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Servus Leute, ich habe einen e93 318i Baujahr 03/2010. Das Fahrzeug hat jetzt knapp 68.000km auf dem Tacho, aber macht leider wie bekannt nur Probleme. Vor knapp 5.000km wurde bei BMW die steuerkette und die zündspulen auf Kulanz gewechselt. Nun habe ich wieder Probleme mit schlechtem motorlauf , wenn das Auto sehr kalt ist, läuft er auf 3 Zylinder und sobald man den Gang raus macht geht er aus. Unter dem Text folgt der Wortlaut des fehlerspeichers. Meine Frage ist, meint ihr der Lambdafehler ist ein folgefehler wegen des defekten nox-sensors oder andersrum ? Meine Vermutung ist jetzt, dass der nox Sensor kaputt ist und deshalb die beiden anderen nur folgefehler sind oder meint ihr die zündspule kann schon wieder defekt sein ? Bin über Tipps dankbar.


Fehler 1(3) Nr. 12506 0x30DA Stickoxidsensor Signal Häufigkeit: 1

Fehler 2(3) Nr. 11313 0x2c31 Lamdasonde vor Katalysator Trimmerregelung Häufigkeit: 15

Fehler 3(3) Nr. 10703 0x29CF Vrebrennungsaussetzer Zylinder 3 Häufigkeit: 3

Moin
Stehe gerade vor einem ähnlichen Problem. Ich hoffe das es bald besser wird, denn so ein Teil kostet mit einbauen und die anderen Sachen so 800€

800 Euro? Wer baut das Ding denn ein? Wucher.
NOX- Sensor kostet aktuell 420 Euro.
Einbau 20 Minuten. Adaptionen löschen 5 Minuten.
Diese Sensoren sind die absolute Krankheit, wie der N53 Überhaupt eine ist.
https://www.leebmann24.de/nox-sensor-3er-5er-6er-11787587129.html

Ja da hast du schon Recht, aber wenn du das selbst machen willst dann musst du trotzdem zu BMW und den Mist anlernen.
Das kostet auch ganz schön viel.

Sodele Update machen lassen und nun sollte alles wieder gut sein.
Wenn du erstmal die Programmierung neu machen lassen würdest, dann alles andere nach und nach durchgehst?
Vielleicht klappt das?

Bearbeitet von: Roterwassermaxx am 20.02.2018 um 12:26:49