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3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum
29CF! Zylinder arbeitet nicht richtig! MKL blinkt
Hallo zusammen,
heute fing mein Wagen (320i e93 170PS - BJ 2007 - 130tkm) bei einer kurzen und langsamen Fahrt innerorts schrecklich an zu ruckeln und die MKL blinkte gelb. Hab den Wagen dann bei mir zu hause abgestellt weil es nur 200m weiter waren.
Ausgelesen: 29CF - Verbrannt. Fehlzündung Zylinder 3 (oder ähnlich)
Die Injektoren würde ich ausschließen, da diese von BMW vor anderthalb Jahren alle gewechselt wurden.
Habe anschließend Fehler gelöscht und Zündspulen miteinander vertauscht um zu gucken ob der Fehler mitwandert auf den anderen Zylinder. Aber der Fehler blieb trotz löschen und neuem auslesen auf Zylinder 3. das gleiche habe ich auch mit den Zündkerzen gemacht. Auch ohne Erfolg.
Bin ziemlich ratlos. Was kann ich tun? Woran kann es liegen?
Danke im Voraus
heute fing mein Wagen (320i e93 170PS - BJ 2007 - 130tkm) bei einer kurzen und langsamen Fahrt innerorts schrecklich an zu ruckeln und die MKL blinkte gelb. Hab den Wagen dann bei mir zu hause abgestellt weil es nur 200m weiter waren.
Ausgelesen: 29CF - Verbrannt. Fehlzündung Zylinder 3 (oder ähnlich)
Die Injektoren würde ich ausschließen, da diese von BMW vor anderthalb Jahren alle gewechselt wurden.
Habe anschließend Fehler gelöscht und Zündspulen miteinander vertauscht um zu gucken ob der Fehler mitwandert auf den anderen Zylinder. Aber der Fehler blieb trotz löschen und neuem auslesen auf Zylinder 3. das gleiche habe ich auch mit den Zündkerzen gemacht. Auch ohne Erfolg.
Bin ziemlich ratlos. Was kann ich tun? Woran kann es liegen?
Danke im Voraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Jimmy04,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "29CF! Zylinder arbeitet nicht richtig! MKL blinkt"!
Gruß
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Ganz klar injektor 3 der sich verabschiedet hat . Die Prüfung vor 1 1/2 Jahren ist uninteressant es kann sich immer einer verabschieden von heute auf morgen .
Sicher?
Den habe ich auch mal abgeklemmt um zu gucken was dann passiert beim Start. Dann ruckelte er noch mehr und gab einen anderen Fehler aus.
Sehe das deshalb irgendwie kritisch
Den habe ich auch mal abgeklemmt um zu gucken was dann passiert beim Start. Dann ruckelte er noch mehr und gab einen anderen Fehler aus.
Sehe das deshalb irgendwie kritisch
Ja das wird der sein . Der Injektor spritzt nicht richtig ein oder ist verkorkt . Wenn du ihn abziehst läuft der Wagen noch schlechter weil er nicht vernünftig regeln kann .
Das wäre natürlich Jackpot, weil die wurden November 2015 alle gewechselt. Also fällt das ja noch unter Gewährleistung, richtig?
Gibts eine Möglichkeit das vorher noch mal genau zu testen bevor ich den dort hinbringe, so dass ich mich vergewissern kann?
Schon mal vielen Dank!
Gibts eine Möglichkeit das vorher noch mal genau zu testen bevor ich den dort hinbringe, so dass ich mich vergewissern kann?
Schon mal vielen Dank!
Fahr einfach hin bemängel die Sachen so wie du es hier beschreiben hast . Dann werden die den Wagen auslesen , und dann müssen die handeln .
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