Forum

Dieser Beitrag wurde vom Moderator stefan323ti am 12.02.2018 um 06:53:45 aus dem Forum "5er BMW - F10 / F11 / F07 GT" in dieses Forum verschoben.

Hallo zusammen,

Ich überlege mir einen BMW 5er (520d) anzuschaffen, und würde gerne eure meinungen und erfahrungen zu diesem modell hören.
 
In Frage kommen würde für mich der 520d als Touring, brauche unbedingt eine AHK, und das Navi Pro wäre super. Budget von 12.500€ ist vorhanden.


Beispiel: LINK
 

Mich würde interessieren:

-- ist das Problem mit der Steuerkette bei 1. Hand und BMW Scheckheft auf Kulanz bei BMW zu reparieren?

-- was kostet ein Service jenseits der 200.000km Marke (BMW, BOSCH etc.)

-- hat das Navi Pro einen USB Anschluss zum laden eines iPhones, und kann ich per Bluetooth über Spotify oder SoundCloud Musik hören?

-- ist der 525d immer ein 6 Zylinder ? ist der N57 Motor pflegeleichter?
 
Ich würde mich sehr über ratschläge freuen.


MfG 

Bearbeitet von: stefan323ti am 12.02.2018 um 06:53:45

6zylinder sind allgemein die standhafteren Motoren. Wenn du dir einen 4zylinder holen willst dann lieber eher einen 20d kein 25d biturbo. Die 25d sind da etwas anfälliger was die Haltbarkeit allgemein angeht.

Der n47 ist etwas anfällig was Steuerketten (vor allem Geräusche) angeht.
525d 6zylinder Motoren versotten gern mal. Vor allem in der ansaugbrücke. Aber das ist eher ein kleineres Problem. Dafür sind die Motoren. Ziemlich robust.

Trotz dessen (und auch trotz meiner Überzeugung dass die 6zylinder wesentlich standhafter und auch pflegeleichter sind) habe ich mir auch einen F11520d xdrive LCI geholt mit dem n47 Motor.
Mal abgesehen von der Akustik und laufkultur des 4zylinders bin ich mit dem Wagen wirklich sehr zufrieden. Von Durchzug her passt das wirklich. Und der Verbrauch ist auch top.
Ist halt im Endeffekt eine Frage des Geldes.

vielen dank für dein ehrliches Feedback.

ich find ja die Grundkosten im Vergleich relativ human.

520d - 210€ Steuern, 585€ Versicherung (Kl. 11 300€ TK) = 795€

525d - 305€ Steuern, 600€  Versicherung (Kl. 11 300€ TK) = 905€


ich werde in den nächsten tagen mal versuchen eine Probefahrt mit beiden zu machen.

hast du das NAVI PRO bei dir drin?


 

Ja navi Prof (auch schon das nbt) war bei der Suche Pflicht. In meinem Vorgänger e61 hatte ich nur das Business weil ich dachte dass es reicht. Hat mich aber dann so genervt dass ich beim e61 ccc nachgerüstet habe. Das wollte ich nie wieder machen.

Pflicht war bei der Suche navi Prof. Minimum HiFi Anlage. Sitzheizung. Minimum Sportsitze. Xenon. Klimaautomatik. Schwarzer Himmel.

Ziemlich genau so wurde es dann.
Das einzige was mir wirklich fehlt ist die Memory Funktion für sitze. Das wird dann beim nächsten definitiv ein muss. Meine Frau fährt mein Auto auch ab und zu. Und es ist doch recht nervig sich dann wieder exakt seine Position einzurichten.
Habe bei meinem die Sportsitze. Die sind wirklich sehr gut. Aber comfort sitze sind halt doch noch mal nen ticken besser. Da gab es aber zu dem Zeitpunkt wo ich gesucht habe keine bezahlbaren Fahrzeuge die das alles hatten. Daher war der Abstrich bei den sitzen und dem fehlenden m Paket.

Das wäre gleich ein extremer Aufpreis gewesen. Gerade wenn man ab Baujahr 2013 aufwärts Sucht sprich lci.

Lange Rede kurzer Sinn. Schau dir die Autos in aller Ruhe an. Überleg vorher genau was dein absolutes Minimum ist an Ausstattung. Navi Business ist im f11 relativ verloren mit dem kleinen Bildschirm. Geht aber natürlich auch wenn man keinen Wert drauf legt.

Ganz wichtig ist auch immer die Historie bei bmw. Passt die lückenlos würde ich da lieber 1000-2000€ mehr für das Auto ausgeben als eins wo große Lücken sind und das bei Ali um die Ecke steht.
Gerade mit dem Thema Kulanz bei bmw.

Thema verschoben! Grund:
...Falsches Unterforum
.. siehe allgemeine Forums-Regeln / Richtlinien