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Hallo erstmal, habe schon alles mögliche bei Google gesucht aber nie etwas gefunden was genau auf meine Symptome zutrifft.

Mein E91 320d von 2006/ 260.000km gelaufen macht mir Sorgen. Vor drei Tagen blinkte ganz kurz die Motorkontrolllampe auf und dann ging der Motor während der Fahrt einfach aus. Er ruckelt und buckelt überhaupt nicht und springt da nach auch sofort problemlos wieder an.

So... gestern Nacht dann wieder das selbe. Ich weiß nicht ob es relevant ist, aber ich füge es mal hinzu, beide Male war es gegen 01:30 in der Nacht (da mache ich immer Feierabend) beide Tage war es bei uns extrem kalt und beide Male passierte es kurz nach dem ich los gefahren bin. Ca 1-2 Km nach dem ich gestartet bin. Ansonsten fährt er absolut problemlos, der Motor ist nicht „unruhig“ oder sonst was. Leistungsmäßig hat sich auch nichts geändert.

Bei 220.000 habe ich den Turbolader erneuern müssen. Vor ca 4,5 Monaten hat man mir in der Werkstatt gesagt das demnächst die Glühkerzen ersetzt werden müssen. Das habe ich bis jetzt aber auch noch nicht gemacht. Ansonsten gab es nie Probleme habe mich immer schön brav an jeden Service und Fahrzeug Check gehalten.

Vielleicht kommt das Problem jemanden hier bekannt vor. Ich kenne mich mit Autos leider überhaupt nicht aus und in der Werkstatt habe ich erst für Donnerstag einen Termin bekommen. Allerdings bin ich die ganze Zeit sehr beunruhigt.

Lass auslesen, nimm das Fehlerprotokoll mit und stell es hier ein.
Am besten während der Fahrt den Druck von der Tankpumpe messen, vielleicht setzt die aus.

Wurde gerade ausgelesen es werden nur glühkerzen angezeigt. Tritt nach dem löschen sofort wieder auf

Dann stell die Livewerte hier ein, vor allem Druck Tankpumpe während der Fahrt.
Hast Du mal während der Fahrt die Werte auslesen lassen?

Bei meinem 330d hatte ich das Problem auch mal, jedoch immer nur wenn ich mit sehr niedriger Drehzahl gefahren bin, oder angehalten hatte..
Könnte ja bei dir auch passen, weil du sagst immer kurz nach dem Losfahren...

Bei mir lag es am Raildrucksensor , der zwischenzeitlich unplausible Werte gezeigt hat... ( 400 bar Raildruck bei Zündung an...)
Hatte Anfangs auch nichts im FS stehen...

Sorry im Beitrag verrutscht

Bearbeitet von: Amstrong am 23.01.2020 um 22:05:14