Hallo,
mein 320ci Bj. 2000 ist auf einer Fahrt nach rund 15 km aus gegangen und stehen geblieben, so als wäre der Sprit leer. Er ging nicht mehr an. Ich habe dann zuerst eine neue Batterie eingebaut, da die alte nur 7 Volt anzeigte und ich sie bei Kälte in letzter Zeit eh nur noch mit Starthilfe anbekam. Doch auch dann ging der Wagen nicht an. Dann sah ich, dass die Sicherung 54 (Kraftstoffzufuhr) durchgebrannt war und setzte eine neue ein. So lief der Wagen, als wäre nichts gewesen, nach etwa 6km Fahrt blieb der Wagen aber wieder stehen, wieder war die Sicherung kaputt. Also eine neue rein, die hielt dann 3km. Ich hatte nur noch eine 25er statt einer 15er und habe diese eingebaut, was sicher auch nicht gut ist, oder? Damit konnte ich dann die restlichen 6 km nach Hause fahren, mache den Wagen aber nicht mehr an, solange ich nicht weiß was der Hintergrund ist.
Kennt jemand diese Problematik und kann mir sagen, was es damit auf sich hat? Es kann ja sein, dass es nur ein kleiner Defekt ist, bevor ich eine neue Benzinpumpe bestelle oder in die Werkstatt fahre und Unsummen ausgebe.
Viele Grüße und Danke für eure Hilfe.
mein 320ci Bj. 2000 ist auf einer Fahrt nach rund 15 km aus gegangen und stehen geblieben, so als wäre der Sprit leer. Er ging nicht mehr an. Ich habe dann zuerst eine neue Batterie eingebaut, da die alte nur 7 Volt anzeigte und ich sie bei Kälte in letzter Zeit eh nur noch mit Starthilfe anbekam. Doch auch dann ging der Wagen nicht an. Dann sah ich, dass die Sicherung 54 (Kraftstoffzufuhr) durchgebrannt war und setzte eine neue ein. So lief der Wagen, als wäre nichts gewesen, nach etwa 6km Fahrt blieb der Wagen aber wieder stehen, wieder war die Sicherung kaputt. Also eine neue rein, die hielt dann 3km. Ich hatte nur noch eine 25er statt einer 15er und habe diese eingebaut, was sicher auch nicht gut ist, oder? Damit konnte ich dann die restlichen 6 km nach Hause fahren, mache den Wagen aber nicht mehr an, solange ich nicht weiß was der Hintergrund ist.
Kennt jemand diese Problematik und kann mir sagen, was es damit auf sich hat? Es kann ja sein, dass es nur ein kleiner Defekt ist, bevor ich eine neue Benzinpumpe bestelle oder in die Werkstatt fahre und Unsummen ausgebe.
Viele Grüße und Danke für eure Hilfe.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Turbot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3er E46 - Sicherung 54 brennt ständig durch"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
also die Sicherung abändern ist nicht gut, tausche wieder um
kann schon sein das die Benzinpumpe defekt ist/wird
kannst aber auch zuerst das "Relai" tauschen, kostet bei BMW nur ein paar €
das Relai ist hinterm Handschuhfach
falls es die Benzinpumpe ist, empfehle ich gleich die ganze Fördereinheit kaufen
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Vielen Dank für Deine Antwort. Weisst Du auch die Teilenummern? Ich finde das Relais weder bei KFZteile24 noch bei Ebay oder Amazon. Auch bei der Pumpe bin ich verwirrt wegen der unterschiedlichen Preise, gibt es da gute und schlechte und was ist die Empfehlung?
Das Relais ist nicht der Grund der fliegenden Sicherung.
Gruß Uli
Hallo Uli07,
danke für Deine Hilfe, das hört sich sehr überzeugt an - soll ich dann direkt die Benzinpumpe tauschen oder siehst Du noch einen anderen Grund?
danke für Deine Hilfe, das hört sich sehr überzeugt an - soll ich dann direkt die Benzinpumpe tauschen oder siehst Du noch einen anderen Grund?
Das Relais ist nicht der Grund der fliegenden Sicherung.(Zitat von: uli07)
Das Relais ist nur ein Schalter der einpolig einschaltet oder abschaltet. Da ist der 2te Pol gar nicht in der Nähe. Also kann deswegen im Normalfall die Sicherung überhaupt nicht fliegen. Es kann aber sein das die Drähte im Sicherungsträger so kaputt sind das ein Draht auf auf den Draht des Relais drückt und dann einen Kurzschluß entsteht. Das ist aber sowas von weit hergeholt das ich zu 100% auf die Pumpe tippe.
Gruß Uli
Hallo Uli,
vielen Dank, ich habe mir eine Bosch-Benzinpumpe bestellt und probiere das mal. Wenn das Problem dadurch gelöst wird werde ich es hier eintragen.
vielen Dank, ich habe mir eine Bosch-Benzinpumpe bestellt und probiere das mal. Wenn das Problem dadurch gelöst wird werde ich es hier eintragen.
Hier wie angekündigt die Auflösung, das Problem wurde behoben: der Kabelbaum, der zur Benzinpumpe führt, war beschädigt. Daher die Kurzschlüsse. Die Benzinpumpe kann ich zum Glück unbenutzt zurück schicken! Vielen Dank für die Hilfe hier im Forum!
Wenn du die Pumpe schon mal da hast würde ich diese auch nicht zurückschicken denn das ist ein Verschleißteil,war bei mir auch defekt.
BMW-Gruss ///M ario
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