Moin Moin,
Auf Wunsch meiner Frau haben wir uns einen schönen e46 320i 170ps touring zugelegt. Habe keine bmw Kenntnisse da ich hauptsächlich alte vw‘s fahre aber an den e45 kann ich mich echt gewöhnen.
Nach 300km Autobahn und 200km Stadtfahrt fielen auf einmal 2 Zylinder aus( zyl. 2 und 4)
Fehlerspeicher sagt System mager auf beiden Bänken und Aussetzer zyl. 2 und 4.
Habe zuerst die Zündspulen untereinander getauscht - Fehler wandert nicht mit.
Zündkerze zyl. 2 und 1 getauscht - Fehler wandert mit. Also neue ZK verbaut.
Motor lief noch immer zu mager also LMM getauscht(VDO). Minimaler Besserung- zumindest stirbt der Motor nicht mehr ab.
Nun Zündaussetzer auf allen Zylindern und noch immer System mager.
Habe eine rauchprüfung durchgeführt und auch zwei undichte Schläuche gefunden und behoben jedoch Noch immer keine Besserung in Sicht.
Motorlauf bei Last ist in ordnung würde ich behaupten jedoch im Leerlauf starke Schwankungen bis hin zu aussätzern. Zudem starker rauchausstoß beim beschleunigen aus dem Stand und starker Geruch des Abgases jedoch nicht blau oder weiß.
Zündkerze zwei ist erneut verölt.
Nun bitte ich um euren Rat. Ich weis nicht wirklich weiter und brauche das Auto dringendst.
Auf Wunsch meiner Frau haben wir uns einen schönen e46 320i 170ps touring zugelegt. Habe keine bmw Kenntnisse da ich hauptsächlich alte vw‘s fahre aber an den e45 kann ich mich echt gewöhnen.
Nach 300km Autobahn und 200km Stadtfahrt fielen auf einmal 2 Zylinder aus( zyl. 2 und 4)
Fehlerspeicher sagt System mager auf beiden Bänken und Aussetzer zyl. 2 und 4.
Habe zuerst die Zündspulen untereinander getauscht - Fehler wandert nicht mit.
Zündkerze zyl. 2 und 1 getauscht - Fehler wandert mit. Also neue ZK verbaut.
Motor lief noch immer zu mager also LMM getauscht(VDO). Minimaler Besserung- zumindest stirbt der Motor nicht mehr ab.
Nun Zündaussetzer auf allen Zylindern und noch immer System mager.
Habe eine rauchprüfung durchgeführt und auch zwei undichte Schläuche gefunden und behoben jedoch Noch immer keine Besserung in Sicht.
Motorlauf bei Last ist in ordnung würde ich behaupten jedoch im Leerlauf starke Schwankungen bis hin zu aussätzern. Zudem starker rauchausstoß beim beschleunigen aus dem Stand und starker Geruch des Abgases jedoch nicht blau oder weiß.
Zündkerze zwei ist erneut verölt.
Nun bitte ich um euren Rat. Ich weis nicht wirklich weiter und brauche das Auto dringendst.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BmwDreizwanzig,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i e46 Zündaussetzer/ System mager Bank 1+2"!
Gruß
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Gruß
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@BMW320
dein Motor ist ein M54,
der hat Benzinfilter und Druckregler als Einheit verpreßt,
mal tauschen könnte nicht schaden,
vielleicht ist der Benzindruck dann höher.
Meine Frau fährt auch seit 2009 einen 320i Touring mit M54B22,
leider als Ölsäufer bekannt ,
wenn nicht RECHTZEITIG qual. hochwertiges Öl verwendet wird
( auch kein x/W30 verwenden )
Nachsehen, welche Viskosität vom Vorbesitzer verwendet wurde,
achte auch auf den Ölverbrauch..
Wenn das Abgas nach verbranntem Plastik stinkt,
wird bereits Öl verbrannt .
lg
widi
dein Motor ist ein M54,
der hat Benzinfilter und Druckregler als Einheit verpreßt,
mal tauschen könnte nicht schaden,
vielleicht ist der Benzindruck dann höher.
Meine Frau fährt auch seit 2009 einen 320i Touring mit M54B22,
leider als Ölsäufer bekannt ,
wenn nicht RECHTZEITIG qual. hochwertiges Öl verwendet wird
( auch kein x/W30 verwenden )
Nachsehen, welche Viskosität vom Vorbesitzer verwendet wurde,
achte auch auf den Ölverbrauch..
Wenn das Abgas nach verbranntem Plastik stinkt,
wird bereits Öl verbrannt .
lg
widi
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