Ich habe einen
E90 BJ2009 318i LCI
N43 Motor
Mein Problem:
Ich fahre Normal eine längere Strecke. Dann komme ich zur Ampel etc. Muss bremsen und warten.
Dann kommt die Meldung "Motoröldruck zu Niedrig ".
Der Fehler ist wohl nicht so selten.
Habe im Internet "Lösungen" wie lass die Klimaanlage an.
Bis hin zu Pleullager Schaden alles gelesen.
Wer hat das Problem schon gehabt ?
Was war die Lösung ?
Im Normalen Fahrt betrieb kommt die Meldung nicht.
Die Kette wurde erneuert, hat nix gebracht.
Was kostet ein wechsel der Pleullager Schalen.
Kennt jemand nen Fachmann in NRW für BMW Motortechnik ?
Ich bin Ratlos, will nicht wieder Teuere Reparaturen machen ohne erfolg.
E90 BJ2009 318i LCI
N43 Motor
Mein Problem:
Ich fahre Normal eine längere Strecke. Dann komme ich zur Ampel etc. Muss bremsen und warten.
Dann kommt die Meldung "Motoröldruck zu Niedrig ".
Der Fehler ist wohl nicht so selten.
Habe im Internet "Lösungen" wie lass die Klimaanlage an.
Bis hin zu Pleullager Schaden alles gelesen.
Wer hat das Problem schon gehabt ?
Was war die Lösung ?
Im Normalen Fahrt betrieb kommt die Meldung nicht.
Die Kette wurde erneuert, hat nix gebracht.
Was kostet ein wechsel der Pleullager Schalen.
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Ich bin Ratlos, will nicht wieder Teuere Reparaturen machen ohne erfolg.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo myzocker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E90 N43 318i LCI Motoröldruck."!
Gruß
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Hi myzocker, wenn das Öl nicht uralt ist, könnte es am Öldruckregelventil liegen, es regelt den Öldruck angepasst zur Drehzahl .
Gruß Peter
Gruß Peter
Öldruckregelventil kann es sein, aber immer öfter gehen auch die Öldruckschalter defekt (Gerade wenn das Öl heiß und im Leerlauf ist kommt dieser Fehler). Am besten lässt du direkt beide Bauteile tauschen. Die Liegen nämlich direkt nebeneinander und es ist somit kein Mehraufwand!
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