ABS (Raddrehzahlsensoren) oder ASC Drosselklappenpoti melden einen Fehler bzw. haben einen Defekt => Notlauf => Drehzahlmaximum ~5300-5500U/min, je nachdem ob optische Abnahme oder digitale via Logging.
Ein serienmässiger M44 dreht aber nie 6800U/min sondern die 6496U/min +- Hysterese, die du angesprochen hast.
Einen gangselektiven Drehzahlbegrenzer wie spätere Fahrzeuge oder wie z.B. der M3 3.2 haben diese M44B19 nicht.