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Liebe Experten,

ich habe seit einigen Wochen das Problem, dass der Motor meines E61 525i mit M54B25 schlecht anspringt. Folgendes ist der Fall:

- Bei erstem Starten im kalten Zustand orgelt er ca. 3 Sekunden, zündet, Drehzahl geht auf ca. 1000 U/min, dann geht er wieder aus. 
- Beim zweiten Starten danach springt er sofort an und läuft dann auch ruhig.
- Zündkerzen habe ich gerade getauscht. Bei den alten waren die Zylinder 1 und 4 (von vorne gezählt) verrust, die restlichen rehbraun wie es sein soll.
- Nach dem ersten Mal Auftreten hatte ich einen Fehler "Fehlzündung Zylinder 1" (sinngemäß) im Fehlerspeicher. Habe Speicher gelöscht, seitdem ist der Fehler Fehlzündung nicht mehr aufgetreten und auch kein anderer.
- Motor hat 350.000 km runter

Frage mich, woran es liegt. Phänomen trat vor ca. 6 Wochen zum ersten Mal auf, nicht schleichend, sondern plötzlich, und geht seitdem nicht mehr weg. Seitdem bin ich ca. 1000 km Autobahn gefahren, liegt also nicht an Kurzstrecke. Gleichzeitig ist es so, dass der Motor seit langem schon (ca. 2 Jahre) relativ viel Öl verbraucht (wobei Ventildeckeldichtung sowie Ölwannendichtung und Ölflanschdichtung dicht sind). Kurz vor dem Auftreten habe ich indes die KGE (Kurbelgehäuseentlüftung) getauscht. Danach ist es nicht sofort aufgetreten, aber ca. 2 Wochen später.

Frage mich, ob es an den Kolbenringen liegen könnte. Also dass Öl in die Zylinder 1 und 4 eindringt, so dass das Gemisch schwerer entzündlich ist. Benzinverbrauch ist gleichzeitig normal, also wie vorher.

Hat jemand eine Idee?

Besten Gruß
Tobias
 

Bearbeitet von: tobyasd am 20.02.2020 um 22:15:37

Entweder Zündspulen oder Einspritzdüsen defekt.