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Moin,

ich habe Morgens immer folgenden Fehler, der nach einer Zeit wieder weg geht.



Wenn ich das Fahrzeug starte, dann treten folgende Fehler auf: Lüfter dreht hoch, währenddessen geht das HUD und das Navidisplay aus, ab und zu gehen bei der Mittelkonsole auch die Lichter aus.

Wenn der Lüfter die Drehzahl verliert, dann gehen die ausgefallenen Sachen wieder an, sobald der Lüfter wieder aufdreht gehen die Sachen wieder aus. Dazwischen erscheint ab und AHK Elektonikfehler. So geht das dann einige Minuten weiter im Kreis.



Als ich vor 5 Tagen eine neue Batterie einbauen ließ, war Ruhe, jetzt nach der gestrigen 200km Fahrt gingen am nächsten Morgen diese Fehler wieder los(Dazwischen hatte ich das Fahrzeug ganz normal benutzt).

Wenn ich etwas 10-20 min damit fahre, verschwindet der Fehler von alleine. Wenn ich den Fehler morgens auslöse und den Wagen wieder abschließe, lasse ich ihn den ganzen Tag stehen, fahre mit einem anderen Fahrzeug zur Arbeit, dann ist der Fehler abends weg und der Wagen startet ganz normal, er sagt mir nur, "erhöhter Stromverbauch im Stand, Komfortverbraucher abgeschaltet".



Jetzt etwas zur Vorgeschichte von meinem Fahrzeug, ich hatte einen Wassereinbruch durch die hinteren Türfolien, der Fehler ist behoben, das Fahrzeug ist trocken, da zu der Zeit mein Klimakondensator kaputt war, habe ich die beschlagenen Fenster nicht weiter beachtet. Das Steuergerät für die Benzinpumpe war durch Bildung von Kondensat korrodiert, nach dem Wechsel lief dann wieder alles. Dann ging meine Sitzheizung kaputt(Nur die Sitzfläche auf der Fahrerseite). Das war alles letzten Winter.



Bis zum Sommer lief alles soweit. Bis eine Sideviewcamera einen Fehler schmiss und fiel aus. Nach ein Paar Tagen blieb der Fehler aus und kam auch nicht wieder. Man konnte Wassertropfen in der Camera sehen.

Den Türgriff auf der Fahrerseite habe ich ersetzen lassen, weil der Comfortzugang kaputt war.



Wenn man den Fehlerspeicher ausliest, dann hat er über 70 Fehler drin, unter anderem diverse BUS Kommunikationsfehler. Camerafehler sind auch vorhanden. Es wurden alle Steuergeräte und Kontakte im Kofferraum auf Feuchtigkeit überprüft, alles trocken und sieht gut aus.



Ich habe das Fahrzeug schon bei BMW gehabt, das aber nicht offiziell, weil ich den Mitarbeiter kenne. Das Fahrzeug ist Bj2010 und hat 140000km gelaufen. Keine Gewährleistung oder Garantien vorhanden.



Hat schon jemand von ähnlichen Fehlern gehört und kennt eine Lösung?

Kann eine defekte Lichtmaschine sein oder ein defektes Kabel vom Fremdstartpunkt zur Batterie oder aber die Masseverbindung. Wie hoch ist die Ladespannung, kommt die auch an der Batterie an?
Kann auch sein das durch den Wassereinbruch ein Steuergerät nass geworden ist und jetzt nicht mehr einschläft und somit die Batterie leersaugt.
Erstmal die Spannung bei stehendem Motor und bei laufenden Motor messen. Dann eine Ruhestromprüfung machen.

Haben heute alles gemessen, alle Werte passen. Generator läuft auch noch gut. Es muss sich wohl ein Steuergerät in der Nacht anschalten und Strom saugen. Da wir den Comfortzugang vermuten, habe ich den alten Griff wieder dran gemacht, der jetzt komischerweise wieder einwandfrei funktioniert.

Mach mal ne Ruhestrommessung.