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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 28.04.2017 um 15:31:46 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.

Guten Tag zusammen,
Ich bin neu im Forum und brauche Hilfe.  Ich fahre einen BMW E61 545i Touring. Auf dem Fahrzeug möchte ich originale M5 Felgen Styling 166 fahren.
Vorne 8,5 X 19 et12 mit 245 / 35 / 19 und Hinten 9,5 X 19 et 28 mit 275 / 30 / 19.

Die gleichen Felgen hatte ich auf meinem vorherigen Fahrzeug , ( ebenfalls ein E61 ,aber 530d ) Damals bin ich zum Tüv gefahren und habe genau die gleichen Felgen mit der o.g . Bereifung ohne Probleme und ohne jedes Gutachten nach § 19 per Einzelabnahme eingetragen bekommen.

Jetzt,  will der gleiche Tüvprüfer wie damals, auf einmal ein Gutachten haben, aus welchem hervorgeht, dass ich die o.g Reifengröße auch auf genau diesen Felgen fahren darf und diese von BMW auch freigegeben ist, da der M5 auf den Felgen ja eine andere Größe fährt. 

Er meinte die Gesetzeslage hätte sich kurzfristig geändert, da ginge das nichtmehr anders. 

Bei BMW konnte man mir leider überhauptnicht weiterhelfen. 

Nun meine Frage, ob mir hier jemand ein entsprechendes Traglastgutachten und ggf. ein entspr. Vergleichsgutachten zukommen lassen kann. 
Für Unkosten komme ich selbstverständlich auf.

Für Hilfe bin ich wirklich sehr dankbar.

Gruß, und allen einen schönen 1. Mai., wünscht,

Frank K.






 

Bearbeitet von: angry81 am 28.04.2017 um 15:31:46

Traglastbestätigung gibt es nach wie vor von der BMW Kundenbetreuung.

Damit würde ich dann zu einer anderen Prüfstelle.
Die Reifen werden so schließlich von BMW auf Felgen der selben Dimension freigegeben, wenn auch nur beim E60.
Dass das komplette Rad so nicht für den E61 zugelassen ist hat aber andere Gründe.
Die Aussage des Prüfers von Reifen zu Felgen ist ein Witz.
Dafür gibt es Normen, und die Kombi liegt da drin.

 

Traglastbestätigung gibt es nach wie vor von der BMW Kundenbetreuung.

Damit würde ich dann zu einer anderen Prüfstelle.
Die Reifen werden so schließlich von BMW auf Felgen der selben Dimension freigegeben, wenn auch nur beim E60.
Dass das komplette Rad so nicht für den E61 zugelassen ist hat aber andere Gründe.
Die Aussage des Prüfers von Reifen zu Felgen ist ein Witz.
Dafür gibt es Normen, und die Kombi liegt da drin.

(Zitat von: Lennox-89)

 
Genau. Einfach BMW anschreiben und mit der Traglastbescheinigung zur DEKRA. Dann wird die Freigängigkeit geprüft und geschaut ob Abrollumfang und Traglasten der Reifen ausreichend sind und die Sache ist erledigt.

"BMW Kundenbetreuung
80788 München
E-Mail: kundenbetreuung@bmw.de

Anfrage einer Traglastbescheinigung

Sehr geehrte Damen und Herren,

zur Vorlage beim TÜV benötige ich eine Traglastbescheinigung für folgende Felge:

Felgenname: 166 M 
Teilenummer: 7834625;7834626 
Felge (vorne): 8,5 x 19 ET 12 
Felge (hinten): 9,5 x 19 ET 28 


Für Ihre Bemühungen Bedanke ich mich im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen"

Bearbeitet von: OriginalRaeder am 28.04.2017 um 16:17:36

 

Einfach BMW anschreiben und mit der Traglastbescheinigung zur DEKRA. 

(Zitat von: OriginalRaeder)

 
Die Aussage kann man so nicht stehen lassen.
In den alten Bundesländern ist die DEKRA nicht zur Einzelabnahme berechtigt, sondern nur der TÜV.
In den neuen verhält es sich genau umgekehrt.



@Fast and Frank: Was mir jetzt gerade erst auffällt und ich nicht so recht verstehe:
Die Variante mit 9,5Jx ET28 hinten passt beim E61 doch gar nicht?!
Du bräuchtest die mit ET17 oder eben Spurplatten.Letzteres hat Auswirkungen auf die Einzelabnahme...

Was hast du den für eine Achslast bei Anhängerbetrieb im Schein stehen ?

Hallo, vielen lieben danke erstmal für die Antworten. An der HA habe ich selbstverständlich Spurverbreiterungen, ansonsten würden die Felgen ja nicht passen.  Sind alles die gleichen Komponenten wie ich sie auch am dem vorherigen Fahrzeug hatte. Die Anhängelast ist lt.01 :2000 und lt.02: 750 kg.  Da ich beim vorherigen Fahrzeug keine Anhängerkupplung hatte musste ich mir darum keine Gedanken machne, Denke, dass die dann einfach niedrieger eingetragen wird. Da ich aber keinen Anhänger ziehe , ist das eher uninteressant.

Das Eintragen scheitert z.Zt. wie geschrieben ,nur an den Nachweisen, dass ich auf den Felgen die  Reifengröße vorne 245 /35/19 und hinten 275/30/19 fahren darf.

Der Mann vom Tüv meinte er wolle einen Nachweiß haben, dass BMW die o.g.Reifengröße für genau diese Felgen frei gibt. Da der M5 ja 255 bzw. 285 er Bereifung fährt.

Ich bin mir noch nichtmal sicher, ob das mit nem Festigkeitsgutachten getan ist.

Finde es aber auch absoluten Quatsch, da Reifengröße z.B  beim den Felgen im Styling 172 u.a.auch so von BMW vorgegeben ist.

Da ist zwar die ET anders. Aber die ändert sich bei der Verwendung von Spurverbreiterungen ja sowieso. 

Aber egal, letztlich sitzt der Tüv Mensch am längeren Hebel und ich muss die Nachweise irgendwie ran bringen.   Ich finde es halt nur so ärgerlich, weil er es mir am vorherigen Fahrzeug auch so eingetragen hatte und es da keine Probleme gab.

Hier ist im Übrigen der TÜV zuständig und nicht die DEKRA.  Leider gibt es hier im Umkreis auch nur DIESEN EINEN PRÜFER der das eintragen darf.
Den nächsten Termin zur Abnahme hab ich am 13.05., bis dahin muss ich irgendwas haben.

Weiss denn jemand vielleicht, ob es von BMW eine Freigabe für die Reifengröße 245 /35/ 19 auf der 8,5x19 et12 Felge und 275/30/19 auf der 9,5X19et28 Felge gibt ? (Wenn es nur um die Reifengröße und nicht um die Festigkeit geht )

Bei BMW war man leider nicht in der Lage mir zu sagen ob der M5 vielleicht auch auf diese Reifengröße umrüsten kann.

Gruß
Frank


 

Nein, von BMW wirst du nichts in der Art bekommen, da die Reifen auf keinem M5 existieren.
Der M5 E61 fährt übrigens andere Reifen und Felgen als der M5 E60. Bringt dir aber auch nichts, da erstens anderes Auto, zweitens die Reifen bei den M Modellen auch im Umfang eine Nummer größer sind.

Nochmal: Was dein Prüfer verlangt macht wie du es selbst erkannt hast Null Sinn.
245/35R19 auf 8,5" und 275/30R19 auf 9,5" gibt es bei BMW, sogar in der selben Serie (E60) und ist dort sogar Serie!
Die Einpresstiefe kann da mMn keine Rolle spielen.

Was sagt denn Hessenspotter dazu?
Der steckt doch in der Materie ;)

BMW hat oft im Feld 22 stehen, bei Anhängerbetrieb 7.2/8.2: +75kg oder so. Sprich du hast ne höhere Achslast als oben in 7.2/8.2 angegeben. Der M5 Touring/ M5 Limo hat afaik keine Anhängelast eingetragen. Weshalb sowas zum Problem werden könnte.

Ob deine Reifenkombinationen geht oder nicht, dafür müsste ich genauer im Rechner nach schauen, wofür ich die nächsten Tage allerdings keine Zeit habe.

Also,
wie ich es schon erwartet habe steht in deinem Schein: "ZU F.1/F.2:2340 U.ZU 7.1-8.3:H.1400 B.ANH-BETR.*WW.AHK LT.EGTG/ABE*" sprich mit AHK hast du eine maximale Achslast an Achse 2 von 1400kg. Aber der M5 hat sogar (er hat ne Anhängelast eingetragen, wusste ich gar nicht) 1420kg eingetragen. Also an der Tragast an sich sollte es nicht scheitern.

Also die VA -> HA Kombi bekomme ich so genau nicht hin, aber z.B. die Dotz Fast Fast Fifteen Blaze kommt dem ziemlich nah. Die HA ist ne 9,5x19 ET28 nur die VA ist eine 8,5x19 ET18. Es gibt aber viele Felgen mit der 12er ET, ich kann nur von zu Hause nicht auf die Gutachten zugreifen. Weshalb das meine Suche halt ungemein erschwert. Die Bereifung passt, also so wie du sie dir vorstellst.

Hoffe weiter geholfen zu haben,
also ich bin der Meinung das es machbar ist.

Super, vielen Dank für die Mühe. ich gucke mal wie ich die Infos einsetzen kann. 

Gruß
Frank :-)