Moin.
Ich habe bei meinem LCI F11 mit der 2 Zonen Klimaautomatik für Fahrer und Beifahrer die Funktion "AUTO". Ich würde ganz spontan tippen, dass diese Funktion dazu geeignet ist, die auf den Seiten jeweils eingestellte Temperatur zu erreichen bzw. zu halten.
Das funktioniert nur insofern nicht dass die eingestellte Stärke der Lüftung sich nicht verändert, weder zum heizen noch zum kühlen. Beispiel: Es sind draußen 30° und ich habe auf 21° Innenraum gestellt - er lüftet nicht stärker, obwohl die Temperatur Innen wärmer ist, als die eingestellten 21°. Genauso umgekehrt. Die Tasten "AUTO" sind auf beiden Seite aber aktiv und leuchten.
Kennt das wer? Ist da was defekt oder habe icht nur einen Denkfehler?
Ich habe bei meinem LCI F11 mit der 2 Zonen Klimaautomatik für Fahrer und Beifahrer die Funktion "AUTO". Ich würde ganz spontan tippen, dass diese Funktion dazu geeignet ist, die auf den Seiten jeweils eingestellte Temperatur zu erreichen bzw. zu halten.
Das funktioniert nur insofern nicht dass die eingestellte Stärke der Lüftung sich nicht verändert, weder zum heizen noch zum kühlen. Beispiel: Es sind draußen 30° und ich habe auf 21° Innenraum gestellt - er lüftet nicht stärker, obwohl die Temperatur Innen wärmer ist, als die eingestellten 21°. Genauso umgekehrt. Die Tasten "AUTO" sind auf beiden Seite aber aktiv und leuchten.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo angry81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimaautomatik 2 Zonen Funktion AUTO, Frage"!
Gruß
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Ist leider etwas unlogisch von bmw. Die „Stärke der Lüftung“, wie du sie nennst, ist nämlich laut bmw die „Intensität“ und theoretisch unabhängig von der Lüftungsstärke.
mir kommt es trotzdem so vor, als ob er aber bei geringer Intensität die Lüftungsstarke stark drosselt.
hab im Sommer die Intensität auf Mittel und es ist recht gut.
mir kommt es trotzdem so vor, als ob er aber bei geringer Intensität die Lüftungsstarke stark drosselt.
hab im Sommer die Intensität auf Mittel und es ist recht gut.
Einfach die Auto-Intensität mit dem Knopf zur Einstellung der Lüftung hochstellen.
Einfach die Auto-Intensität mit dem Knopf zur Einstellung der Lüftung hochstellen.
(Zitat von: schehofa)
Jau, schon klar. Nur was nutzt mir denn die eingestellte Temperatur, wenn sie entweder nicht erreicht wird oder übertroffen wird, weil ja keine Regulierung von Luftstrommenge in Verbindung mit Kühler oder Heizen stattfindet? Wenn ich das Temperaturbeispiel aus meiner Eingangspost aufgreife (Außen 30°, Innen eingestellt 21°), und ich 1. die Funktion "AUTO" aktiv ist und 2. ich die Lüftungsstärke mit Klima auf Minimum habe, dann ist es schweinekalt im Auto. Definitiv kälter als 21°.
Ich kenne das von meinem Audi so, dass er die Lüftung und die Temperatur so abgestimmt hat, dass die eingestellte Temperatur erreicht wurde und dann hat sich die Lüftung zum Halten des Zustandes runter geregelt.
Geht hier anscheinend so gar nicht?!
Wie sieht die Einstellung des Schichtungsstellers aus?
(Rot/Blau Rädchen an Luftaustrittsdüse Mitte)
(Rot/Blau Rädchen an Luftaustrittsdüse Mitte)
Da habe ich auf Mitte Rot und Mitte Blau.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
Hallo,
Habe das selbe Problem bei meinem 530. Kenne es eigentlich von meinem alten E39 auch nur so, das sich das Gebläse auch selbstständig reguliert hat.
Sollte das jetzt nicht mehr so sein bei den neuen Modellen?
Hat noch jemand eine Idee?
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