Guten Morgen Fan BMW.
Seit fast einer Woche habe ich meinen BMW E92 vor dem Haus geparkt, weil der 5. Zylinder wegen dem Vanos kaputt gegangen ist.
Meine Idee ist, einen 3,0L (N52B30) einzubauen (anstatt der original 2.5l N52B25). Das Problem ist, dass hier in der HST kein Mechaniker gibts, der diese Arbeit machen kann/will. Könmtet ihr mir einen Mechaniker empfehlen, der in der Lage ist, eine gute Arbeit zu tun? Ich habe bereits den Motor mit Steuergerät und Anbauteilen.
Danke für die Hilfe
Seit fast einer Woche habe ich meinen BMW E92 vor dem Haus geparkt, weil der 5. Zylinder wegen dem Vanos kaputt gegangen ist.
Meine Idee ist, einen 3,0L (N52B30) einzubauen (anstatt der original 2.5l N52B25). Das Problem ist, dass hier in der HST kein Mechaniker gibts, der diese Arbeit machen kann/will. Könmtet ihr mir einen Mechaniker empfehlen, der in der Lage ist, eine gute Arbeit zu tun? Ich habe bereits den Motor mit Steuergerät und Anbauteilen.
Danke für die Hilfe
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Deutschland
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Hallo Leonardi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor wechseln N52B25 -> N52B30"!
Gruß
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Gruß
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@leonardi,
bei mir in Ö fahren einige X5 mit N52 herum, die von B25 auf B30 erstarkt wurden .
Weis aber nicht, wer das gemacht hat .
Da die Motorkabelbäume gleich sind,
würde ich zuerst nur den mech. Teil machen,
d.h. vorher nur den B30 Motor einbauen und mit der verkabelten B25 Steuerung zum Programmierer fahren,
der dann das B30 Steuergerät an das Auto anpaßt .
So weist du, daß der Motor funktioniert und der Programmierer hat keine Ausreden wegen einer ev. nicht funktionierenden Mechanik .
lg
widi
bei mir in Ö fahren einige X5 mit N52 herum, die von B25 auf B30 erstarkt wurden .
Weis aber nicht, wer das gemacht hat .
Da die Motorkabelbäume gleich sind,
würde ich zuerst nur den mech. Teil machen,
d.h. vorher nur den B30 Motor einbauen und mit der verkabelten B25 Steuerung zum Programmierer fahren,
der dann das B30 Steuergerät an das Auto anpaßt .
So weist du, daß der Motor funktioniert und der Programmierer hat keine Ausreden wegen einer ev. nicht funktionierenden Mechanik .
lg
widi
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Guten Morgen Fan BMW.
Seit fast einer Woche habe ich meinen BMW E92 vor dem Haus geparkt, weil der 5. Zylinder wegen dem Vanos kaputt gegangen ist.
Meine Idee ist, einen 3,0L (N52B30) einzubauen (anstatt der original 2.5l N52B25). Das Problem ist, dass hier in der HST kein Mechaniker gibts, der diese Arbeit machen kann/will. Könmtet ihr mir einen Mechaniker empfehlen, der in der Lage ist, eine gute Arbeit zu tun? Ich habe bereits den Motor mit Steuergerät und Anbauteilen.
Danke für die Hilfe(Zitat von: Leonardi)
Hi,hast du mittlerweile den B30 motor eingebaut? Ich Überlege mir auch schon wen mein N52B25 Hopps geht den B30 einzubauen aber irgendwie gibt da keiner eine richtige antwort drauf leider ob es Passt und was codiert werden muss etc.
Gruß
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