Guten Abend erstmal,
ich bin neu im Forum kurz vorgestellt, ich heiß Alex fahre ein 520d touring (e61). Jetzt mal kurz zum Thema ich fahre heute von der Arbeit nachhause und will Berg auf ein wenig mehr Gas geben, da höre ich das Heulen von meinem Turbo. Undzwar immer nur wenn ich mehr Gas gebe. Es ist kein Qualmen im Rückspiegel zu sehen. Mehr Gas und mehr Heulen kommt. Ich habe bei 100000 km einen Neuen Turbo bekommen und habe jetzt 178000 Km runter. Der Turbo kann doch nicht nach 78000 km wieder im Arsch sein oder?
gruß Alex
ich bin neu im Forum kurz vorgestellt, ich heiß Alex fahre ein 520d touring (e61). Jetzt mal kurz zum Thema ich fahre heute von der Arbeit nachhause und will Berg auf ein wenig mehr Gas geben, da höre ich das Heulen von meinem Turbo. Undzwar immer nur wenn ich mehr Gas gebe. Es ist kein Qualmen im Rückspiegel zu sehen. Mehr Gas und mehr Heulen kommt. Ich habe bei 100000 km einen Neuen Turbo bekommen und habe jetzt 178000 Km runter. Der Turbo kann doch nicht nach 78000 km wieder im Arsch sein oder?
gruß Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NAlexK1986,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbo fängt an beim Gas geben zu heulen"!
Gruß
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Das kann sehr gut sein dass der Turbolader wieder kaputt ist. Wenn beim ersten Turboschaden die Ursache nicht behoben wurde,
droht dem neuen Lader wieder ein schnelles Ende. Das heulen ist aber noch kein Schaden, das deutet nur auf eine Unwucht hin.
Es ist schwer die Zeit abzuschätzen, wie lange der Lader noch halten wird.
Mein Kumpel sein 530d e60 heult seit zwei Jahren rum und bis jetzt hebt alles
droht dem neuen Lader wieder ein schnelles Ende. Das heulen ist aber noch kein Schaden, das deutet nur auf eine Unwucht hin.
Es ist schwer die Zeit abzuschätzen, wie lange der Lader noch halten wird.
Mein Kumpel sein 530d e60 heult seit zwei Jahren rum und bis jetzt hebt alles
ohhhh man das gibt es doch nicht, was kostet der Spaß? für ein 520 D
Zuerst mal prüfen ob wirklich der Lader heult. Ladeluftleitungen/-system auf Dichtigkeit und Welle manuell auf Spiel prüfen/lassen. Austauschturbo bei BMW ~1900,--, auf dem freien Markt ~800,-- zuzüglich Einbaukosten. Ebenfalls Abgasgegendruck prüfen/lassen.
Hi Alex, wie @ Allgäuer schreibt , Laderspiel prüfen , der hat schon Spiel, muss er auch haben, aber er darf auf keinen Fall die Gehäusewand berühren, das heulen kann ja auch von der Peripherie kommen, das gilt es halt festzustellen . Wenn er ohne Verluste läuft, würde ich mir da keine Gedanken machen.
Wenn das " Heulen " von der Luft kommt beim Druckaufbau, dann macht das nichts, manche heulen, manche eben nicht .
Ich habe mal einen 325tds gefahren der hat bei 30`angefangen zu " Heulen " , bei 250` verkauft , ähnlich war es bei meinem 530D , bei 40`angefangen, bei 240`verkauft, auch mein 335D hat geheult und mein Jetziger heult auch. Alle diese Motoren waren Leistungsgesteigert .
Gruß Peter
Wenn das " Heulen " von der Luft kommt beim Druckaufbau, dann macht das nichts, manche heulen, manche eben nicht .
Ich habe mal einen 325tds gefahren der hat bei 30`angefangen zu " Heulen " , bei 250` verkauft , ähnlich war es bei meinem 530D , bei 40`angefangen, bei 240`verkauft, auch mein 335D hat geheult und mein Jetziger heult auch. Alle diese Motoren waren Leistungsgesteigert .
Gruß Peter
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