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Halloooo....... :) 
Also ich habe seit ein paar Wochen ein Problem mit meinem 316ti zu dem ich im www und hier im Forum auch bisher nichts gefunden habe.

Folgende Situation und Problem: 
ich starte den kalten Wagen, fahre los und alles soweit easy und kann ihn auch wenn ich will nach 1 2 km bis 4000 zum beschleunigen kurz drehen. 
So....aber sobald er Betriebstemperatur erreicht hat, ist ab ca. 3500 U/min ende und fängt an zu stottern, bzw. geht kurz aus (Batteriesymbol leuchtet kurz).
Soweit so schlecht könnte man nun meinen und könnte vielleicht auf einen defekten Sensor o.ä. tippen, aber wenn ich den Wagen ca. 10sec. ausstelle und dann wieder anmache, läuft er danach wieder völlig normal und kann ihr auch locker (weil da ja schon warm) bis 5tsd. drehen etc..

Heute beim freundlichen gewesen, aber die konnten mir leider noch nicht sagen was es ist und haben wohl erstmal Benzinleitungen o.ä. gewechselt, aber das war nicht der Grund (hätte mich auch etwas gewundert) und es hat sich nichts geändert.

Meine Vermutung ist vielleicht ein bestimmtes Relais o.ä. falls es sowas gibt, aber keine Ahnung.... :( 

Wie gesagt, das seltsame ist eben, dass wieder völlig normal fährt nachdem man ihn ca. 10sec. ausgeschaltet hat. 

Hat schonmal jemand ähnliches erlebt, oder kennt das Problem? 

Danke! :D 

Wird der kurbelwellensensor sein, muss auch nicht im fehlerspeicher stehen. Laufleistung ist zwischen 150 und 170 t km?

Kann auch die Kraftstoffpumpe sein.
Spannungsmesser dranhängen und rumfahren.

Ich hatte mal den Fall, dass ein Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor undicht waren und die Stecker verölt.
Immer wenn der Wagen auf Temperatur war, ging er aus. Nachdem er etwas abgekühlt war, ging er dann wieder.
 

Bearbeitet von: kerny0815 am 30.03.2017 um 16:08:31

danke für die Tipps, aber der Wagen läuft ja wieder völlig normal, sobald man ihn aus macht und nach ca. 10 Sec. wieder anmacht.... Also auf die Sekunde genau habe ich es jetzt nicht gemessen, aber einfach kurz aus und 2 3 sek. später wieder anmachen, wäre wieder zu kurz.

Für die hier getippten Ursachen müsste es doch völlig egal sein ob der Wagen warm oder kalt ist, oder zumindest völlig egal sein ob ich den Wagen für 10 Sek. ausstelle oder nicht, denn wie gesagt, danach läuft er ohne Probleme, egal wie ich fahre und ob ich zwischendurch fünf Stops mache - solange der Stop nicht so lange dauert, dass er wieder kalt wird und das ganze quasi von vorne beginnt.

Naja und ausgehen tut er ebenfalls nicht, stottert eben nur ab etwa 3500U/min und unrund läuft er ebenfalls nicht o.ä..

Mittwoch wieder in die Werkstatt....

Bearbeitet von: Stronglight am 30.03.2017 um 21:22:37