Scheiben vorne und hinten raus, Chromleiste recht und links ab. Dann kannst du den Himmel an den Kanten lösen. Überall wo eine Naht im Himmel ist sitzen Drahtbügel die den Himmel an sich halten. Diese Bügel sind in der Dachkante gesteckt. Vorsicht beim rausziehen. Nicht das du die verbiegst.
Gruß Uli
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo uli07,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E12 528i fragen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E12 528i fragen"!
Gruß
Beim Schiebedach solltest du die Schiebedachleisten entfernen. Da ist der Himmel auch geklebt. Vorher natürlich das Schiebedach an sich ausbauen. Bei der Schiebedachversion kann es möglich sein das der Himmel hinten auf eine Pappe geklebt ist und diese wiederum an der Dachkante festgeklippst ist.
Bearbeitet von: uli07 am 26.12.2019 um 11:37:50
Bearbeitet von: uli07 am 26.12.2019 um 11:38:08
Bearbeitet von: uli07 am 26.12.2019 um 11:37:50
Bearbeitet von: uli07 am 26.12.2019 um 11:38:08
Gruß Uli
aha super vielen dank
hast mir geholfen
werde es die tage versuchen
scheiben sind schon alle raus
Schiebedach habe ich nicht
der himmel ist gelb vom nikotin weil geraucht wurde
wie bekomme ich ihn wieder sauber ???
an der Sonnenblende habe ich es schon mit diversen Reinigern versucht - auch mit polsterschaum
am besten ging es mit handwaschtüchern aber so richtig sauber ist es nicht...
gruß
loco
hast mir geholfen
werde es die tage versuchen
scheiben sind schon alle raus
Schiebedach habe ich nicht
der himmel ist gelb vom nikotin weil geraucht wurde
wie bekomme ich ihn wieder sauber ???
an der Sonnenblende habe ich es schon mit diversen Reinigern versucht - auch mit polsterschaum
am besten ging es mit handwaschtüchern aber so richtig sauber ist es nicht...
gruß
loco
Kunststoffreiniger, Nikotinentferner usw. Keine Ahnung was da am besten geht. Auf jeden Fall länger einwirken lassen und mit ner Wurzelbürste arbeiten.
Gruß Uli
alles klar
danke
danke
hi
es geht weiter
wie bekomme ich die Regenrinne ab
und wie bekomme ich die chromleisten am Fensterrahmen ab ohne Beschädigung
drannlassen und abkleben ???
Link
danke
loco
es geht weiter
wie bekomme ich die Regenrinne ab
und wie bekomme ich die chromleisten am Fensterrahmen ab ohne Beschädigung
drannlassen und abkleben ???
Link
danke
loco
Die Regenrinne einfach nen bischen am Anfang und Ende hin und herdrücken und abziehen. Zum montieren gibt es ne Zange. Kann man auch mit zwei Hölzern machen oder ne Wasserpumpenzange mit nem Lappen umwickeln. Bei den Fensterrahmen kann ich dir nicht helfen.
Gruß Uli
Schau mal ob du da was findest. Link
Gruß Uli
hi
danke
also himmel ist ab ohne Beschädigung
die pdf Datei hatte ich schon ;o)
ich bekomme die Regenrinne nicht ab egal wie
Beifahrer ist bombenfest
Fahrer ist vorne an der a säule lose weil Flugrost (siehe bilder)
aber oben ist wieder alles fest
wd40 und 2 mann hilft nicht
auch Holzkeile und leichte schläge geht nicht
was kann ich noch tun ???
die gibt es nicht mehr zu kaufen also darf es nicht kaputt gehen
gruß
loco
danke
also himmel ist ab ohne Beschädigung
die pdf Datei hatte ich schon ;o)
ich bekomme die Regenrinne nicht ab egal wie
Beifahrer ist bombenfest
Fahrer ist vorne an der a säule lose weil Flugrost (siehe bilder)
aber oben ist wieder alles fest
wd40 und 2 mann hilft nicht
auch Holzkeile und leichte schläge geht nicht
was kann ich noch tun ???
die gibt es nicht mehr zu kaufen also darf es nicht kaputt gehen
gruß
loco
Ich habe das jetzt nicht mehr so im Blick. Wird die Regenrinne noch von einer anderen Leiste von unten gehalten, da wo die Türdichtung ist? Die Leiste hast du ab. Der Vorbesitzer hat die Rinne auch nicht mit zusätzlichen Schrauben befestigt? Nimm mal nen Schraubenzieher und versuche in den Türausschnitten ein wenig zu hebeln. Die Leiste ist nur geklemmt.
Gruß Uli
ja die ist nur geklemmt
ohne zusatzleisten und auch keine schrauben
wie ich das sehe muss ich unten aufbiegen und die leisten nach oben abzumachen
nach dem lackieren wieder drauf und zudrücken (flächig natürlich)
habe mir mal ein Werkzeug dafür bestellt
weil ich angst habe es zu verdrücken...
melde mich wieder
loco
ohne zusatzleisten und auch keine schrauben
wie ich das sehe muss ich unten aufbiegen und die leisten nach oben abzumachen
nach dem lackieren wieder drauf und zudrücken (flächig natürlich)
habe mir mal ein Werkzeug dafür bestellt
weil ich angst habe es zu verdrücken...
melde mich wieder
loco
Ja, so müßte es gehen, bzw. so haben wir das früher auch gemacht. Versuch es mal mit einem schmalen Spachtel und nicht mit nem Schraubendreher.
Gruß Uli
ja ok
der Schraubendreher macht knauben ich weiss
immer flächig arbeiten und stück für stück immer nur etwas nicht zu viel sonst gibt es knicke
loco
der Schraubendreher macht knauben ich weiss
immer flächig arbeiten und stück für stück immer nur etwas nicht zu viel sonst gibt es knicke
loco
Gibt es schon was neues zu berichten oder sind die Arbeiten ins Stocken geraten?
Gruß Uli
ach sorry habe garnicht gemerkt dass du geschrieben hast
es wird fast täglich gearbeitet
alle chromleisten sind ab ohne Beschädigung danke
himmel ist ab
aber das dauert alles ewig und wird dieses jahr wohl nicht ferig
schweller Radlauf Türen Kotflügel neu und teils eingeschweisst
rost gibt's keinen mehr - unterboden ist fertig geschweisst
es steht nur noch die nackte Karosserie - zeige nacher mal einige bilder
es muss bald die farbe entschieden werden
wollte es orig. silber machen wie es war
aber ein dunkelblau wäre mir lieber wie in diesem film
zwei irre spassvögel (les comperes)
link ab 1,14 ein traum...
https://www.youtube.com/watch?v=WD_PSIfDqRM
aber da fängt das Problem an
laut e12.de gab es das dunkelblau (Atlantik) nur bis 74
und das (ozeanblau) bis 81 aber das ist mir nicht dunkel genug
Atlantik wäre super aber meiner ist märz 79 und das passt eben nicht
in dem film ist es ein wagen von ca. 79 und dunkelblau (Facelift 528i)
welche farbe ist das ??? oder ist der nachlakiert ???
http://www.e12.de/primary/01001l10.htm
gruß
loco
das Auto ist schon stark verostet
bilder gibt es bis jetzt ca 2500 stück
Bearbeitet von: loco_e46 am 17.03.2020 um 22:48:57
Bearbeitet von: loco_e46 am 17.03.2020 um 22:57:42
Bearbeitet von: loco_e46 am 17.03.2020 um 23:26:52
es wird fast täglich gearbeitet
alle chromleisten sind ab ohne Beschädigung danke
himmel ist ab
aber das dauert alles ewig und wird dieses jahr wohl nicht ferig
schweller Radlauf Türen Kotflügel neu und teils eingeschweisst
rost gibt's keinen mehr - unterboden ist fertig geschweisst
es steht nur noch die nackte Karosserie - zeige nacher mal einige bilder
es muss bald die farbe entschieden werden
wollte es orig. silber machen wie es war
aber ein dunkelblau wäre mir lieber wie in diesem film
zwei irre spassvögel (les comperes)
link ab 1,14 ein traum...
https://www.youtube.com/watch?v=WD_PSIfDqRM
aber da fängt das Problem an
laut e12.de gab es das dunkelblau (Atlantik) nur bis 74
und das (ozeanblau) bis 81 aber das ist mir nicht dunkel genug
Atlantik wäre super aber meiner ist märz 79 und das passt eben nicht
in dem film ist es ein wagen von ca. 79 und dunkelblau (Facelift 528i)
welche farbe ist das ??? oder ist der nachlakiert ???
http://www.e12.de/primary/01001l10.htm
gruß
loco
das Auto ist schon stark verostet
bilder gibt es bis jetzt ca 2500 stück
Bearbeitet von: loco_e46 am 17.03.2020 um 22:48:57
Bearbeitet von: loco_e46 am 17.03.2020 um 22:57:42
Bearbeitet von: loco_e46 am 17.03.2020 um 23:26:52
Schön das du dich meldest. Ich bin ich der Meinung das so ein Auto original aussehen sollte. Wenn du schon eine andere Farbe nimmst ist es in meinen Augen dann auch egal ob die vom Bj. Her passt. Einzig du mußt darauf achten das du in dem 10-Jahreszeitfenster bleibst. Sonst gibt es Probleme mit dem H.
Gruß Uli
hi
ja tut mir leid habe es wirklich nicht gemerkt das du geschrieben hast
bin auch etwas im stress
komisch das meine bilder keine Vorschau haben bei mir zumindest
hier mal ein bild von den farben
das mit den 10 jahren wusste ich nicht
er muiss H kennzeichen bekommen
Atlantik wäre mir am liebsten ansonsten wird es polaris metallic (also silber)
ich darf also 10 jahre vor und zurück gehen oder wie ?
Atlantik ist bis 74 lackiert worden und meiner ist 79 also kein Problem oder ?
danke
gruß
loco
ja tut mir leid habe es wirklich nicht gemerkt das du geschrieben hast
bin auch etwas im stress
komisch das meine bilder keine Vorschau haben bei mir zumindest
hier mal ein bild von den farben
das mit den 10 jahren wusste ich nicht
er muiss H kennzeichen bekommen
Atlantik wäre mir am liebsten ansonsten wird es polaris metallic (also silber)
ich darf also 10 jahre vor und zurück gehen oder wie ?
Atlantik ist bis 74 lackiert worden und meiner ist 79 also kein Problem oder ?
danke
gruß
loco
Ich habe mir die Bilder angeschaut. Ich würde sagen normaler Rost. Zu den Farben, es ist wie bei allem anderen auch Baujahr plus 10 Jahre oder minus 10 Jahre. Also dürfte Farbe von 1974 kein Problem sein.
Gruß Uli
hi
zur zeit geht es nicht so weiter aber nicht schlimm
habe mir eben eine digital Uhr in der bucht gekauft für einen super preis
weil ich habe eine analoge die ich eigentlich schöner finde aber da musste ich zuschlagen
wenn die kommt würde ich es gerne prüfen auf Funktion und pixelfehler
weil ich weiss noch nicht was ich einbaue
es sind 4 kabel
meine analoge Uhr kabelbaum und alles andere da komme ich nicht dran auf die schnelle
braun ist minus
rot ist plus dauerstrom ??? oder erste stufe oder Zündung ???
was kommt an die 2 anderen drann ???
danke ist aber nicht wichtig
gruß
loco
zur zeit geht es nicht so weiter aber nicht schlimm
habe mir eben eine digital Uhr in der bucht gekauft für einen super preis
weil ich habe eine analoge die ich eigentlich schöner finde aber da musste ich zuschlagen
wenn die kommt würde ich es gerne prüfen auf Funktion und pixelfehler
weil ich weiss noch nicht was ich einbaue
es sind 4 kabel
meine analoge Uhr kabelbaum und alles andere da komme ich nicht dran auf die schnelle
braun ist minus
rot ist plus dauerstrom ??? oder erste stufe oder Zündung ???
was kommt an die 2 anderen drann ???
danke ist aber nicht wichtig
gruß
loco
Das kann ich dir aus dem Kopf auch nicht sagen. Neben den Drähten stehen Nummern. Braun ist minus, der rote ist Dauerplus. Dann hast du noch Zündungsplus, das dürfte der mit dem roten Strich sein und Beleuchtung. Kann aber auch anders herum sein. Frag mal Frau Google.
Gruß Uli
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