Hallo,
Mein e36 compact, 316i, bj 98, ca. 201000 km hat Probleme beim Starten.
Er läuft unrund entweder für ca. 20 bis 30 Sekunden bis er anscheinend einregelt oder, bis ich kurz einmal Gas gebe auf 2500 Touren oder mehr. Bis dahin klingt er ein bisschen nach Traktor. Danach ist Ruhe.
Fehlerspeicher ergab: Luftmengenmesser, Temperatursensor Ansaugluft, Lambda und Verstelleinheit.
Getauscht wurden: lambda, luftmengenmesser, Verstelleinheit wurde gegen den Blinddeckel ersetzt, Kurbelgehäuseentlüftung, neue Kerzen. Wurde gemacht, da er furchtbar lief und ca. 10 l / 100 brauchte. Das ist nun alles besser. Nur der Start ist jetzt so seltsam.
Drehzahl ist stabil im Leerlauf, Leistung und Verbrauch stimmen.
BMW sagte mir, der Sensor für die Ansaugluft wäre im Luftmengenmesser. Stimmt das? Wäre das letzte, was ich noch tauschen könnte von den Sachen im Fehlerspeicher...
Würde mich freuen, wenn jemand helfen könnte.
Bearbeitet von: MisterO am 21.06.2018 um 19:56:10
Mein e36 compact, 316i, bj 98, ca. 201000 km hat Probleme beim Starten.
Er läuft unrund entweder für ca. 20 bis 30 Sekunden bis er anscheinend einregelt oder, bis ich kurz einmal Gas gebe auf 2500 Touren oder mehr. Bis dahin klingt er ein bisschen nach Traktor. Danach ist Ruhe.
Fehlerspeicher ergab: Luftmengenmesser, Temperatursensor Ansaugluft, Lambda und Verstelleinheit.
Getauscht wurden: lambda, luftmengenmesser, Verstelleinheit wurde gegen den Blinddeckel ersetzt, Kurbelgehäuseentlüftung, neue Kerzen. Wurde gemacht, da er furchtbar lief und ca. 10 l / 100 brauchte. Das ist nun alles besser. Nur der Start ist jetzt so seltsam.
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BMW sagte mir, der Sensor für die Ansaugluft wäre im Luftmengenmesser. Stimmt das? Wäre das letzte, was ich noch tauschen könnte von den Sachen im Fehlerspeicher...
Würde mich freuen, wenn jemand helfen könnte.
Bearbeitet von: MisterO am 21.06.2018 um 19:56:10
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MisterO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact läuft nach Start nur durch Gasstoß rund"!
Gruß
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Gruß
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Hatte das gleiche Problem bei eine meiner Wagen.
Waren zwei Fehler drinnen lamdasonden 1 und 2 Regelgrenzwert oder so ähnlich.
Behoben habe ich es durch tauschen der lamda-stecker und alles war gut keine Fehler mehr und schnurrt wie n Kätzchen.
Würde sie bei dir auch Mal tauschen nicht das lamdasonden 1 i der zweiten bank steckt
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