Hallo zusammen,
ich würde gerne mal zusammenfassen was für Betriebsstoffe/Öle mein Fahrzeug benötigt und wo ich sie (außer bei BMW) beziehen kann.
Wenn man mit dem Teilekatalog oder TIS nicht regelmäßig arbeitet kann es auch etwas verunsichern, deshalb dachte ich ihr könnt mir die letzte Gewissheit geben ;)
Es geht um mein 330 Touring mit SMG (PC22341).
Art BMW Bezeichnung Alternative Beispiel Link Bemerkung
Motor Öl LiquidMoly Top Tec 4200 5 W-30 Motoröl
SMG Hydraulik Öl Pentosin CHF11S Hydraulik Öl
Hinterachs-Getriebeöl SAF-XO bzw. BMW Synthetik OSP Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 Syntrax Limited Slip Mit oder ohne oder Syntrax Longlife 75W-90 Syntrax Longlife 75W-90 Lamellensperre?
Getriebeöl Schaltgetriebeöl MTF LT-2 CASTROL SYNTRANS B 75W Getriebeöl
Servolenkung Hydrauliköl CHF 11 S Ist dies dasselbe wie das Hydraulik Öl für das SMG?
Nur über die Füllmenge habe ich wenig gefunden. Motoröl ist klar und das TIS sagt beim Getriebeöl 1,35 Liter.
Wie sieht es beim Hinterachsgetriebe (1.4 L?) aus und den Hydraulikölen?
Wird für das nachfüllen (sofern überhaupt nötig) des SMG Hydraulik Öls wirklich ein Spezialwerkzeug benötigt? Wenn ja, für was?
Ich hoffe es findet sich jemand der meine Liste verbessern oder bestätigen kann.
Bin für jede Info dankbar.
Gruß
PS:Ich hoffe die Formatierung oben zerhaut es nicht ;)
OK, die Formatierung hat es mir zerhagelt. Ich hoffe ihr steigt dennoch durch.
Sonst einfach fragen :)
PPS: Kann man hier auch richtige Tabellen formatieren?
Bearbeitet von: to_ks am 06.06.2019 um 16:45:40
ich würde gerne mal zusammenfassen was für Betriebsstoffe/Öle mein Fahrzeug benötigt und wo ich sie (außer bei BMW) beziehen kann.
Wenn man mit dem Teilekatalog oder TIS nicht regelmäßig arbeitet kann es auch etwas verunsichern, deshalb dachte ich ihr könnt mir die letzte Gewissheit geben ;)
Es geht um mein 330 Touring mit SMG (PC22341).
Art BMW Bezeichnung Alternative Beispiel Link Bemerkung
Motor Öl LiquidMoly Top Tec 4200 5 W-30 Motoröl
SMG Hydraulik Öl Pentosin CHF11S Hydraulik Öl
Hinterachs-Getriebeöl SAF-XO bzw. BMW Synthetik OSP Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 Syntrax Limited Slip Mit oder ohne oder Syntrax Longlife 75W-90 Syntrax Longlife 75W-90 Lamellensperre?
Getriebeöl Schaltgetriebeöl MTF LT-2 CASTROL SYNTRANS B 75W Getriebeöl
Servolenkung Hydrauliköl CHF 11 S Ist dies dasselbe wie das Hydraulik Öl für das SMG?
Nur über die Füllmenge habe ich wenig gefunden. Motoröl ist klar und das TIS sagt beim Getriebeöl 1,35 Liter.
Wie sieht es beim Hinterachsgetriebe (1.4 L?) aus und den Hydraulikölen?
Wird für das nachfüllen (sofern überhaupt nötig) des SMG Hydraulik Öls wirklich ein Spezialwerkzeug benötigt? Wenn ja, für was?
Ich hoffe es findet sich jemand der meine Liste verbessern oder bestätigen kann.
Bin für jede Info dankbar.
Gruß
PS:
OK, die Formatierung hat es mir zerhagelt. Ich hoffe ihr steigt dennoch durch.
Sonst einfach fragen :)
PPS: Kann man hier auch richtige Tabellen formatieren?
Bearbeitet von: to_ks am 06.06.2019 um 16:45:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo to_ks,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öle (Hydraulik) für 330 Touring mit SMG"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öle (Hydraulik) für 330 Touring mit SMG"!
Gruß
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Ich äußer mich jetzt nur kurz zu den Ölen, SMGs sind mir noch keine untergekommen, aber dazu sollte man sich sicher auf Google und hier im Forum einlesen können. Hat mich auch mal interessiert, daher nach kurzer Recherche:
Hier ein paar Anleitungen. Weiteres aus dem Forum: Hier und hier.
Zum Wiederbefüllen wird eine simple Handpumpe aufgeführt, also ein richtiges Spezialwerkzeug nenne ich das mal nicht. Angemerkt sei aber natürlich, dass das bloße Absaugen und auffüllen des Behälters das Öl in den Leitungen, Pumpe und Ventileinheit unberührt lässt.
Füllmengen findest du auch im Motul Ölberater (oelberater.de), dem Castrol Schmierindex oder im BMW ETK links am Rand unter "Zusatzinfo" -> "Füllmengen"
Der Auszug:
EN51, GS6-37BZ (Getriebetyp), M54
Motor - 6.50
Getriebe - 1.60 (Getriebe, nicht Hydraulikeinheit)
Füllmenge für Hinterachse - 1.00 (Also besser 2L kaufen)
Die SMG-Hydraulik fehlt hier natürlich. Danke BMW. In einem Forumbeitrag ist von 0,8 L die Rede.
Um an die richtigen Öle zu kommen lohnt sich vielleicht neben dem ETK, auch der Blick auf die Seiten von Castrol oder, wie oben genannt Motul. Fahrzeug auswählen und schauen welche Öle empfohlen werden. Im Zweifelsfall nach der BMW Vorgabe (konkret ist die Spezifikation ggf. in Kombination mit der Viskosität ausschlaggebend) gehen, und ggf. ein äquivalentes Öl von einem Ölhersteller raussuchen. So wie ich das sehe hast du das ja schon mehr oder weniger so gemacht.
Beim Motoröl lautet die Spezifikation BMW Longlife-01 (mit ACEA Spez. A3/B3) für den M54. Im Grunde kann da also alles rein was diese Vorgabe erfüllt (Oder übertrifft). Welche Viskosität dem M54 am besten tut findet sich sicher im Forum oder im Netz allgemein.
Getriebe: MTF-LT2 wird vom Castrol Syntrans B 75W erfüllt, alternativ Motul Muli DCTF. Füllung beim Wechsel 1,5L (Neubefüllung wären 1,6L).
Hydraulik (SMG) laut BMW das Pentosin CHF11S, von Motul Multi HF (dasselbe für die Lenkung, das ist korrekt Wobei Motul hier auch das Multi ATF angibt). Von Castrol finde ich dazu keine Angabe konkret zu dem Fahrzeug, laut Spezifikation sollte sich aber das CHF eignen (mit CHF 11 S Spez. aufgeführt).
Hinterachsgetriebe ist im non-M3-E46 ja generell erstmal ohne Lamellensperre verbaut. Heißt kein "Limited-Slip" Öl, sondern einfaches 75W90, da bist du mit dem Castrol Syntrax Longlife auch richtig.
Das sollte alles gewesen sein.
Hier ein paar Anleitungen. Weiteres aus dem Forum: Hier und hier.
Zum Wiederbefüllen wird eine simple Handpumpe aufgeführt, also ein richtiges Spezialwerkzeug nenne ich das mal nicht. Angemerkt sei aber natürlich, dass das bloße Absaugen und auffüllen des Behälters das Öl in den Leitungen, Pumpe und Ventileinheit unberührt lässt.
Füllmengen findest du auch im Motul Ölberater (oelberater.de), dem Castrol Schmierindex oder im BMW ETK links am Rand unter "Zusatzinfo" -> "Füllmengen"
Der Auszug:
EN51, GS6-37BZ (Getriebetyp), M54
Motor - 6.50
Getriebe - 1.60 (Getriebe, nicht Hydraulikeinheit)
Füllmenge für Hinterachse - 1.00 (Also besser 2L kaufen)
Die SMG-Hydraulik fehlt hier natürlich. Danke BMW. In einem Forumbeitrag ist von 0,8 L die Rede.
Um an die richtigen Öle zu kommen lohnt sich vielleicht neben dem ETK, auch der Blick auf die Seiten von Castrol oder, wie oben genannt Motul. Fahrzeug auswählen und schauen welche Öle empfohlen werden. Im Zweifelsfall nach der BMW Vorgabe (konkret ist die Spezifikation ggf. in Kombination mit der Viskosität ausschlaggebend) gehen, und ggf. ein äquivalentes Öl von einem Ölhersteller raussuchen. So wie ich das sehe hast du das ja schon mehr oder weniger so gemacht.
Beim Motoröl lautet die Spezifikation BMW Longlife-01 (mit ACEA Spez. A3/B3) für den M54. Im Grunde kann da also alles rein was diese Vorgabe erfüllt (Oder übertrifft). Welche Viskosität dem M54 am besten tut findet sich sicher im Forum oder im Netz allgemein.
Getriebe: MTF-LT2 wird vom Castrol Syntrans B 75W erfüllt, alternativ Motul Muli DCTF. Füllung beim Wechsel 1,5L (Neubefüllung wären 1,6L).
Hydraulik (SMG) laut BMW das Pentosin CHF11S, von Motul Multi HF (dasselbe für die Lenkung, das ist korrekt Wobei Motul hier auch das Multi ATF angibt). Von Castrol finde ich dazu keine Angabe konkret zu dem Fahrzeug, laut Spezifikation sollte sich aber das CHF eignen (mit CHF 11 S Spez. aufgeführt).
Hinterachsgetriebe ist im non-M3-E46 ja generell erstmal ohne Lamellensperre verbaut. Heißt kein "Limited-Slip" Öl, sondern einfaches 75W90, da bist du mit dem Castrol Syntrax Longlife auch richtig.
Das sollte alles gewesen sein.
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