Hallo.
Habe eine Frage an die N53 325i/330i Fachleute.
Habe bei meinen 325i E93 BJ 2007 die Kurbelgehäuseentlüftung neu gemacht, weil er unrund gelaufen ist und Gemischaufbereitung auf beiden Reihen Fehler im Speicher war. Außerdem hat er übelst gepfiffen, wenn man vom Gas runter gegangen ist.
Fehler sind jetzt nicht mehr da und unrund läuft er auch nicht mehr.
Aber wenn ich den Ventildeckel Einfülldeckel Motoröl bei laufenden Motor öffne, kann ich den kaum öffnen wegen extremen sog.
Wenn dann der Deckel offen ist stirbt das Auto fast ab und wenn ich meine Hand auf das Einfüllloch halte zieht es fast meine Hand rein.
Das ist doch nicht normal, oder ?
An was kann das noch liegen ?
Luftmengenmesser habe ich auch noch gemacht als Info.
Habe eine Frage an die N53 325i/330i Fachleute.
Habe bei meinen 325i E93 BJ 2007 die Kurbelgehäuseentlüftung neu gemacht, weil er unrund gelaufen ist und Gemischaufbereitung auf beiden Reihen Fehler im Speicher war. Außerdem hat er übelst gepfiffen, wenn man vom Gas runter gegangen ist.
Fehler sind jetzt nicht mehr da und unrund läuft er auch nicht mehr.
Aber wenn ich den Ventildeckel Einfülldeckel Motoröl bei laufenden Motor öffne, kann ich den kaum öffnen wegen extremen sog.
Wenn dann der Deckel offen ist stirbt das Auto fast ab und wenn ich meine Hand auf das Einfüllloch halte zieht es fast meine Hand rein.
Das ist doch nicht normal, oder ?
An was kann das noch liegen ?
Luftmengenmesser habe ich auch noch gemacht als Info.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pierre_Woodman,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hoher Unterdruck am Motoröleinfülldeckel"!
Gruß
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Gruß
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ist normal wenn der Motor gut läuft
Hallo Mike,
dachte am geöffneten Öldeckel mit laufeden Motor darf kein Unterdruck sein ? Wie ist das bei Dein BMW ?
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Das ist alles völlig normal. Sicher zieht der die ganze Zeit einen Unterdruck. Wenn du den Einfülldeckel ab hast läuft der Motor unrund bis zum Ausgehen weil er eben keinen Unterdruck aufbauen kann. Nennt man Nebenluft ziehen.
Gruß Uli
Bei i.O. Sollte es eigentlich nur einen leichten Unterdruck geben. Wenn er zuviel Unterdruck macht, zieht sich der Motor unnötig viele BlowBy Gase in dies ist auch eine Art Falschluft. Vermutlich arbeitet die KGE nicht richtig. Wo haste die den her ? Von welcher Firma ist sie ?
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