Hallo
Bin glücklicher Fahrer eines 525ix Bj 2005, 2,5 L, 218 PS, 220000km
Hab ein kleines Problem mit meinem Dicken :(
Hatte letztens die Magnetventile der Vanos gewechselt da er unruhig gelaufen ist und ab und zu Leistungseinbrüche hatte.
Nach diesen wechsel fuhr er sich sichtlich besser.
Jetzt eine Woche später, zieht er nicht mehr richtig wenn er einmal warm gefahren ist, es kommt weder eine Meldung noch ist ein fehler hinterlegt, bin echt ratlos.
Sobald er halt ist fährt er sich ganz normal, und je wärmer er wird umso mehr Leistung verliert er.
Wäre um jeden Rat und Tipp mega dankbar.
Schönen Sonntag euch allen :)
Bearbeitet von: SirDampfALot am 13.08.2017 um 20:04:50
Bearbeitet von: SirDampfALot am 13.08.2017 um 20:05:17
Bin glücklicher Fahrer eines 525ix Bj 2005, 2,5 L, 218 PS, 220000km
Hab ein kleines Problem mit meinem Dicken :(
Hatte letztens die Magnetventile der Vanos gewechselt da er unruhig gelaufen ist und ab und zu Leistungseinbrüche hatte.
Nach diesen wechsel fuhr er sich sichtlich besser.
Jetzt eine Woche später, zieht er nicht mehr richtig wenn er einmal warm gefahren ist, es kommt weder eine Meldung noch ist ein fehler hinterlegt, bin echt ratlos.
Sobald er halt ist fährt er sich ganz normal, und je wärmer er wird umso mehr Leistung verliert er.
Wäre um jeden Rat und Tipp mega dankbar.
Schönen Sonntag euch allen :)
Bearbeitet von: SirDampfALot am 13.08.2017 um 20:04:50
Bearbeitet von: SirDampfALot am 13.08.2017 um 20:05:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo SirDampfALot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "525ix keine Leistung wenn er warm gefahren ist"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "525ix keine Leistung wenn er warm gefahren ist"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hat niemand ne Idee oder mal einen Tipp???
2 Tipps:
1. Entweder Tankpumpe kaputt oder
2. Vanos sind verstellt. Sind die Endstellungen angelernt?
1. Entweder Tankpumpe kaputt oder
2. Vanos sind verstellt. Sind die Endstellungen angelernt?
Hi
Einstellungen angelernt?
Wie mach ich das denn?
Einstellungen angelernt?
Wie mach ich das denn?
Auch wenn keine Meldung kommt, las mal die Injektoren wechseln.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Injektoren?
Warum das?
Will nicht einfach irgendwas einfach so austauschen, was im Endeffekt nen Haufen Geld kostet und dann nix bringt
Warum das?
Will nicht einfach irgendwas einfach so austauschen, was im Endeffekt nen Haufen Geld kostet und dann nix bringt
Ich hatte ein ähnliches Problem.
Bis der Motor warm war, fuhr er normal.
Irgendwann fehlte dann immer einbisschen Leistung,
er fing an zu stottern und es kam auch mal die gelbe kontrollleuchte.
Zündspule nebst Kerzen gewechselt, aber kein Erfolg.
Dann wurden die Injektoren getauscht und seit dem is Ruhe!!
Bis der Motor warm war, fuhr er normal.
Irgendwann fehlte dann immer einbisschen Leistung,
er fing an zu stottern und es kam auch mal die gelbe kontrollleuchte.
Zündspule nebst Kerzen gewechselt, aber kein Erfolg.
Dann wurden die Injektoren getauscht und seit dem is Ruhe!!
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Hast du den selben Motor verbaut?
2,5 L 218 PS bj 2005
Hab mich bissel erkundigt und ausgelesen das die Injektoren Probleme erst ab dem 2007er Modell kamen, also erst nach dem FL
2,5 L 218 PS bj 2005
Hab mich bissel erkundigt und ausgelesen das die Injektoren Probleme erst ab dem 2007er Modell kamen, also erst nach dem FL
Hast du den selben Motor verbaut?
2,5 L 218 PS bj 2005
Nein, ich habe einen von 2008.
Hab mich bissel erkundigt und ausgelesen das die Injektoren Probleme erst ab dem 2007er Modell kamen, also erst nach dem FL
Soweit korrekt, heißt aber nicht, daß bei einem Alter von 12 Jahren und einer Laufleistung von 220tkm nicht doch mal welche defekt sind.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Ja ist richtig
Welche Kosten würden da auf mich zu kommen? Ca.
Welche Kosten würden da auf mich zu kommen? Ca.
Werde aber erst mal die zündspulen und Kerzen wechseln
Ja ist richtig
Welche Kosten würden da auf mich zu kommen? Ca.(Zitat von: SirDampfALot)
Bei BMW ? ca. 220€ / Stk + machen lassen
eine BOSCH-Werkstat sollte das aber auch günstiger können
einfach mal nachfragen
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Nicht grade ein billiger Spaß, Naja mal sehen vielleicht bringt es ja was mit den Kerzen
Kommt ja nicht alle ein/zwei Jahre wieder im Normalfall
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Anzeige:
