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Hallo allerseits,

nach langem hin und her bin ich hier gelandet und hoffe nun, dass jemand mir helfen kann.

Meinem treuem 5er geht es nicht all zu gut.

Angefangen hat alles auf dem Weg zur Arbeit. Ich merkte schon, dass er sich etwas komisch fährt und beim abbiegen klackerte es dann richtig im Motorraum. Auf einmla ging dann die Meldung los, dass der minimale Ölstand unterschritten sei. Bin dann noch die 5km bis zur Firma gefahren und habe direkt Öl nachgeschüttet. Dann hat es erstmal gequalmt wie nochmal was aus dem Auspuff. Kurze Zeit später war der Rauch aber weg und der Wagen fuhr sich normal.

Nicht all zu lange danach fiel mir auf der Autobahn im Spiegel auf, dass es wieder anfing zu rauchen.
Wollte dann direkt zur Werkstatt, so weit kam ich allerdings nicht, da die gesamte Autobahn hinter mir eine einzige schwarze Rauchwolke war.
Dann fing die Drehzahl an zu schwanken und der Motor ruckelte und hatte kaum mehr Kraft.

Gut, zu Hause mal unter die Haube geschaut und festgestellt, dass die Beifahrerseite voller Motoröl war (er lief aber nicht ohne Öl weiter!)

Stand jetzt: Auto startet zwar immer noch sofort aber qualmt und der Motor ruckelt nach kurzer Zeit.
Fahren ist zwar möglich aber das unterlasse ich natürlich.

Ich war jetzt in 3 Werkstätten wo der Wagen insgesamt 3 Monate stand. Zwei der Werkstätten haben nichtmal die Haube aufgemacht weil es eh zu aufwändig ist da man den gesamten Motor zerlegen muss und der dritte hat mal reingeschaut und mir gesagt, dass da überall Öl ist.

Jetzt habe ich die Schnauze voll und versuche mich selbst auf Fehlersuche zu begeben da ich den Wagen einfach nicht aufgeben will.


Sollte also jemand anhand der oben genannten Symptome einen Verdacht haben was es sein könnte, wäre ich sehr dankbar für die Info.
Ein Motorschaden sollte es doch nicht sein wenn der Motor sofort anspringt und dann erst nach kurzer Zeit anfängt unruhig zu laufen oder?

Falls noch Infos benötigt werden, ich werde versuchen sie so gut ich kann zu geben!

LG
 

Beide Turbos prüfen

Nach der Beschreibung kommt wohl Öl in den Brennraum,
es gibt aber X verschiedene Möglichkeiten dafür.
Da bleibt dir wohl nur auf intensive Fehlersuche zu gehen.

 

Wie kann ich feststellen ob die Turbos in Ordnung sind?
 

Wenn du nicht selber weißt wie du das feststellen kannst bring das Auto in eine Werkstatt, bzw. laß es abholen. Bei min-Ölstand unterschritten noch weiterfahren dreht sich beim mir der Magen und ich verdrehe die Augen.

Bearbeitet von: uli07 am 19.02.2020 um 08:20:26