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Guten Tag zusammen, da ich ja schon einige E46 hatte war ich heute etwas verwundert.
Seit Sonntag bin ich stolzer Besitzer eines E46 320ci Clubsport Handschalter im absoluten original Zustand.
Nun zu meinem Problem, ist es normal das der Motor bei über 3500 Umdrehungen/Min dreht wenn ich nur 120 kmh fahre ?
Ich meine mich dran erinnern zu können das meine Vorgänger alle um die 500 Umdrehungen weniger drehten.
Danke für eure Hilfe.
Gruß Dennis
Seit Sonntag bin ich stolzer Besitzer eines E46 320ci Clubsport Handschalter im absoluten original Zustand.
Nun zu meinem Problem, ist es normal das der Motor bei über 3500 Umdrehungen/Min dreht wenn ich nur 120 kmh fahre ?
Ich meine mich dran erinnern zu können das meine Vorgänger alle um die 500 Umdrehungen weniger drehten.
Danke für eure Hilfe.
Gruß Dennis
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo iLove Compact,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe 320ci FL bei 120 Kmh über 3500 Umdrehungen ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe 320ci FL bei 120 Kmh über 3500 Umdrehungen ?"!
Gruß
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Schau mal bei Google wie die Übersetzung sein müsste (Diff + 5. Gang) und dann rechne es damit mal durch. Eine genauere Aussage wirst du kaum bekommen :)
Gruß Pierre
Gruß Pierre
Ja klar das mir hier nicht jeder sagt das es so okay ist oder nicht aber mich würden eure Erfahrungen in der Hinsicht sehr interessieren.
Also Motor Baujahr Getrieb Drehzahl bei 120 oder so.
Weißt du denn wo ich das ausrechnen kann ? Habe nichts dazu gefunden. Gruß
Also Motor Baujahr Getrieb Drehzahl bei 120 oder so.
Weißt du denn wo ich das ausrechnen kann ? Habe nichts dazu gefunden. Gruß
Aus der Geschwindigkeit kann man mit dem Reifendurchmesser die Drehzahl der Antriebswelle errechnen.
Wenn man die hat kann man mit der Gesamtübersetzung die Drehzahl des Motors errechnen.
Die Übersetzung im 5. Gang ist i=1 Die des Diffs i=3,38...das heißt gesamtig auch 3,38....rechnerisch komm ich bei 120km/h auf eine Motordrehzahl von 3362 U/min ...mit toleranzen durch leicht abweichende Reifendurchmesser und Rundungstoleranzen.
...scheint also normal zu sein
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 02.08.2018 um 20:47:19
Wenn man die hat kann man mit der Gesamtübersetzung die Drehzahl des Motors errechnen.
Die Übersetzung im 5. Gang ist i=1 Die des Diffs i=3,38...das heißt gesamtig auch 3,38....rechnerisch komm ich bei 120km/h auf eine Motordrehzahl von 3362 U/min ...mit toleranzen durch leicht abweichende Reifendurchmesser und Rundungstoleranzen.
...scheint also normal zu sein
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 02.08.2018 um 20:47:19
Okay das klingt logisch soviel hatte ich auch gefunden jedoch funktionieren die Umrechner nicht ganz wie ich es gerne hätte.
Kurze Frage könnte ich mit einem anderen Differenzial und einer anderen Reifen Kombination die Drehzahl senken ?
Wenn ja was müsste ich dort wählen bzw beachten. Gruß und danke für die Hilfe
Kurze Frage könnte ich mit einem anderen Differenzial und einer anderen Reifen Kombination die Drehzahl senken ?
Wenn ja was müsste ich dort wählen bzw beachten. Gruß und danke für die Hilfe
Hi,
was hast Du vorher gefahren - einen Diesel?
Die Drehzahländerung durch andere Reifengrößen kannst Du vernachlässigen.
Die unterschiedlichen freigegebenen Reifengrößen unterscheiden sich max. um 1-2% im Abrollumfang.
Ein Differenzial mit längerer Übersetzung ist nicht empfehlenswert.
Der 320i ist ohnehin schon der lahmste E46 Sechszylinder, mit einem längeren Diff wäre der noch träger..
Das 6-Gang Getriebe aus dem 330i wäre eine Option - mit Einschränkung.
Du hast zwar einen zusätzlichen länger übersetzten 6. Gang, aber der 1. Gang ist ebenfalls länger übersetzt.
Die anderen Gangstufen sind nahezu gleich.
Der 330i hat genug Dampf, aber der 320i ist damit im 1. Gang träger.
Ich kann Dir meine Erfahrung schildern: 330i kaufen! (hatte vorher einen E36 320i)...
Ciao - Carsten
was hast Du vorher gefahren - einen Diesel?
Die Drehzahländerung durch andere Reifengrößen kannst Du vernachlässigen.
Die unterschiedlichen freigegebenen Reifengrößen unterscheiden sich max. um 1-2% im Abrollumfang.
Ein Differenzial mit längerer Übersetzung ist nicht empfehlenswert.
Der 320i ist ohnehin schon der lahmste E46 Sechszylinder, mit einem längeren Diff wäre der noch träger..
Das 6-Gang Getriebe aus dem 330i wäre eine Option - mit Einschränkung.
Du hast zwar einen zusätzlichen länger übersetzten 6. Gang, aber der 1. Gang ist ebenfalls länger übersetzt.
Die anderen Gangstufen sind nahezu gleich.
Der 330i hat genug Dampf, aber der 320i ist damit im 1. Gang träger.
Ich kann Dir meine Erfahrung schildern: 330i kaufen! (hatte vorher einen E36 320i)...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Dennis,
ev. hat dein 320er das 3,91er Diff verbaut,
gab es für Export und den Automaten.
Am Gehäuse ist ein Aufkleber,
rechts oben ist die Übersetzung draufgedruckt.
lg
Widi
ev. hat dein 320er das 3,91er Diff verbaut,
gab es für Export und den Automaten.
Am Gehäuse ist ein Aufkleber,
rechts oben ist die Übersetzung draufgedruckt.
lg
Widi
Klar das mit dem Differenzial könnte sein aber der Wagen ist nur in Deutschland gefahren würden und wie gesagt aus 1 Hand.
Hat jemand zufällig auch einen 320ci und könnte Mal nachsehen wie hoch seine Drehzahl bei knapp 120kmh ist. Danke
Hat jemand zufällig auch einen 320ci und könnte Mal nachsehen wie hoch seine Drehzahl bei knapp 120kmh ist. Danke
@cxm
Ich hatte vorher nur Benziner alles 6 Zylinder und davon hatte sogar einer Automatik.
Ja gut mein E92 325i Mal außen vor der hatte 6 Gänge.
Lg
Ich hatte vorher nur Benziner alles 6 Zylinder und davon hatte sogar einer Automatik.
Ja gut mein E92 325i Mal außen vor der hatte 6 Gänge.
Lg
Das ist ja nen fieses Drehzahlniveau
Mein FL 320ciA hat bei ca 135/140 km/h nur 3000 1/min
Mein FL 320ciA hat bei ca 135/140 km/h nur 3000 1/min
Jagut, der 5te Gang beim Automatik is ja mit 0,74 übersetzt und der beim Schalter mit 1....und das bei gleicher Differentialübersetzung
....Wenn der Motor schon wenig Drehmoment liefert, muss das eben über ne dementsprechende Übersetzung wieder reingeholt werden.
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 03.08.2018 um 14:47:39
....Wenn der Motor schon wenig Drehmoment liefert, muss das eben über ne dementsprechende Übersetzung wieder reingeholt werden.
Gruß Pierre
Bearbeitet von: Pierre74736 am 03.08.2018 um 14:47:39
Bei einem 3.38er Diff hat man bei 3500 u/min 121km/h drauf. Sind die reifen abgefahren werden daraus auch schon mal 124km/h.
Passt also.
Und wenn Du wirklich ein gut erhaltenes Exemplar ergattert hast, dann lass alles -außer einem Umbau auf den 3l- sein. Es lohnt nicht.
Passt also.
Und wenn Du wirklich ein gut erhaltenes Exemplar ergattert hast, dann lass alles -außer einem Umbau auf den 3l- sein. Es lohnt nicht.
Jetzt erklärst du mir aber wieso du mit abgefahrenen Reifen schneller werden willst ^^ ? Höchstens der Tacho zeigt mehr an, je nach dem woher das Signal kommt
Ein abgefahrener Reifen hat weniger Abrollumfang,
daher muß dieser sich für den selben Weg auf der Straße öfter drehen,
der Tacho zeigt daher bei weniger Profil einen höheren Wert an,
da das Drehzalsignal vom Rad abgegriffen wird.
Ich nehme an,
das Diff. wurde vom Vorbesitzer gegen ein kürzeres getauscht,
mach doch ein Foto vom Aufkleber
!!
lg
widi
daher muß dieser sich für den selben Weg auf der Straße öfter drehen,
der Tacho zeigt daher bei weniger Profil einen höheren Wert an,
da das Drehzalsignal vom Rad abgegriffen wird.
Ich nehme an,
das Diff. wurde vom Vorbesitzer gegen ein kürzeres getauscht,
mach doch ein Foto vom Aufkleber
!!
lg
widi
Ja das mit dem Reifen klingt logisch aber ich habe knappe 6.5 mm auf den Reifen.
Daher fällt das schonmal weg.
Der Vorbesitzer hat nichts an dem Auto gewechselt. An dem Wagen wurde alles in der Fachwerkstatt gemacht.
Ich denke es ist einfach normal das der 320ci so übersetzt ist. Lg
Daher fällt das schonmal weg.
Der Vorbesitzer hat nichts an dem Auto gewechselt. An dem Wagen wurde alles in der Fachwerkstatt gemacht.
Ich denke es ist einfach normal das der 320ci so übersetzt ist. Lg
Ich wird mir mal den 320i Touring ( 2004er Schalter ) meiner Frau ausborgen und einen Test machen,
komm aber erst in 2 Wochen dazu
!!
lg
Widi
komm aber erst in 2 Wochen dazu
!!
lg
Widi
Super das wäre nett.
Die anderen können ja gerne Mal auf der Autobahn darauf achten und ihr Ergebnis hier Posten. So bekommt man Mal eine Übersicht.
Natürlich mit Angabe des Motors und des Getriebes.
Gruß
Die anderen können ja gerne Mal auf der Autobahn darauf achten und ihr Ergebnis hier Posten. So bekommt man Mal eine Übersicht.
Natürlich mit Angabe des Motors und des Getriebes.
Gruß
hi
WARUM schaust du nicht nach dem aufkleber am diff ???
das würde ja erstmal licht ins dunkle bringen
gruß
arthur
WARUM schaust du nicht nach dem aufkleber am diff ???
das würde ja erstmal licht ins dunkle bringen
gruß
arthur
Hi kann ich nächste Woche gerne machen aber dort wird das originale Differenzial drinnen sein. Zu 200%.
Gruß
Gruß
ja ja aber dann ist man 1000% sicher
wird aber schon so sein wie du sagst nur ich könnte so nachts nicht schlafen...
ich kann dir die drehzahl von meinem geben morgen
es ist aber nur ein 318i bj 98 limo mit 5 gang schaltung
schlecht als vergleich
gruß
arthur
wird aber schon so sein wie du sagst nur ich könnte so nachts nicht schlafen...
ich kann dir die drehzahl von meinem geben morgen
es ist aber nur ein 318i bj 98 limo mit 5 gang schaltung
schlecht als vergleich
gruß
arthur
Ja klar kannst ja mal sagen wie deine Drehzahl ist.
Ich prüfe dann das Differenzial die Woche wenn ich das Öl wechsel.
Hätte ich das Auto nicht aus 1 Hand gekauft ( der Herr war BJ 1958 ) hätte ich auch bedenken was das Differenzial angeht.
Ich prüfe dann das Differenzial die Woche wenn ich das Öl wechsel.
Hätte ich das Auto nicht aus 1 Hand gekauft ( der Herr war BJ 1958 ) hätte ich auch bedenken was das Differenzial angeht.
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