Moin Leute,
Habe mir einen Unfallwagen als Ersatzteilspender gekauft.
Da der turbo vom Ersatzfahrzeug gerade erst getauscht wurde würde ich diesen gern bei mir einbauen.
Passt der Turbo überhaupt? :D
Bisher sahen rein optisch alle anderen Bauteile gleich aus.
Gruß Alex
Bearbeitet von: aletv01 am 23.11.2019 um 19:54:14
Habe mir einen Unfallwagen als Ersatzteilspender gekauft.
Da der turbo vom Ersatzfahrzeug gerade erst getauscht wurde würde ich diesen gern bei mir einbauen.
Passt der Turbo überhaupt? :D
Bisher sahen rein optisch alle anderen Bauteile gleich aus.
Gruß Alex
Bearbeitet von: aletv01 am 23.11.2019 um 19:54:14
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Deutschland
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Hallo aletv01,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Passt der Turbo vom 525d am 530d?"!
Gruß
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525 und 530 haben verschiedene Lader, passt leider nicht.
Schade, der vom 530 ist größer?
Die ansaugbrücke wird aber passen oder?
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Auch die Ansaugbrücke passt nicht !
Moin
Komisch, im Internet findet man beide Teile als passend für 525d und 530d
Was ist denn an der ansaugbrücke und an dem Turbo anders?
Gruß Alex
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Was ist denn an der ansaugbrücke und an dem Turbo anders?
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Die ansaugbrücke ist theoretisch bei allen 6zylindern (e60/61 m57) baugleich.
Unterschiede gibt es nur bei den drallklappen.
Bei einer 525d Reihe gibt es nämlich eine Ausführung ohne drallklappen. Daher passt die dann „theoretisch“ auch nur bei dem 525d.
Ich habe meinen damals auch auf diese ansaugbrücke umgerüstet damit ich den Ärger mit den undichten drallklappen nicht mehr habe. Meinen drallklappen steller habe ich dann ausgebaut und an die spritzwand gehangen damit das unterdrucksystem nicht beeinflusst wird dadurch.
Beim Turbolader wird es schon Unterschiede geben. Hier kann ich dir aber keine Fakten nennen. Kann sein dass der ladedrucksteller anders ist oder das verdichtergehäuse etc. Ob der trotzdem problemlos laufen würde weiß ich nicht.
Schau auch mal nach wie der kat/dpf festgeschraubt ist. Manche haben zwei Stehbolzen und manche eine Schelle zum Turbolader.
Unterschiede gibt es nur bei den drallklappen.
Bei einer 525d Reihe gibt es nämlich eine Ausführung ohne drallklappen. Daher passt die dann „theoretisch“ auch nur bei dem 525d.
Ich habe meinen damals auch auf diese ansaugbrücke umgerüstet damit ich den Ärger mit den undichten drallklappen nicht mehr habe. Meinen drallklappen steller habe ich dann ausgebaut und an die spritzwand gehangen damit das unterdrucksystem nicht beeinflusst wird dadurch.
Beim Turbolader wird es schon Unterschiede geben. Hier kann ich dir aber keine Fakten nennen. Kann sein dass der ladedrucksteller anders ist oder das verdichtergehäuse etc. Ob der trotzdem problemlos laufen würde weiß ich nicht.
Schau auch mal nach wie der kat/dpf festgeschraubt ist. Manche haben zwei Stehbolzen und manche eine Schelle zum Turbolader.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Moin!
Gestern habe ich die Ansaugbrücke vom 525d an meinen 530d geschraubt. Hat alles wunderbar gepasst und der wagen läuft super.
Turbo sieht übrigens baugleich aus. Allerdings ist die rumpfgruppe von dem spenderfahrzeug nicht mehr die beste und ich werde mir nächsten monat eine neue rumpfgruppe einbauen.
Gruß Alex
Gestern habe ich die Ansaugbrücke vom 525d an meinen 530d geschraubt. Hat alles wunderbar gepasst und der wagen läuft super.
Turbo sieht übrigens baugleich aus. Allerdings ist die rumpfgruppe von dem spenderfahrzeug nicht mehr die beste und ich werde mir nächsten monat eine neue rumpfgruppe einbauen.
Gruß Alex
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