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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 24.04.2017 um 14:39:31 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Moin,

ich stehe gerade vor einem Problem und bin etwas ratlos... Mir wurde ein Firmenwagen zugesprochen, und da ich kein zwei Autos gleichzeitig unterhalten kann/möchte weiß ich nicht so recht was ich mit meinem alten tun soll. Derzeit fahre ich einen 318is Class II, Baujahr 11/94 in cosmosschwarz metallic, der gerade die 250.000 Kilometer erreicht hat. Er ist nicht mehr der schönste, hat ein paar Roststellen, eine längere Leitplankendelle an der Seite und diverse anstehende Reparaturen (Dichtung am Motor, Drehzahlmesser, ...).

Da es von dem Modell wohl nur 1.000 Stück in DE gegeben hat fühlt es sich falsch an ihn einfach zu verramschen. Zudem ist es mein erster Wagen, und auch wenn ich ihn sicher besser hätte behandeln können und sollen würde ich ihm doch mehr gönnen als jetzt sein Ende als Teilelager oder Schrottkugel zu finden.

Besteht die realistische Chance, dass dieses Modell irgendwann ein Klassiker wird? Gibt es Liebhaber? Was würdet ihr tun? Verkaufen? Irgendwo unterstellen und darauf pokern bzw. instandsetzen? Oder den Tatsachen ins Auge sehen und ihn doch beerdigen?

Älteres Foto (vor der Delle):


Bearbeitet von: angry81 am 24.04.2017 um 14:39:31

Hi,

verkaufen.
Der Wagen hat zu viel runter und zu viele Macken, als dass der irgendwann von einer - wie auch immer gearteten - Wertsteigerung profitieren würde.
Repariert werden muss ja auch noch alles...

Ciao - Carsten
 

ich denke das kannste sowas von kniggen ...

zuviel gelaufen zu schlechter zustand kein 6 zylinder  usw...  

Ok wenns jetzt ein Fahrzeug mit note 2 und wenig KM wäre dann haste ein gewissen Wertsteigerungspotential ..

Aber so isses einfach nur nen älteres Kfz mit hoher Km -Leistung da wirste so gut wie nix dafür bekommen schlachten oder eben verkaufen un gut is..

hört sich hart an ..aber da rechnen sich einfach die laufenden kosten für Fahrzeugerhaltung ..und unterbringung usw  gleich null....
 

Class II sind schon selten.
Allerdings ist das Modell eigentlich nur in Insiderkreisen bekannt, weil sehr unauffällig.
Wertsteigerung nur bei Autos die nachweisbar unter 100tkm gelaufen sind.
Das Problem ist, das der E36 noch seine Zeit braucht.
Bis da hin werden noch einige Autos wegsterben müssen, besonders die 'runtergehurten 6-Zylindermodelle,
die derzeit für den schmalen Taler aufgehübscht werden um sich an den "Oldtimer = Wertanlage" Irrsinn 'dranzuhängen. 

Um überhaupt was zu reissen muss der wieder in den Serienstand zurück.
1. Originalräder 'drauf
2. Scheinwerferblenden
3. Leitplanke ?  = Todesstoß, wer stellt sich einen Unfallwagen als "Wertsteigerung" zurück ?
4. Alles andere ist nicht so schlimm...Außer hätte, sollte,könnte....
 

Wenn du persönlich sehr an dem Wagen hängst, dann kannst du ihn behalten und erhalten.Wirtschaftlich wird das aber nicht sein.

Eine große Wertsteigerung dürfte dein Wagen nicht haben. Gründe wurden ja schon genannt.