Wir haben folgendes Problem:
318 D e91 122 PS M47D20TÜ2
Die Verstellung vom Turbolader regelt nicht. Wenn der Turbo in einem anderen Auto eingebaut ist, regelt die Verstellung bei Einschalten der Zündung.Somit kann ich einen Schaden der Verstellung selbst ausschließen.
Kabelbaum ist in Ordnung - wurde vom alten Motor schon getauscht.
Vor Motorumbau war der Fehler nicht hinterlegt. Der Fehler kommt nun sofort bei Einschalten der Zündung.
Beim Beschleunigen hat der Motor erst ab zirka 2900 Umdrehungen die normale Leistung.
Sonst sind keine Fehler im Speicher hinterlegt.
318 D e91 122 PS M47D20TÜ2
- Turbo wurde erneuert - unmittelbar danach Motorschaden
- Motor umgebaut wegen Motorschaden
- Nach Motorumbau kommt folgender Fehler: 449A Ladedruckregelung
- Ladedrucksensor ausgetauscht (Ladedruckwerte werden angezeigt)
Die Verstellung vom Turbolader regelt nicht. Wenn der Turbo in einem anderen Auto eingebaut ist, regelt die Verstellung bei Einschalten der Zündung.Somit kann ich einen Schaden der Verstellung selbst ausschließen.
Kabelbaum ist in Ordnung - wurde vom alten Motor schon getauscht.
Vor Motorumbau war der Fehler nicht hinterlegt. Der Fehler kommt nun sofort bei Einschalten der Zündung.
Beim Beschleunigen hat der Motor erst ab zirka 2900 Umdrehungen die normale Leistung.
Sonst sind keine Fehler im Speicher hinterlegt.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TobiasZuwach,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 318d M47D20TÜ2 - 449A Turbo"!
Gruß
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Gruß
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