leute, die gegen Bezahlung den Motor fachgerecht für seinen ersten Lauf nach 20 Jahren präparieren? Standort ist Köln/Frechen.
Anzeige:
