Ich hatte mal ein sehr ähnliches Problem,
zwar mit einem N47, könnte allerdings trotzdem passen:
Der Motor startete nur nach langem Würgen und ging ab und an aus (war aber Schaltgetriebe)
Nach Prüfung beim Freundlichen, der meinte alles würde passen, das wäre normal, habe ich die Stromaufnahmen vom GSG und den einzelnen Glühkerzen gemessen, Ergebniss: zwei defekte Steuerleitungen und ein defektes GSG, also Glühkerzen, Leitungen und GSG getauscht, danach lief er ohne Probleme.
Versuche mal das auszuschließen, wann wurden Glühkerzen und GSG zuletzt erneuert?
Grüße Nano