Hallo Leute,
bringe meinen 318i E46 N46 Motor von 2004 mit 169000 KM jetzt erneut zur Werkstatt, da nach Steuerkettenschaden der repariert wurde, er nun im unteren Drehzahlbereich bis ca 3000 Touren, je kälter der Motor um so unrunderer Motorlauf hat.
Es soll der Nockenwellenversteller bzw. das Exzenterwellen Stellelement die Ursache sein.
Da ich mal ne weile dann Ruhe haben will, habe ich vor noch folgendes vorsorglich mit tauschen zu lassen:
Kurbelgehäuseentlüftung
Vanos Dichtungen mit Magnetventile
Ventilhubstellmotor VVT Valvetronic
Nockenwellensensor und Stickoxidsensor wo ja auch anscheinend öfters Probleme macht, wurde mir empfohlen erst zu tauschen wenn es ärger macht, da man gut dran kommt von außen...
Ventildeckeldichtung und Vakuumpumpendichtungen wurden bereits getauscht.
Habt Ihr sonst noch ein Bauteil das sich lohnt zu tauschen in dem Zuge?
Gruß Raphael
bringe meinen 318i E46 N46 Motor von 2004 mit 169000 KM jetzt erneut zur Werkstatt, da nach Steuerkettenschaden der repariert wurde, er nun im unteren Drehzahlbereich bis ca 3000 Touren, je kälter der Motor um so unrunderer Motorlauf hat.
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Da ich mal ne weile dann Ruhe haben will, habe ich vor noch folgendes vorsorglich mit tauschen zu lassen:
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Gruß Raphael
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Zissler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N46 318 Motor, was erneuern bei anstehender OP?"!
Gruß
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Aber auch hier würde ich sagen: sofern nix defekt, so lassen.
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