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4er BMW und M4 - F32 / F33 / F36 GC / F82 Forum
BBS CH-R 2 8,5x20 9,5x20 Anpassungen BMW F32 Coupé
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Eine sehr schwierige Frage wie ich finde.
Das musst du eigentlich an Hand deiner eigenen Kriterien abwägen.
Hinsichtlich fahrdynamischer Aspekte sollte man immer die breiteste Variante nehmen.
225 auf 8,5" und 255 auf 9,5" finde ich persönlich auch schon arg knapp.
Hinsichtlich der hier bereits genannten Probleme wäre aber eine möglichst schmale Variante anzustreben.
Bezogen auf die Optik bin ich der Meinung, nehmen sich alle Möglichkeiten nicht viel.
Letztendlich spielen vielleicht auch die Kosten eine Rolle.
Das musst du eigentlich an Hand deiner eigenen Kriterien abwägen.
Hinsichtlich fahrdynamischer Aspekte sollte man immer die breiteste Variante nehmen.
225 auf 8,5" und 255 auf 9,5" finde ich persönlich auch schon arg knapp.
Hinsichtlich der hier bereits genannten Probleme wäre aber eine möglichst schmale Variante anzustreben.
Bezogen auf die Optik bin ich der Meinung, nehmen sich alle Möglichkeiten nicht viel.
Letztendlich spielen vielleicht auch die Kosten eine Rolle.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Lennox-89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BBS CH-R 2 8,5x20 9,5x20 Anpassungen BMW F32 Coupé"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BBS CH-R 2 8,5x20 9,5x20 Anpassungen BMW F32 Coupé"!
Gruß
Lennox, danke dir. Gehe jetzt auf die schmalere Variante. Nehme somit die 225/35/20 und 255/30/20.
Die Felge in 8,5x20 ET32 und 9,5x20 ET40
Danke euch ALLEN für eure Beiträge!
Die Felge in 8,5x20 ET32 und 9,5x20 ET40
Danke euch ALLEN für eure Beiträge!
Dann drücke ich mal die Daumen, dass damit alles reibungslos verläuft und es auch optisch deinen Ansprüchen gerecht wird.
Du kannst ja nach Vollzug gerne berichten, wie es ausgegangen ist.
Das Ergebnis bleibt hier leider zu oft auf der Strecke, wobei das Teilen genau dieser Erfahrung für Weitere mit ähnlichen Vorhaben im Prinzip hilfreicher wäre, als die bloße Diskussion.
Du kannst ja nach Vollzug gerne berichten, wie es ausgegangen ist.
Das Ergebnis bleibt hier leider zu oft auf der Strecke, wobei das Teilen genau dieser Erfahrung für Weitere mit ähnlichen Vorhaben im Prinzip hilfreicher wäre, als die bloße Diskussion.
Danke, das hoffe ich auch.
Geplant ist, die Räder im April aufzuziehen.
Werde dann gerne berichten.
Geplant ist, die Räder im April aufzuziehen.
Werde dann gerne berichten.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo Zusammen,
wie versprochen wollte ich jetzt auch das Ergebnis zeigen. Final verbaut wurde folgendes:
vorne 8,5x20 Zoll ET32 hinten 9,5x20 Zoll ET40
Reifen vorne 225/35 R20 hinten 255/30 R20 Hankook ventus S1 Evo3.
Eibach Pro Kit Federn ca. 20/10 mm
Distanzscheiben Hinten Eibach 12 mm je Seite.
Eintragung war problemlos. Die Scheiben sind unter „wahlweise“ eingetragen. Vom Platz her gibt es keinerlei Probleme. Ich finde es optisch sehr gut. Und was mich sehr begeistert... Der Fahrkomfort ist top! Für mich die ideale Mischung zwischen Optik und Fahrspass.
Sollte es Fragen geben, immer her damit ;)
Gruß und schöne Feiertage
Richi
Bearbeitet von: Richi am 09.04.2020 um 20:18:34
wie versprochen wollte ich jetzt auch das Ergebnis zeigen. Final verbaut wurde folgendes:
vorne 8,5x20 Zoll ET32 hinten 9,5x20 Zoll ET40
Reifen vorne 225/35 R20 hinten 255/30 R20 Hankook ventus S1 Evo3.
Eibach Pro Kit Federn ca. 20/10 mm
Distanzscheiben Hinten Eibach 12 mm je Seite.
Eintragung war problemlos. Die Scheiben sind unter „wahlweise“ eingetragen. Vom Platz her gibt es keinerlei Probleme. Ich finde es optisch sehr gut. Und was mich sehr begeistert... Der Fahrkomfort ist top! Für mich die ideale Mischung zwischen Optik und Fahrspass.
Sollte es Fragen geben, immer her damit ;)
Gruß und schöne Feiertage
Richi
Bearbeitet von: Richi am 09.04.2020 um 20:18:34
PS. Federn sind eingebaut, Vermessung folgt noch.
Ist es relavant ob die Distanzscheiben beim vermessen schon drauf sind oder nicht?
Im Winter werde ich sowieso ohne Distanzen fahren.
Bearbeitet von: Richi am 10.04.2020 um 14:19:11
Ist es relavant ob die Distanzscheiben beim vermessen schon drauf sind oder nicht?
Im Winter werde ich sowieso ohne Distanzen fahren.
Bearbeitet von: Richi am 10.04.2020 um 14:19:11
Moin Leute,
habe den Chat heute erst gelesen und möchte meine Erfahrung auch mit einbringen.
Fahre einen F32 435i mit KW V2.
An der VA 9x20 ET 35, 245/30/20 Michelin. An der HA eine 10x20 ET 40 mit 285/25/20 Michelin und 2 Grad negativ Sturz an der HA.
Das alles passt OHNE Karosseriearbeiten ganz normal unter das Blech.
Ich denke wenn sich der ein oder andere mal etwas mehr Zeit nehmen würde und auch in anderen Foren stöbern würde, würde man auch noch mehr zufriedenstellene Antworten und auch möglichkeiten aufgezeigt bekommen.
Mein Nachbar fährt ein 435 Cabriolet.
Tieferlegung mittels Bielstein Gewindefahrwerk.
An der VA BBS 9x20 ET 25, 235/30/20. An der HA 10,5 x 20 ET 35, 275/25/20. Bereifung von Dunlop.
Auch die Kombi passt ohne Karosseriearbeiten unter das Blech.
Hoffe ich konnte ein bisschen helfen.
Wünsche noch ein schönes WE.
Paulaner1008
habe den Chat heute erst gelesen und möchte meine Erfahrung auch mit einbringen.
Fahre einen F32 435i mit KW V2.
An der VA 9x20 ET 35, 245/30/20 Michelin. An der HA eine 10x20 ET 40 mit 285/25/20 Michelin und 2 Grad negativ Sturz an der HA.
Das alles passt OHNE Karosseriearbeiten ganz normal unter das Blech.
Ich denke wenn sich der ein oder andere mal etwas mehr Zeit nehmen würde und auch in anderen Foren stöbern würde, würde man auch noch mehr zufriedenstellene Antworten und auch möglichkeiten aufgezeigt bekommen.
Mein Nachbar fährt ein 435 Cabriolet.
Tieferlegung mittels Bielstein Gewindefahrwerk.
An der VA BBS 9x20 ET 25, 235/30/20. An der HA 10,5 x 20 ET 35, 275/25/20. Bereifung von Dunlop.
Auch die Kombi passt ohne Karosseriearbeiten unter das Blech.
Hoffe ich konnte ein bisschen helfen.
Wünsche noch ein schönes WE.
Paulaner1008
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