Jo liebe Leute jetzt gehöre ich nunmehr auch seit einem Monat zur Gemeinde. Hab im Netz einen schicken Automatik 328i BJ 1999 mit 117k runter entdeckt und mal zugeschlagen. Der Wagen an sich läuft super, doch kommt bei 1400 - 1500 u/min ein Rasseln/Vibrieren vom Motorraum her. Es klingt etwas dumpf, so eine Art 'rrrrrrrrrt' und hört vor/nach dem Drehzahlbereich sofort auf. Bei ordentlich Gas und Beschleunigung kommt es nicht vor. Ich nehme mal an, dass eventuell etwas im Motorraum nicht richtig sitzt und dann bei Resonanzschwingung zu rattern beginnt. Nach meinem Ölwechsel letzte Woche von 5W40 auf gleiches 5W40 bei ner Freien wurde es jetzt extrem deutlich. Hab schon ewigs gegoogled und bin alle möglichen Youtube Geräuschevideos hoch und runter ohne etwas Vergleichbares zu finden. Ich werd selber mal ein Video machen und hier pfostieren. Weiss in der Zwischenzeit jemand Rat?
EDIT:
Hier ist noch der Link zum Video
https://www.youtube.com/watch?v=bWFmeS4O8JY
Bearbeitet von: E36-325-Fritz am 06.07.2017 um 17:04:00
EDIT:
Hier ist noch der Link zum Video
https://www.youtube.com/watch?v=bWFmeS4O8JY
Bearbeitet von: E36-325-Fritz am 06.07.2017 um 17:04:00
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36-325-Fritz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kurzes Rasseln bei 1400 - 1500 u/min"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kurzes Rasseln bei 1400 - 1500 u/min"!
Gruß
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Hallo,
ev. ist eine der Spann- oder Umlenkrollen von den beiden Riemen defekt,
oder hat einen Lagerschaden,
das gilt auch für die LiMa oder WaPu
Einfach die Riemen mal ( kurz ) runternehmen und testen .
Es kann aber auch die Auspuffstrebe rüber zu Getriebe
oben bei den Rohren abgerostet sein .
Dann schwingt die ganze Auspuffanlage
( und die Kat´s können reißen )
lg
Widi
ev. ist eine der Spann- oder Umlenkrollen von den beiden Riemen defekt,
oder hat einen Lagerschaden,
das gilt auch für die LiMa oder WaPu
Einfach die Riemen mal ( kurz ) runternehmen und testen .
Es kann aber auch die Auspuffstrebe rüber zu Getriebe
oben bei den Rohren abgerostet sein .
Dann schwingt die ganze Auspuffanlage
( und die Kat´s können reißen )
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Widi
Hallo,
ev. ist eine der Spann- oder Umlenkrollen von den beiden Riemen defekt,
oder hat einen Lagerschaden,
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Einfach die Riemen mal ( kurz ) runternehmen und testen .
Es kann aber auch die Auspuffstrebe rüber zu Getriebe
oben bei den Rohren abgerostet sein .
Dann schwingt die ganze Auspuffanlage
( und die Kat´s können reißen )
lg
Widi(Zitat von: widi)
Hey Widi,
Danke für deinen Kommentar, das werd ich mir mal ansehen (lassen). Handelt es sich hier um ein ernstes Problem zwecks keine unnötigen Fahrten etc?
Hallo,
diese Geräuschquellen hatte mein 99er 328i in den 13 Jahren Betrieb mich als Besitzer .
Mit gerissenen Kat´s bin ich 1 Jahr gefahren,
mit quitschenden Riemenrollen gut 2 Monate,
liegengeblieben bin ich nie damit .
WaPu und LiMa sollten 200 tkm halten !
lg
Widi
Gucke dir deine Hinterachse an,
die hätte ich bei 130 tkm fast verloren !!
Das gerissene HA Blech verursachte Dröhngeräusche wie ein Geigenkasten,
allerdings hinten
diese Geräuschquellen hatte mein 99er 328i in den 13 Jahren Betrieb mich als Besitzer .
Mit gerissenen Kat´s bin ich 1 Jahr gefahren,
mit quitschenden Riemenrollen gut 2 Monate,
liegengeblieben bin ich nie damit .
WaPu und LiMa sollten 200 tkm halten !
lg
Widi
Gucke dir deine Hinterachse an,
die hätte ich bei 130 tkm fast verloren !!
Das gerissene HA Blech verursachte Dröhngeräusche wie ein Geigenkasten,
allerdings hinten
Ich habe das selbe Geräusch, absolut identisch im Drehzahlniveau, manchmal rasselts, manchmal hat es was von einer kleinen Klingel.
Ich habe auch schon einen Verdacht.
Mir ist der äußerste Propfen der DISA-Welle abgebrochen. Ich vermute diese liegt jetzt in einem Kat. Wenn ich denn endlich mal zum Krümmerwechsel komme werde ich berichten. Falls Du dem vorher auf den Grund gehen willst -> bitte!!! ;)
Frag doch mal den Vorbesitzer ob er die DISA machen musste!
Bearbeitet von: e46_txi am 04.07.2017 um 13:41:27
Ich habe auch schon einen Verdacht.
Mir ist der äußerste Propfen der DISA-Welle abgebrochen. Ich vermute diese liegt jetzt in einem Kat. Wenn ich denn endlich mal zum Krümmerwechsel komme werde ich berichten. Falls Du dem vorher auf den Grund gehen willst -> bitte!!! ;)
Frag doch mal den Vorbesitzer ob er die DISA machen musste!
Bearbeitet von: e46_txi am 04.07.2017 um 13:41:27
Danke erstmal für eure Einwände! Ich hab derweil mal ein Video von der Sache gemacht.
https://www.youtube.com/watch?v=bWFmeS4O8JY
Das Rattern fängt schon bei 04 Sek an, ich denke es is ziemlich gut zu hören. :/ Was merkwürdig ist, ist das es nicht immer vorkommt, wie man am Ende sehen kann. Ich hab das gefühl es tritt vermehrt an Hängen auf, bzw wenn der Motor mehr Leistung aufbringt, um anzufahren. Sorry für die Quali und vertikal etc etc!
@ e46_txi, klingt deiner auch so?
https://www.youtube.com/watch?v=bWFmeS4O8JY
Das Rattern fängt schon bei 04 Sek an, ich denke es is ziemlich gut zu hören. :/ Was merkwürdig ist, ist das es nicht immer vorkommt, wie man am Ende sehen kann. Ich hab das gefühl es tritt vermehrt an Hängen auf, bzw wenn der Motor mehr Leistung aufbringt, um anzufahren. Sorry für die Quali und vertikal etc etc!
@ e46_txi, klingt deiner auch so?
Hi Fritz , so wie ich das kurz gehört habe könnte es auch ein lose Halterung sein ( Lima, Servo , Klima ) oder sonstiges Anbauteil , evtl. vibriert auch etwas am Motor ( Kat - Blech , Auspuff, Abdeckung , Verkleidung ) .
Gruß Peter
Gruß Peter
Nein, leider, bei mir klingt es ganz anders.
Danke für die weiteren Kommentare. Ich bin auf Youtube doch noch auf ein Video gestossen, dass ein Geräusch bietet, welches meinem ziemlich ähnlich ist.
https://www.youtube.com/watch?v=KBMdSZLIxGk
Gemäss Uploader war es die DISA. Ich hab morgen einen Termin beim Freundlichen und werd euch auf dem Laufenden halten.
Mittlerweile ist mir heude noch das Abblendlicht auf der Beifahrerseite abgestorben. Oh mann.
https://www.youtube.com/watch?v=KBMdSZLIxGk
Gemäss Uploader war es die DISA. Ich hab morgen einen Termin beim Freundlichen und werd euch auf dem Laufenden halten.
Mittlerweile ist mir heude noch das Abblendlicht auf der Beifahrerseite abgestorben. Oh mann.
also die Disa kannst du wirklich selber checken
Also kurzer Nachtrag, natürlich Vorführeffekt beim Freundlichen, nach 40 Minuten Fahrt haben die nichts gehört, Abblendlicht funktioniert plötzlich auch wieder. Beim Wagen selbst sitzt am Unterboden und im Motor alles so wie es soll. €200 und n viertel Tank weniger und ohne Ergebnis ad Acta gelegt kotzt schon ganz schön an aber wenigstens bleibt die Gewissheit das der Wagen sonst in Ordnung is...
@E46_txi
Jo aber die is es auch nicht, sitzt fest am Block und wackelt ned.
Bearbeitet von: E36-325-Fritz am 07.07.2017 um 15:18:48
@E46_txi
Jo aber die is es auch nicht, sitzt fest am Block und wackelt ned.
Bearbeitet von: E36-325-Fritz am 07.07.2017 um 15:18:48
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