Forum

Hallo Leute , ein Problem : habe vor zwei Jahren neuen Batterie, (original BMW) eingebaut aber erst ungefähr nach 2-3Monaten richtig registriert. So, jetzt ungefähr seit einem halben Jahr wird die Batterie ständig leer. Ich war bei einer Werkstatt da wurde IBS getauscht und  der Pluskabel komplett getauscht, und der Meister sagte mir ,dass es sein kann ,dass meine Batterie teilweise kaputt sein kann ,weil sie sich nicht voll aufladen lässt ,also nur zur 75%. Nach dem Werkstattaufenthalt war alles in Ordnung (das war ungefähr vor z Monaten) aber jetzt seit 3 Tagen geht das Auto sehr sehr schwer an ,fühlt sich so als wäre die Batterie wieder leer.
 So jetzt meine Überlegung : ich möchte die Batterie abklemmen komplett aufladen ,wieder anklemmen und neu registrieren (als neue Batterie) ,weil ich der Meinung bin ,dass :weil ich die Batterie damals nicht sofort registriert habe könnte ja sein ,dass sie sich zu dem Zeitpunkt der Registrierung schon teilweise entladet hat und bei der Registrierung nur 75% Kapazität hatte ,wurde aber als NEU registriert und deswegen kann sie nicht vollständig aufgeladen werden, weil der IBS denkt ,dass die Batterie voll ist obwohl sie nur 75% hat.
Frage: könnte ich mit meiner Vermutung richtig liegen oder ist alles Schwachsinn?
Danke für die Antworten.
 

Lad die Batt. voll und registrier sie danach neu. Was soll groß passieren.

Batterie voll laden und in der Werkstatt testen lassen wie viel Startleistung die Batterie hat.

kurzer Update. Habe Batterie abgeklemmt und an das Ladegerät angeschlossen, Ladegerät hat sofort angezeigt , dass Batterie voll ist. Habe auch Spannung gemessen , lag bei 12V. Habe das Auto angemacht ging trotzdem schwer ( als ob Batterie fast leer wäre) habe beim laufenden Motor Spannung gemessen 14,2V ,also gehe ich davon aus ,dass LiMa in Ordnung ist. Habe danach den Anlasser im Verdacht gehabt. Zum prüfen habe mein Auto überbrückt vom anderen Auto , alles hat perfekt funktioniert, Auto lies sich sofort starten und das mehrmals ,also gehe ich davon aus ,dass der Anlasser in Ordnung ist .
Kann es sein , dass die Batterie 12V anzeigt aber warum auch immer die Leistung nicht reicht um das Auto normal zu starten ? 
Das Auto startet jedes mal aber sehr schwer.

12 Volt ist für eine vollgeladen Batterie zu wenig. Sie sollte schon 12,5 -12,7 Volt haben. Die 14,2 Volt bei laufenden Motor ist ok. Ich tippe das die Batterie hin ist oder dein Ladegerät nicht in Ordnung ist.

 

kurzer Update. Habe Batterie abgeklemmt und an das Ladegerät angeschlossen, Ladegerät hat sofort angezeigt , dass Batterie voll ist. Habe auch Spannung gemessen , lag bei 12V. Habe das Auto angemacht ging trotzdem schwer ( als ob Batterie fast leer wäre) habe beim laufenden Motor Spannung gemessen 14,2V ,also gehe ich davon aus ,dass LiMa in Ordnung ist. Habe danach den Anlasser im Verdacht gehabt. Zum prüfen habe mein Auto überbrückt vom anderen Auto , alles hat perfekt funktioniert, Auto lies sich sofort starten und das mehrmals ,also gehe ich davon aus ,dass der Anlasser in Ordnung ist .
Kann es sein , dass die Batterie 12V anzeigt aber warum auch immer die Leistung nicht reicht um das Auto normal zu starten ? 
Das Auto startet jedes mal aber sehr schwer.

(Zitat von: ZEK525i)

  Eine geladen Batterie wird auf Belastung geprüft.
Am besten geht das mit einem Batterieprüfgerät.
Ich würde sagen die Batterie ist voll geladen nimmt aber nur noch 50% auf.
Somit ist die Batterie defekt.
 

Das alles hört sich schwer nach ner verfaulten B+ Leitung am Unterboden über der Hinterachse an und/oder ein verfaultes Motor-Massekabel.

Mach mal ne Sichtprüfung der beiden Sachen.