Hallo, ich dreh durch! Bei meinem Cabrio ist mittlerweile der 4e Satz Felgen drauf, da ich dieses Vibrieren bei 55 und 100-105 km/h nicht weg bekomme. Habe die Querlenkerlager, Traggelenk, Dämpfer, Domlager, Pendelstützen sogar die Scheibe und Nabe mit einer Uhr gemessen ..ist 1-2 Zehntel spiel..ist ja gar nix. Bremse fest kann ich ned glauben, war erst beim Tüv. Muss dazu sagen ich hatte mal einen Frontschuss. Wurde aber 100% rep. ??? Das Vibrieren ist nicht am Lenkrad auch nicht beim Bremsen ..sonder die ganze Karosse. Wenn ich vorne links einen Winterreifen draufmache mit Stahlfelgen ist es fast weg. Wenn ich 9er Felge mit 215/40 drauf habe ist es brutal. Felgen wurden nicht am Auto gewuchtet aber 3 Satze Original BMW und ein Satz BBS können nicht Lügen oder?
Wo ist der fehler??? H I L F E
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fischiv,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "vibrieren vom Auto bei 55 und 100-105 KM/h"!
Gruß
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Kann sein das deine Kuplung extrem rutscht, das brutale vibrieren hab ich auch wenn ich extrem unterturichfahre. Musst du mal probieren wenn das wieder ist mal auf die Kuplung steigen wenn es da aufhört wird bestimmt mit der Kuplung oder den Antrieben nicht stimmen sonst weis ichs auch nicht.
Habe genau das selbe problem die Lager der Querträger unten an der VA sind defekt mach 2 neue Querträger rein und schon hast du wieder ruhe mach ich selbst auch alle 2 Jahre dann sind die Lager wieder hin. Wenn du den Wagen aufbockst und das Rad auf 2 oder 10 Uhr anpackst hat du wahrscheinlich ein wenig spiel in den Lagern und das bewirkt die Vibrationen. Habe 225 reifen auf 17 Zoll felgen vorn und hinten drauf die lassen die Lager sterben !
nach dem ich letztes Jahr mit selbem Prob zu kämpfen hatte und alles ,von der Bremse bis zu den Querlenkern ern hab,
wars dann für ein halbes Jahr ruhig,
nach dem wechsel von Winter ( 205/60R15 ) auf Sommerrädern ( 225/45R17 ) wars dann wieder da , :-((
hab dann die Verstärkten Tragegelenke von MEYLE und die M3 Gummis im Querlenker(vollgummi) eingebaut,und seit letztem Februar 04 ,ist Ruhe in der Lenkung,
und dieses Jahr gewechselt ohne Prob., :-))
es könnte auch sein dass du ein Problem mit einem Radlager hast ???,
Stefan
____________________________
wer länger Lebt wird später Alt
Motorhaubenumbau E 46 Optik
wars dann für ein halbes Jahr ruhig,
nach dem wechsel von Winter ( 205/60R15 ) auf Sommerrädern ( 225/45R17 ) wars dann wieder da , :-((
hab dann die Verstärkten Tragegelenke von MEYLE und die M3 Gummis im Querlenker(vollgummi) eingebaut,und seit letztem Februar 04 ,ist Ruhe in der Lenkung,
und dieses Jahr gewechselt ohne Prob., :-))
es könnte auch sein dass du ein Problem mit einem Radlager hast ???,
Stefan
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Motorhaubenumbau E 46 Optik
Zitat:
Habe genau das selbe problem die Lager der Querträger unten an der VA sind defekt mach 2 neue Querträger rein und schon hast du wieder ruhe mach ich selbst auch alle 2 Jahre dann sind die Lager wieder hin. Wenn du den Wagen aufbockst und das Rad auf 2 oder 10 Uhr anpackst hat du wahrscheinlich ein wenig spiel in den Lagern und das bewirkt die Vibrationen. Habe 225 reifen auf 17 Zoll felgen vorn und hinten drauf die lassen die Lager sterben !(Zitat von: Christiank1)
Hi! Danke der Antwort aber was verstehst du unter " mach 2 neue Querträger rein" Querlenkerlager hab ich schon getauscht..hast du evtl die BMW-Nummer damit ich mir das mal anschauen kann? Hast du das problem auch bei diesen Geschwindigkeiten? Danke
Zitat:
nach dem ich letztes Jahr mit selbem Prob zu kämpfen hatte und alles ,von der Bremse bis zu den Querlenkern ern hab,
wars dann für ein halbes Jahr ruhig,
nach dem wechsel von Winter ( 205/60R15 ) auf Sommerrädern ( 225/45R17 ) wars dann wieder da , :-((
hab dann die Verstärkten Tragegelenke von MEYLE und die M3 Gummis im Querlenker(vollgummi) eingebaut,und seit letztem Februar 04 ,ist Ruhe in der Lenkung,
und dieses Jahr gewechselt ohne Prob., :-))
es könnte auch sein dass du ein Problem mit einem Radlager hast ???,
Stefan
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Motorhaubenumbau E 46 Optik(Zitat von: sg318is)
Wo bekomm ich dieses Zeug? "Verstärkten Tragegelenke von MEYLE und die M3 Gummis im Querlenker(vollgummi) eingebaut" ich mach alles hauptsache es hört auf...
Warum Ruhe in der Lenkung? Hab mit der Lenkung kein Problem die schlägt nicht! Radlager kann ich ned glauben, sowas hör ich gleich.. Danke
Zitat:
Hallo, ich dreh durch! Bei meinem Cabrio ist mittlerweile der 4e Satz Felgen drauf, da ich dieses Vibrieren bei 55 und 100-105 km/h nicht weg bekomme.
auch die Reifen ???
Habe die Querlenkerlager, Traggelenk, Dämpfer, Domlager, Pendelstützen sogar die Scheibe und Nabe mit einer Uhr gemessen ..ist 1-2 Zehntel spiel..ist ja gar nix. Bremse fest kann ich ned glauben, war erst beim Tüv. Muss dazu sagen ich hatte mal einen Frontschuss. Wurde aber 100% rep. ??? Das Vibrieren ist nicht am Lenkrad auch nicht beim Bremsen ..sonder die ganze Karosse. Wenn ich vorne links einen Winterreifen draufmache mit Stahlfelgen ist es fast weg. Wenn ich 9er Felge mit 215/40 drauf habe ist es brutal. Felgen wurden nicht am Auto gewuchtet aber 3 Satze Original BMW und ein Satz BBS können nicht Lügen oder?
Wo ist der fehler??? H I L F E
Wo bekomm ich dieses Zeug? "Verstärkten Tragegelenke von MEYLE und die M3 Gummis im Querlenker(vollgummi) eingebaut" ich mach alles hauptsache es hört auf...
eigendlich bei jedem Guten Teilehändler
M 3 Gummis Lemfördernummer 21025
Für die Tragegelenke sage ich dir die Nummer Morgen oder ich kann dir beides schicken,zu nem Guten Preis versteht sich,(Zitat von: fischiv)
ja das Problem dei diesen Fehlern ist ihn zu Finden,und manchmal sind es die einfachsten Dinge ,
Motorlager def.,Antriebswelle,Seitenwellen Unwucht,Hardyscheibe,Hinterachse,
die können auch Vibrieren erzeugen,solltest dich nicht auf die Vorderachse versteifen...
würd mal vermuten,dass es mit ner aufhängung oder so etwas zu tun hat ( Stützlager Ha,Stoßdämpfer HA ),da ja vorn schon alles ersetzt wurde (vorraus gesetzt alle schrauben sind Fest),
die Bremse solltest du aber auf jeden Fall noch mal begutachten und auf leichtgänigkeit testen lassen,auch im warm gebremsten zustand
da es aber nur vorn links ist,liegt das nahe,da mann das halt mit Breitreifen am meisten merkt,
da ist Guter Rat Teuer,
Stefan
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Zitat:
[quote]
Hallo, ich dreh durch! Bei meinem Cabrio ist mittlerweile der 4e Satz Felgen drauf, da ich dieses Vibrieren bei 55 und 100-105 km/h nicht weg bekomme.
auch die Reifen ???
[gray]Habe die Querlenkerlager, Traggelenk, Dämpfer, Domlager, Pendelstützen sogar die Scheibe und Nabe mit einer Uhr gemessen ..ist 1-2 Zehntel spiel..ist ja gar nix. Bremse fest kann ich ned glauben, war erst beim Tüv. Muss dazu sagen ich hatte mal einen Frontschuss. Wurde aber 100% rep. ??? Das Vibrieren ist nicht am Lenkrad auch nicht beim Bremsen ..sonder die ganze Karosse. Wenn ich vorne links einen Winterreifen draufmache mit Stahlfelgen ist es fast weg. Wenn ich 9er Felge mit 215/40 drauf habe ist es brutal. Felgen wurden nicht am Auto gewuchtet aber 3 Satze Original BMW und ein Satz BBS können nicht Lügen oder?
Wo ist der fehler??? H I L F E
Wo bekomm ich dieses Zeug? "Verstärkten Tragegelenke von MEYLE und die M3 Gummis im Querlenker(vollgummi) eingebaut" ich mach alles hauptsache es hört auf...
eigendlich bei jedem Guten Teilehändler
M 3 Gummis Lemfördernummer 21025
Für die Tragegelenke sage ich dir die Nummer Morgen oder ich kann dir beides schicken,zu nem Guten Preis versteht sich,
Was ist eine Lemfördernummer? Gibt es keine BMW-Nummer?(Zitat von: fischiv)
[b]ja das Problem dei diesen Fehlern ist ihn zu Finden,und manchmal sind es die einfachsten Dinge ,
Motorlager def.,Antriebswelle,Seitenwellen Unwucht,Hardyscheibe,Hinterachse,
Was ist eine Hardyscheibe und Seitenwellen?
Motorlager ist wirklich ein defekt aber diese Vibrieren ist auch wenn ich auf die Kupplung geh.
die können auch Vibrieren erzeugen,solltest dich nicht auf die Vorderachse versteifen...
würd mal vermuten,dass es mit ner aufhängung oder so etwas zu tun hat ( Stützlager Ha,Stoßdämpfer HA ),da ja vorn schon alles ersetzt wurde (vorraus gesetzt alle schrauben sind Fest),
Sogar mit einem Fahrwerk hat er es gehabt (hab ich extra eingebaut hinten und vorne) Schrauben sind fest!
die Bremse solltest du aber auf jeden Fall noch mal begutachten und auf leichtgänigkeit testen lassen,auch im warm gebremsten zustand
Bremsen sind es 100% nicht!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Zitat:
Hallo, ich dreh durch! Bei meinem Cabrio ist mittlerweile der 4e Satz Felgen drauf, da ich dieses Vibrieren bei 55 und 100-105 km/h nicht weg bekomme. Habe die Querlenkerlager, Traggelenk, Dämpfer, Domlager, Pendelstützen sogar die Scheibe und Nabe mit einer Uhr gemessen ..ist 1-2 Zehntel spiel..ist ja gar nix. Bremse fest kann ich ned glauben, war erst beim Tüv. Muss dazu sagen ich hatte mal einen Frontschuss. Wurde aber 100% rep. ??? Das Vibrieren ist nicht am Lenkrad auch nicht beim Bremsen ..sonder die ganze Karosse. Wenn ich vorne links einen Winterreifen draufmache mit Stahlfelgen ist es fast weg. Wenn ich 9er Felge mit 215/40 drauf habe ist es brutal. Felgen wurden nicht am Auto gewuchtet aber 3 Satze Original BMW und ein Satz BBS können nicht Lügen oder?
Wo ist der fehler??? H I L F E(Zitat von: fischiv)
@fischiv:
hast Du zwischenzeitlich die Ursache gefunden? Bei mir dasselbe Problem, ebenfalls nur zwischen 100 und 105 kmH, jedoch nicht bei 50. Habe Hinterachslager bei BMW machen lassen, Reifen sind neu und ausgewuchtet, Stoßdämpfer o.k., Bremsen ebenso. Komme erst mal nicht weiter.
Gruß
Tom
Zitat:Zitat:
Hallo, ich dreh durch! Bei meinem Cabrio ist mittlerweile der 4e Satz Felgen drauf, da ich dieses Vibrieren bei 55 und 100-105 km/h nicht weg bekomme. Habe die Querlenkerlager, Traggelenk, Dämpfer, Domlager, Pendelstützen sogar die Scheibe und Nabe mit einer Uhr gemessen ..ist 1-2 Zehntel spiel..ist ja gar nix. Bremse fest kann ich ned glauben, war erst beim Tüv. Muss dazu sagen ich hatte mal einen Frontschuss. Wurde aber 100% rep. ??? Das Vibrieren ist nicht am Lenkrad auch nicht beim Bremsen ..sonder die ganze Karosse. Wenn ich vorne links einen Winterreifen draufmache mit Stahlfelgen ist es fast weg. Wenn ich 9er Felge mit 215/40 drauf habe ist es brutal. Felgen wurden nicht am Auto gewuchtet aber 3 Satze Original BMW und ein Satz BBS können nicht Lügen oder?
Wo ist der fehler??? H I L F E(Zitat von: fischiv)
@fischiv:
hast Du zwischenzeitlich die Ursache gefunden? Bei mir dasselbe Problem, ebenfalls nur zwischen 100 und 105 kmH, jedoch nicht bei 50. Habe Hinterachslager bei BMW machen lassen, Reifen sind neu und ausgewuchtet, Stoßdämpfer o.k., Bremsen ebenso. Komme erst mal nicht weiter.
Gruß
Tom(Zitat von: n/a)
Hab ich leider nicht! Du?
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