Moin Moin
Mein lieber 116i springt nicht mehr an! Fremdstarten bringt nix. Batterie ist okay! BMW Techniker war vor Ort und hat mit dem Tester gesucht und gemacht, ist aber ziemlich schnell an seine Grenzen gestoßen, auch München wusste keinen wirklichen Rat. Deshalb wende Ich mich mal an euch:
Wenn ich mit Kupplung+Bremse starten will geht die Zündung an, aber er startet nicht sondern klackert nur vom Anlasser her. Zudem zeigt er mir RPA und Fahrstabilität Fehler an, beides wäre ausgefallen. Wenn ich nur den Startknopf drücke und loslasse geht die Zündung von alleine sofort wieder aus.
Vorne rechts im Motorraum (in Fahrtrichtung gesehen) sind mehrere Stecker und Relais, dort klackert es dann die ganze Zeit und wenn ich den zweitgrößten Stecker abziehe hört es auf zu klackern. Marderspuren sind von oben keine zu sehen, das ganze kam allerdings über Nacht, was doch auf das Vieh schließen lässt.
Hat jemand von euch schon mal so was schwieriges gehabt oder davon gehört?
Kann so was irgendwie mit der Schlüsselbatterie zutun haben? Beide sind so leer das die ZV nich geht, aber die Wegfahrsperre kann ich noch lösen!
BMW sagt der soll in die Werkstatt und so einen Fall gab's wohl beim F20 noch nicht!
MfG Mojo
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.03.2018 um 11:23:24
Mein lieber 116i springt nicht mehr an! Fremdstarten bringt nix. Batterie ist okay! BMW Techniker war vor Ort und hat mit dem Tester gesucht und gemacht, ist aber ziemlich schnell an seine Grenzen gestoßen, auch München wusste keinen wirklichen Rat. Deshalb wende Ich mich mal an euch:
Wenn ich mit Kupplung+Bremse starten will geht die Zündung an, aber er startet nicht sondern klackert nur vom Anlasser her. Zudem zeigt er mir RPA und Fahrstabilität Fehler an, beides wäre ausgefallen. Wenn ich nur den Startknopf drücke und loslasse geht die Zündung von alleine sofort wieder aus.
Vorne rechts im Motorraum (in Fahrtrichtung gesehen) sind mehrere Stecker und Relais, dort klackert es dann die ganze Zeit und wenn ich den zweitgrößten Stecker abziehe hört es auf zu klackern. Marderspuren sind von oben keine zu sehen, das ganze kam allerdings über Nacht, was doch auf das Vieh schließen lässt.
Hat jemand von euch schon mal so was schwieriges gehabt oder davon gehört?
Kann so was irgendwie mit der Schlüsselbatterie zutun haben? Beide sind so leer das die ZV nich geht, aber die Wegfahrsperre kann ich noch lösen!
BMW sagt der soll in die Werkstatt und so einen Fall gab's wohl beim F20 noch nicht!
MfG Mojo
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.03.2018 um 11:23:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mojo-Jojo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "116i Nix geht mehr! [Thema gelöst] Massekabel Moto"!
Gruß
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Gruß
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Einen schönen Abend noch ihr lieben Leut!
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