Hallo zusammen, ich habe mir den Carly Adapter zugelegt. Ich habe zwei Fehler ausgeworfen bekommen zum Thema DSC mit denen ich leider nichts anfangen kann: 005DF4 (Bordnetzspannung < 9 Volt) und 005E43 (Lenkwinkelsensor intern mit dynamischem Signalverlust). Das ABS und DSC funktionieren. Ich habe das Gefühl, dass das DSC relativ früh einsetzt im Vergleich zu anderen Autos. Die DSC Lampe leuchtet dann im Cockpit kurz auf und verschwindet dann wieder. Sonst funktioniert alles. Ich hatte vor ein paar Wochen die Batterie getauscht. Kann es daran liegen? Die Fehler lassen sich auch nicht zurücksetzen. Freue mich über eine Antwort von Euch. Gruß Martin
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Hallo Martin E30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercode mit mycarly für Z4 E85 2.5"!
Gruß
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Bei einer Bordnetzspannung von 9 Volt solltest du an der Batterie mal die Spannung messen, dann am Fremdstartpunkt und am Motor den Minus sowie an der Lichtmaschine den Plus und an den Zuleitungen für die Sicherungen.
Wenn das DSC zu früh einsetzt liegt es meistens an durchdrehenden Reifen. Warum die durchdrehen weiß ich nicht. Kann an deiner Fahrweise liegen, am Alter der Reifen oder direkt an den Reifen.
Wenn das DSC zu früh einsetzt liegt es meistens an durchdrehenden Reifen. Warum die durchdrehen weiß ich nicht. Kann an deiner Fahrweise liegen, am Alter der Reifen oder direkt an den Reifen.
Gruß Uli
Wenn Du nach dem Batterietausch nicht den FS gelöscht hast, kommt der Fehler daher.
Wenn das DSC zu früh einsetzt, musst Du die Ursache analysieren.
Lade einen Codierer aus dem Forum ein und fahr mit ihm rum. Er soll die Livewerte auslesen.
Wenn dann die DSC-Lampe blinkt, sieht er, woher die Meldung kommt.
Es kann auch der Querbeschleunigungssensor sein. Auf Verdacht irgendwas wechseln kann teuer werden.
Wenn das DSC zu früh einsetzt, musst Du die Ursache analysieren.
Lade einen Codierer aus dem Forum ein und fahr mit ihm rum. Er soll die Livewerte auslesen.
Wenn dann die DSC-Lampe blinkt, sieht er, woher die Meldung kommt.
Es kann auch der Querbeschleunigungssensor sein. Auf Verdacht irgendwas wechseln kann teuer werden.
Jungs, ich danke Euch. Werde Eure Tipps ausprobieren und Meldung machen.
Und, hat es was gebracht?
Was soll ich sagen? Es ist mir gelungen die Fehler doch zu löschen. Das ESP arbeitet seit dem einwandfrei. Fehler sind keine mehr da. Das ESP setzt aber unverändert früh ein. Ich tippe hier auf meine alten Reifen. Die werde ich als nächstes ersetzen.
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