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Wie registriert man Deep Obd eine Batterie
Ich habe im AppStore die kostenlose Alternative Deep Obd zu BMWHAT entdeckt. Damit konnte ich mir schon sämtliche Fehler angezeigen lassen.
Ich möchte nun meine neue Batterie im E61 registrieren und mir nicht extra BMWHAT kaufen.
Wie kann ich mit DEEP OBD meine Batterie registrieren?
Ich möchte nun meine neue Batterie im E61 registrieren und mir nicht extra BMWHAT kaufen.
Wie kann ich mit DEEP OBD meine Batterie registrieren?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo raserrocky,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie registriert man Deep Obd eine Batterie"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie registriert man Deep Obd eine Batterie"!
Gruß
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Frag doch einfach die Entwickler/ Herausgeber.
Schon mal auf die Idee gekommen, dass das damit gar nicht funktioniert?
Und mal ganz im ernst:
Hier im Syndikat gibt es nicht gerade wenige, die von BMWhat (übrigens heißt das schon ewig "Carly für BMW") nichts halten und meinen, damit würde man sich Steuergeräte zerschießen. Von letzerem hab ich zwar noch nichts mitbekommen, bei kostenlosem anderen Kram (von dem ich noch nie gehört habe) wäre ich da aber wirklich vorsichtig.
Bei Carly kam das "Batterie-Registrieren" wenn mich nicht alles täuscht auch erst später hinzu.
Achso, und ich kann dir auch sagen, dass du selbst mit der Vollversion diese Funktion nochmal extra per Kauf freischalten musst (10€).
Aber auch da:
Günstiger kann man das doch nicht bekommen...
Einmal mit der App Fehler ausgelesen und das Geld ist wieder drin.
Also wenn du wegen den paar Euros dafür hier rum jammerst, dann fährst du definitiv das falsche Auto.
Schon mal auf die Idee gekommen, dass das damit gar nicht funktioniert?
Und mal ganz im ernst:
Hier im Syndikat gibt es nicht gerade wenige, die von BMWhat (übrigens heißt das schon ewig "Carly für BMW") nichts halten und meinen, damit würde man sich Steuergeräte zerschießen. Von letzerem hab ich zwar noch nichts mitbekommen, bei kostenlosem anderen Kram (von dem ich noch nie gehört habe) wäre ich da aber wirklich vorsichtig.
Bei Carly kam das "Batterie-Registrieren" wenn mich nicht alles täuscht auch erst später hinzu.
Achso, und ich kann dir auch sagen, dass du selbst mit der Vollversion diese Funktion nochmal extra per Kauf freischalten musst (10€).
Aber auch da:
Günstiger kann man das doch nicht bekommen...
Einmal mit der App Fehler ausgelesen und das Geld ist wieder drin.
Also wenn du wegen den paar Euros dafür hier rum jammerst, dann fährst du definitiv das falsche Auto.
Hi,
grundsätzlich würde ich empfehlen die Batterie-Registrierung mit INPA und einem Windows-Laptop durchzuführen:
http://www.coding-expert.de/p/batterietausch-registrieren-und.html
Meiner Meinung nach werden weder die Carly-App noch die kostenlose-App Steuergeräte "zerstören".
In der Tat ist es bei der Carly-App aufgetreten, dass manche FRM3-Steuergeräte nach einer Ansteuerung defekt waren.
Dies ist aber nicht direkt die Schuld der Carly-App, sondern hat eine fehlerhafte Steuergeräte-Firmware zur Ursache (Bootloader wird überschrieben).
Ich vermute, dass die genannte App sowas ist wie Tool32 und du PRG-Dateien laden und Jobs ausführen kannst?!
Du musst also deine Motorvarianten-PRG öffnen und einen Job finden, der ungefähr "IBS-PM" oder "Batterietausch registrieren" heißt.
Das gilt natürlich nur, wenn du die Batterie gegen eine identische ersetzt hast. Hast du eine andere Kapazität oder eine AGM/Nicht-AGM verbaut, muss die vorher auch noch codiert werden.
Gruß
ratsplayer
grundsätzlich würde ich empfehlen die Batterie-Registrierung mit INPA und einem Windows-Laptop durchzuführen:
http://www.coding-expert.de/p/batterietausch-registrieren-und.html
Meiner Meinung nach werden weder die Carly-App noch die kostenlose-App Steuergeräte "zerstören".
In der Tat ist es bei der Carly-App aufgetreten, dass manche FRM3-Steuergeräte nach einer Ansteuerung defekt waren.
Dies ist aber nicht direkt die Schuld der Carly-App, sondern hat eine fehlerhafte Steuergeräte-Firmware zur Ursache (Bootloader wird überschrieben).
Ich vermute, dass die genannte App sowas ist wie Tool32 und du PRG-Dateien laden und Jobs ausführen kannst?!
Du musst also deine Motorvarianten-PRG öffnen und einen Job finden, der ungefähr "IBS-PM" oder "Batterietausch registrieren" heißt.
Das gilt natürlich nur, wenn du die Batterie gegen eine identische ersetzt hast. Hast du eine andere Kapazität oder eine AGM/Nicht-AGM verbaut, muss die vorher auch noch codiert werden.
Gruß
ratsplayer
Wie Lennox-89 mir mit seiner Aussage helfen wolle, weiß er evtl. selber nicht.... Ich Lache jedenfalls und heule nicht Piep Piep
Danke Ratsplayer ...für deine positive Sichtweise für dieses Zeitalter. Der Trend geht nun mal zu Apps und Hilfsbereitschaft :-)
Ich interessiere mich auch für Neues, bin aber noch totaler Neuling.
Ich hätte mich durch einige Leute einschüchtern lassen können, höre aber im lieber auf Zuversichtliche.
Die Batterie hatte die gleichen Daten wie die Alte.
Das Radio läuft schon über 10 min. Vor der Registrierung kam innerhalb einer Minute (bei der neu eingebauter Batterie) die Meldung "Starke Batterieentladung" und das Radio ging aus.
Jetzt könnte man sich Fragen, ob die alte Batterie wirklich schon runter war oder nur eine programmierte Sache von BMW (nach 7 Jahren muss mal eine neue rein).
Evtl. hätte man die alte Batterie nochmal voll laden sollen und dann registrieren. Ich könnte das ja mal testen ;-)
Aber ich habe die Batterie für 150 Euro selber kauft, registriert und so über 300 Euro gespart.
BMW ruft für die gleiche Batterie "Banner 80AH 800A" 370 Euro + registrieren 87 Euro ( ich hatte vorher angerufen)
Gerne helfe ich nun auch weiter und kann jedem nur empfehlen auch mal was Neues zu testen, kann gerne nochmal spezielle Screenshots zur Registrierung der Batterie zusammen stellen oder ihr werdet mit den Infos schlau die ich noch bekommen habe von ebenfalls positiv denkenden Gleichgesinnten:
Link
Danke Ratsplayer ...für deine positive Sichtweise für dieses Zeitalter. Der Trend geht nun mal zu Apps und Hilfsbereitschaft :-)
Ich interessiere mich auch für Neues, bin aber noch totaler Neuling.
Ich hätte mich durch einige Leute einschüchtern lassen können, höre aber im lieber auf Zuversichtliche.
Die Batterie hatte die gleichen Daten wie die Alte.
Das Radio läuft schon über 10 min. Vor der Registrierung kam innerhalb einer Minute (bei der neu eingebauter Batterie) die Meldung "Starke Batterieentladung" und das Radio ging aus.
Jetzt könnte man sich Fragen, ob die alte Batterie wirklich schon runter war oder nur eine programmierte Sache von BMW (nach 7 Jahren muss mal eine neue rein).
Evtl. hätte man die alte Batterie nochmal voll laden sollen und dann registrieren. Ich könnte das ja mal testen ;-)
Aber ich habe die Batterie für 150 Euro selber kauft, registriert und so über 300 Euro gespart.
BMW ruft für die gleiche Batterie "Banner 80AH 800A" 370 Euro + registrieren 87 Euro ( ich hatte vorher angerufen)
Gerne helfe ich nun auch weiter und kann jedem nur empfehlen auch mal was Neues zu testen, kann gerne nochmal spezielle Screenshots zur Registrierung der Batterie zusammen stellen oder ihr werdet mit den Infos schlau die ich noch bekommen habe von ebenfalls positiv denkenden Gleichgesinnten:
Link
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
Hallo Leute,
ich krame das Thema nochmal hervor weil ich das selbe Problem hab. Ich muss eine neue Batterie in meinen E91 320d 177PS (BJ 2007) einbauen und neu codieren (Typ und Kapazität ist anders).
Als Equipment hab ich einen ELM327 Bluetooth Adapter und ein Android Smartphone. Kann ich mit der App Deep OBD oder einer anderen kostenlosen App meine Batterie neu codieren? Und wenn ja wie?
Leider funktioniert der Link in raserrockys letztem Beitrag nicht mehr.
Viele Grüße
masterkey
ich krame das Thema nochmal hervor weil ich das selbe Problem hab. Ich muss eine neue Batterie in meinen E91 320d 177PS (BJ 2007) einbauen und neu codieren (Typ und Kapazität ist anders).
Als Equipment hab ich einen ELM327 Bluetooth Adapter und ein Android Smartphone. Kann ich mit der App Deep OBD oder einer anderen kostenlosen App meine Batterie neu codieren? Und wenn ja wie?
Leider funktioniert der Link in raserrockys letztem Beitrag nicht mehr.
Viele Grüße
masterkey
Kann ich mit der App Deep OBD oder einer anderen kostenlosen App meine Batterie neu codieren?(Zitat von: masterkey)
Nein.
Gruß Uli
hab noch etwas gesucht und scheinbar geht es doch mit der deep obd app. ich brauche nur die richtigen kommandos von tool32. ich weiß zwar noch nicht genau wie aber irgenwie kann ich die dann mit der app schicken.
sind diese kommandos bei allen bmw modellen gleich oder gibts da unterschiede? So wie ich das verstanden habe muss ich einmal den batterie-typ ändern und einmal die registrierung machen.
kann mir jemand dazu die kommandos für tool32 sagen?
sind diese kommandos bei allen bmw modellen gleich oder gibts da unterschiede? So wie ich das verstanden habe muss ich einmal den batterie-typ ändern und einmal die registrierung machen.
kann mir jemand dazu die kommandos für tool32 sagen?
Hi,
ich denke, Tool32 ist im Prinzip Tool32 als App.
Die Argumente sind auch identisch zu Tool32 und sind abhängig von der ausgewählten PRG-Datei.
In Tool32 findet man Infos zu den Argumenten in der Job-Info-Tabelle.
Gruß
ratsplayer
ich denke, Tool32 ist im Prinzip Tool32 als App.
Die Argumente sind auch identisch zu Tool32 und sind abhängig von der ausgewählten PRG-Datei.
In Tool32 findet man Infos zu den Argumenten in der Job-Info-Tabelle.
Gruß
ratsplayer
Gibt es das denn kostenlos?
Gruß Uli
@uli07: Deep obd ist eine kostenlose App. Allerdings muss man zum codieren die argumente (bzw. jobs/messages ... keine ahnung wie der richtige Begriff ist) von tool32 herausfinden. Diese kann man dann mit der App schicken.
Kann mir jemand sagen was ich bei Tool32 für eine Engine auswählen muss?
Der Typ in dem Video hat einen E90 und wählt als Engine MSD 80.0 aus :
Ich hab einen 320d mit 177PS (BJ2007). Es müsste der N47D20 verbaut sein. In Tool32 gibt es allerdings zwei unterschiedliche N47 Varianten:
DDE 5.0 N47 TU und
DDE 6.0 N47 TU2
Kann mir jemand sagen, was ich da einstellen muss, bzw. wie ich das rausfinden kann und ob ansonsten das Prozeder gleich ist wie in dem Video beim E90 mit MSD 80.0?
Kann mir jemand sagen was ich bei Tool32 für eine Engine auswählen muss?
Der Typ in dem Video hat einen E90 und wählt als Engine MSD 80.0 aus :
Ich hab einen 320d mit 177PS (BJ2007). Es müsste der N47D20 verbaut sein. In Tool32 gibt es allerdings zwei unterschiedliche N47 Varianten:
DDE 5.0 N47 TU und
DDE 6.0 N47 TU2
Kann mir jemand sagen, was ich da einstellen muss, bzw. wie ich das rausfinden kann und ob ansonsten das Prozeder gleich ist wie in dem Video beim E90 mit MSD 80.0?
Ok, ich hatte das verstanden als wenn es Tool 32 als App gäbe.
Gruß Uli
Kann mir hier noch jemand sagen welche Einstellung ich für meinen Motor in Tool32 vornehmen muss oder muss ich wirklich in die Werkstatt um meine Batterie zu wechseln?
Ich glaube das wird kaum einer wissen. Die meisten machen das mit Inpa. Mit 6 Klicks ist das recht einfach.
INPA->
E60->
motor->
Status F5 ->
IBS F5 ->
batterietausch reg F5
INPA->
E60->
motor->
Status F5 ->
IBS F5 ->
batterietausch reg F5
Gruß Uli
muss ich beim E91 auch E60 auswählen? Ich kann nirgendwo meinen Motor N47N20 auswählen.
Soweit ich weiß kann ich damit aber nur die Batterie neu initialisieren. Also zurücksetzten, damit das Steuergerät weiß, dass die Batterie neu ist. Ich kann aber damit nicht die Größere Kapazität ändern. Serienmäßig ist eine 90Ah verbaut. Ich hab allerdings jetzt eine 100Ah.
Soweit ich weiß kann ich damit aber nur die Batterie neu initialisieren. Also zurücksetzten, damit das Steuergerät weiß, dass die Batterie neu ist. Ich kann aber damit nicht die Größere Kapazität ändern. Serienmäßig ist eine 90Ah verbaut. Ich hab allerdings jetzt eine 100Ah.
Wenn du nen E91 hast mußt du natürlich E91 eingeben. Wenn du ne andere/größere Batterie einbaust mußt du ja codieren und nicht registrieren.
Gruß Uli
Wenn eine 90ah drin war, und du jetzt eine 100ah einbaust sollte diese Codiert und Registriert werden.
Allerdings hast du auch die Möglichkeit die Batterie nur zu Registrieren.
Somit wird deine 100ah nur bis 90ah geladen, was kein Problem darstellt sofern du auf 10ah verzichten kannst.
Andersrum wäre es schlimmer :)
Bearbeitet von: Stromag am 19.11.2018 um 14:57:43
Allerdings hast du auch die Möglichkeit die Batterie nur zu Registrieren.
Somit wird deine 100ah nur bis 90ah geladen, was kein Problem darstellt sofern du auf 10ah verzichten kannst.
Andersrum wäre es schlimmer :)
Bearbeitet von: Stromag am 19.11.2018 um 14:57:43
Wenn eine 90ah drin war, und du jetzt eine 100ah einbaust sollte diese Codiert und Registriert werden.
Allerdings hast du auch die Möglichkeit die Batterie nur zu Registrieren.
Somit wird deine 100ah nur bis 90ah geladen, was kein Problem darstellt sofern du auf 10ah verzichten kannst.
Andersrum wäre es schlimmer :)
Bearbeitet von: Stromag am 19.11.2018 um 14:57:43(Zitat von: Stromag)
Einmal ist überhaupt nicht bekannt ob das beides Nassbatterien sind oder eine Nass und eine Agm-Batterie.
Wenn beide von der gleichen "Gattung" sind brauchst du nur registrieren. Wenn nicht eben zusätzlich codieren.
Das eine 100Ah nur bis 90Ah geladen wird wenn eine 90iger registriert ist stimmt nicht.
Gruß Uli
Ob Nass oder AGM habe ich gerade nicht bedacht, das sollte man beachten.
Bearbeitet von: Stromag am 19.11.2018 um 21:42:04
Bearbeitet von: Stromag am 19.11.2018 um 21:42:04
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 17 Monaten
Hallo,
weiß inzwischen jemand welchen Job man in der PRG-Liste auswählen muss bzw. wie dieser genau heißt?
Ich empfinde das neue Abo- bzw. Preismodell von Carly als absolute Abzocke für jeden, der das nicht beruflich oder extrem häufig hobbymäßig nutzt, deshalb muss einfach eine Alternative her.
Danke im Voraus!
weiß inzwischen jemand welchen Job man in der PRG-Liste auswählen muss bzw. wie dieser genau heißt?
Ich empfinde das neue Abo- bzw. Preismodell von Carly als absolute Abzocke für jeden, der das nicht beruflich oder extrem häufig hobbymäßig nutzt, deshalb muss einfach eine Alternative her.
Danke im Voraus!
Hi,
der Job heißt "steuern_batterietausch_registrieren" und ist entweder im Motorsteuergerät oder im POW_BAUREIHE enthalten.
Alternativ einfach mit INPA oder Rheingold registrieren, geht schnell und einfach!
Gruß
ratsplayer
der Job heißt "steuern_batterietausch_registrieren" und ist entweder im Motorsteuergerät oder im POW_BAUREIHE enthalten.
Alternativ einfach mit INPA oder Rheingold registrieren, geht schnell und einfach!
Gruß
ratsplayer
Hallo in die Runde,
mit der OBD DEEP APP war die Registrierung der Batterie einfach. Vorraussetzung ist, dass die gleichen Batteriewerte vorliegen, sonst brauch man andere Programme.
Ich würde deshalb eine gleichstarke Batterie einbauen und das Umtauschrecht nutzen (für masterkey).
Schade, dass mein alter link nicht mehr funktioniert und ich es neu raussuchen muss.
mit der OBD DEEP APP war die Registrierung der Batterie einfach. Vorraussetzung ist, dass die gleichen Batteriewerte vorliegen, sonst brauch man andere Programme.
Ich würde deshalb eine gleichstarke Batterie einbauen und das Umtauschrecht nutzen (für masterkey).
Schade, dass mein alter link nicht mehr funktioniert und ich es neu raussuchen muss.
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