Hallo zusammen,
ich bin neu in diesem Forum und versuche mal mein Problem zu beschreiben.
Meine automatische Heckklappe geht nicht mehr ganz auf, sie reagiert auf die Fernbedienung, aber bei der Hälfte bleibt sie stehen (ist teilweise ziemlich schmerzhaft). Jetzt habe ich schon gelesen, das man das Öl an dem Hydraulikmotor überprüfen soll, und evtl. nachfüllen kann.
Nun habe ich versucht die komplette Innenverkleidung hinten-links, abzubauen, daran bin ich gescheitert :-( , es sind 2 Plastikteile über der Filzverkleidung am Fenster, gegen diese habe ich verloren. Deshalb konnte ich das TV Modul nicht ausbauen.
Kann mir jemand einen Tip geben, wie der Ausbau der Seitenverkleidung funktioniert ??
Vielen Dank.
ich bin neu in diesem Forum und versuche mal mein Problem zu beschreiben.
Meine automatische Heckklappe geht nicht mehr ganz auf, sie reagiert auf die Fernbedienung, aber bei der Hälfte bleibt sie stehen (ist teilweise ziemlich schmerzhaft). Jetzt habe ich schon gelesen, das man das Öl an dem Hydraulikmotor überprüfen soll, und evtl. nachfüllen kann.
Nun habe ich versucht die komplette Innenverkleidung hinten-links, abzubauen, daran bin ich gescheitert :-( , es sind 2 Plastikteile über der Filzverkleidung am Fenster, gegen diese habe ich verloren. Deshalb konnte ich das TV Modul nicht ausbauen.
Kann mir jemand einen Tip geben, wie der Ausbau der Seitenverkleidung funktioniert ??
Vielen Dank.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 530 xd,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hydraulikeinheit für elektrische Heckklappe BMW E6"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hydraulikeinheit für elektrische Heckklappe BMW E6"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Guten Morgen,
um den Ölstand zu überprüfen, brauchst du nicht die ganze Verkleidung abzumontieren. Zumindest war das bei mir nicht erforderlich. Einfach die linke Abdeckung aufheben, und man sieht auch schon den Hydraulikmotor und den Ölbehälter. Meiner war damals komplett leer und der Kofferraum ging weder auf noch blieb er offen, wenn man ihn händisch aufgemacht hat.
Also habe ich auch begonnen die Verkleidungen hinten abzuschrauben. Alles nicht so einfach.
Hab es dann mit viel verrenken und blutigen Knöcheln geschafft, die obere Schraube zu lösen ohne das komplette Auto auseinander zu nehmen.
Motor rausgezogen, Behälter mit Aeoro Shell 41 Öl aufgefüllt und wiedereingesetzt.
Beim Einbau des Motors habe ich zuerst nur die unteren Schrauben festgemacht, um zu probieren ob die Heckklappe jetzt funktioniert.
War eine gute Entscheidung, da natürlich durchs auf und zu machen ja Öl in die Leitungen gezogen wurde. Also Motor raus, Behälter etwas nachgefüllt und wieder eingebaut. Jetzt war die Flüssigkeit beim Plus Zeichen und dort blieb sie. Ich habe mich dann dafür entschieden, die obere Schraube nicht mehr einzubauen. Da das echt eine Horroraufgabe war, diese raus zu bekommen.
Benutze nun die Klappe seit fast einem Jahr ohne der oberen Schraube. Kontrolliere regelmäßig ob der Ölstand passt und der Motor noch fest ist. Passt alles
um den Ölstand zu überprüfen, brauchst du nicht die ganze Verkleidung abzumontieren. Zumindest war das bei mir nicht erforderlich. Einfach die linke Abdeckung aufheben, und man sieht auch schon den Hydraulikmotor und den Ölbehälter. Meiner war damals komplett leer und der Kofferraum ging weder auf noch blieb er offen, wenn man ihn händisch aufgemacht hat.
Also habe ich auch begonnen die Verkleidungen hinten abzuschrauben. Alles nicht so einfach.
Hab es dann mit viel verrenken und blutigen Knöcheln geschafft, die obere Schraube zu lösen ohne das komplette Auto auseinander zu nehmen.
Motor rausgezogen, Behälter mit Aeoro Shell 41 Öl aufgefüllt und wiedereingesetzt.
Beim Einbau des Motors habe ich zuerst nur die unteren Schrauben festgemacht, um zu probieren ob die Heckklappe jetzt funktioniert.
War eine gute Entscheidung, da natürlich durchs auf und zu machen ja Öl in die Leitungen gezogen wurde. Also Motor raus, Behälter etwas nachgefüllt und wieder eingebaut. Jetzt war die Flüssigkeit beim Plus Zeichen und dort blieb sie. Ich habe mich dann dafür entschieden, die obere Schraube nicht mehr einzubauen. Da das echt eine Horroraufgabe war, diese raus zu bekommen.
Benutze nun die Klappe seit fast einem Jahr ohne der oberen Schraube. Kontrolliere regelmäßig ob der Ölstand passt und der Motor noch fest ist. Passt alles
Hallo,
vielen Dank für die Antwort, aber ich muss die komplette Verkleidung abbauen, da ich sonst nicht das TV Modul und den Verstärker ausbauen kann,
und ich bin an den beiden Plastikabdeckungen oben gescheitert :-(
ich werde es mal probieren, wenn es nicht anders geht mache ich halt die Abdeckung mit Gewalt raus, ist bestimmt billiger als die Werkstatt.
VG
530 xd
vielen Dank für die Antwort, aber ich muss die komplette Verkleidung abbauen, da ich sonst nicht das TV Modul und den Verstärker ausbauen kann,
und ich bin an den beiden Plastikabdeckungen oben gescheitert :-(
ich werde es mal probieren, wenn es nicht anders geht mache ich halt die Abdeckung mit Gewalt raus, ist bestimmt billiger als die Werkstatt.
VG
530 xd
Anzeige:
