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liebe gemeinde,

ich habe mir gerade einen sehr ernst kranken patienten zugelegt:

318i-touring bj 2001 vfl.

dem kandidaten ist ggf. durch einen undichten scheibenrahmen regenwasser in die elektrik, sprich in den sicherungskaste und alle relais, deie sich da dahinter befinden, gelaufen.

folgende sachen funktionieren:

- motor läuft und auto fährt (kraftstoffpumpenrelais wurde schon getasucht, davor lief er nicht)
- lichter gehn
- radio geht
- keine warnleuchte an ABS


diese sachen funktionieren NICHT:

- zentralverriegelung (weder FB noch schlüssel)
- scheibenwischer 
- wischwaschlampe leuchtet trotz voll
- fensterheber
- airbag zeigt warnleuchte (hab nicht probiert, ob sie funktioneren ;-))
- motorwarnleuchte (gelb) ist an (kann aber an defekter kurbelgehäuseentlüftung liegen)
- heckscheibenheizung konnte ich nicht testen
- klimaautomatik haucht nur auf minimaler stärke (kühlt nicht, aber ich glaube, da ist einfach kühlmittel leer)

weil der wagen ansonsten eignetlich ziemlich gut in schuß ist, würde ich ihn ungern auf die schlachtbank legen. 

217000km ... aber recht gepflegt.
vor dem wasserschaden wurde er grad für den tüv vorbereitet, hat neue federn gekriegt, bremsen, ölwechsel usw ... 

hat jemand erfahrung mit solchen schäden oder einen hinweis, wo man die suche aufnimmt, damit wieder alles funktioniert?

ich fände es schön, wenn der gute seine tüvmarke kriegt und nochmal wem eine freude am fahren machen kann. helft ihr mir dabei?

Hi,

oje, dass kann eine Dauerbaustelle werden, Wasserschäden an der Elektronik sind ätzend.
Ich vermute, dass noch weitere Relais oder Steuergeräte abgesoffen sind.

Erstmal das Aquarium trocken legen.
Ursache beheben (Scheibe, Dichtung, Rahmen), dann alles zerlegen: Relais, Sicherungen und Steuergeräte ziehen und trocknen lassen.
Evtl. mit einem Fön nachhelfen und Silicagelbeutel verteilen.
Dafür würde ich erstmal 1-2 Wochen ansetzen.
Idealerweise steht der Wagen dann trocken in der Garage.

Dann Sicherungen kontrollieren und den Kram wieder zusammen bauen (ohne Verkleidungen)
Dann den Fehlerspeicher auslesen, da dürfte zumindest was zu MKL und ABS drin stehen.
Und dann einen Fehler nach dem anderen durchchecken, analysieren und beheben.
Immer einzeln die Fehler angehen, sonst verzettelt man sich nur...

Ciao - Carsten

 

servus carsten,

die trocknungsaktion hat er schon hinter sich. das ganze ist vor paar monaten passiert.
ich habe ihn so gekauft für 750€, weil ich karosserieteile von ihm haben will für meinen 328i.

weil der wagen so noch ziemlich gut ist, würde ich ihn gern mit tüv versehen und wieder hergeben, wenn ich getauscht habe, was zu tauschen war.

der vorbesitzer hatte ihn da zum TÜV bei ner toyota-werkstatt. die haben zwar schon angefangen zu tüfteln, aber nach einiger zeit wieder abgebrochen, weil sie ihm lieber einen neuen toyota verkauft haben - verständlicherweise.

1. anlaufstelle:

ich kann mir vorstellen, daß das grundmodul 5 hin ist, das eFH, wischer und die schlösser bedient. das würde auch zu den symptomen passen.
das wäre jetzt mein erster versuch.

aber da paßt wohl nicht jedes ... es gibt welche HIGH (4 eFh + eSD??) und LOW (2x eFh ohne eSD???).
(der BMW hat nur 2x eFH und kein eSD).

wie findet man denn heraus, welches paßt?
die teileliste im netz goggelt einen bis hierher: 61 35 3 454 607 oder 61 35 9 161 931 ("alte nummer")

Link

aber in der bucht findet man diese teilenummer nicht, obwohl dort GMs angeboten werden, die lt. beschreibung passen könnten, wie zB dieses hieer:

Link


2. anlaufstelle:

nach auslesen des fehlerspeichers mal sehen, ob da was zu den airbags drinsteht. und dann weiterrecherchieren, was es da für steuergeräte gibt ...

evt. hat man ja glück, und das wars schon (zusammen mit den sachen, die die in der werkstatt schon getauscht haben, wie kraftstoffpumpenrelais). und der weihnachtsbaum im cockpit ist aus. wer weiß.

wenn nicht, würde ich dann an der stelle aber auch abbrechen.

Wenn du ein gebrauchtes GM5 Modul suchst, dann solltest du nach der Nummer suchen. Die gleiche Nummer die auf deinem GM5 Steht passt immer.