Hallo ich bin der Matthias es ist mein erster Beitrag hier und hoffe das ihr mir ev. weiterhelfen könnt.
Zum Auto: Es ist ein 528i bj 99 Limo
Da ich leider mein Schlüssel verloren hatte habe ich den Entschluss getroffen ein komplettes Schloßset zu kaufen,
da es meiner Meinung nach die billigste Reparatur ist.
In dem Set sind 4 Schlüssel die jeweilige Lesespule sowie Schlössern und ein EWS Steuergerät erhalten.
Ich habe mit dem Verkäufer geschrieben und er meinte das das DMS Steuergerät nicht mit ausgetauscht werden muss, sondern es müsste ggf. codiert oder abgeglichen werden.
Der jetzige Stand:
Es ist alles getauscht und die Funkschlüssel funktionieren auch alle, nur das auto lässt sich nicht mehr starten ( der Anlasser dreht sich nicht einmal ).
Anlasser wurde überbrückt und funktioniert auch.
Also haben wir das Auto ausgelesen und haben versucht die beiden Steuergeräte zu synchronisieren was leider fehlgeschlagen ist.
Wir sind in die einzelnen Steuergeräte rein gegangen und beide haben sozusagen die Schlüssel freigegeben zum starten.
Ich habe das dem Verkäufer auch mitgeteilt und er würde mir das passende Steuergerät auch verkaufen,
nur ich weiß nicht ob es funktioniert da es aus einem Diesel Motor stammt und ich einen Benziner fahre.
Ich habe jetzt einige Foren durchforstet und konnte leider keine passende Antwort finden.
Jetzt meine Frage: Kennt jemand ev. einen der die Steuergeräte ggf. codiert, abgleicht oder ein anderen Vorschlag oder eine Lösung für mein Problem kennt?
MFG Matthias und danke für jede Hilfe
Zum Auto: Es ist ein 528i bj 99 Limo
Da ich leider mein Schlüssel verloren hatte habe ich den Entschluss getroffen ein komplettes Schloßset zu kaufen,
da es meiner Meinung nach die billigste Reparatur ist.
In dem Set sind 4 Schlüssel die jeweilige Lesespule sowie Schlössern und ein EWS Steuergerät erhalten.
Ich habe mit dem Verkäufer geschrieben und er meinte das das DMS Steuergerät nicht mit ausgetauscht werden muss, sondern es müsste ggf. codiert oder abgeglichen werden.
Der jetzige Stand:
Es ist alles getauscht und die Funkschlüssel funktionieren auch alle, nur das auto lässt sich nicht mehr starten ( der Anlasser dreht sich nicht einmal ).
Anlasser wurde überbrückt und funktioniert auch.
Also haben wir das Auto ausgelesen und haben versucht die beiden Steuergeräte zu synchronisieren was leider fehlgeschlagen ist.
Wir sind in die einzelnen Steuergeräte rein gegangen und beide haben sozusagen die Schlüssel freigegeben zum starten.
Ich habe das dem Verkäufer auch mitgeteilt und er würde mir das passende Steuergerät auch verkaufen,
nur ich weiß nicht ob es funktioniert da es aus einem Diesel Motor stammt und ich einen Benziner fahre.
Ich habe jetzt einige Foren durchforstet und konnte leider keine passende Antwort finden.
Jetzt meine Frage: Kennt jemand ev. einen der die Steuergeräte ggf. codiert, abgleicht oder ein anderen Vorschlag oder eine Lösung für mein Problem kennt?
MFG Matthias und danke für jede Hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MatzeKr,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "528i startet nicht nach dem EWS wechel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "528i startet nicht nach dem EWS wechel"!
Gruß
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In der DME ist der EWS Code enthalten entweder tauscht du alle Steuergeräte oder du lässt die EWS in deiner DME ausprogrammieren.
Anders wirst du dein Auto nicht gestartet bekommen.Und das Diesel Steuergerät wird mit deinem Benziner nicht funktionieren.Du kannst allerdings deine Schlösser tauschen und im anschluß tauscht du die Sender in den neuen Schlüsseln gegen die aus deinen.
Anders wirst du dein Auto nicht gestartet bekommen.Und das Diesel Steuergerät wird mit deinem Benziner nicht funktionieren.Du kannst allerdings deine Schlösser tauschen und im anschluß tauscht du die Sender in den neuen Schlüsseln gegen die aus deinen.
wäre es nicht einfacher gewesen einfach bei BMW einen Neuen Schlüssel zu kaufen,kostet auch nur was um die 160,-
wäre es nicht einfacher gewesen einfach bei BMW einen Neuen Schlüssel zu kaufen,kostet auch nur was um die 160,-(Zitat von: Gusman)
Bei Partner "Amelung" hier hieß es sogar 140€
Das Problem ist aber, was der TE wohl fürchtet: Du kannst mit dem alten Schlüssel trotzdem noch den Wagen aufmachen. Ihm gehts also nicht um Ersatz sondern um Sicherheit.
Bearbeitet von: BigBashBoon am 17.05.2017 um 22:56:06
Wie und mit was hast du den EWS abgleich gemacht? Inpa und mit OBD im Innenraum?
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