Hallo Zusammen,
gegen Ende letzten Jahres hat mein 3er BMW E30 eine ziemlich böse Macke, vermutlich an den Bremsen... Und zwar beginnt das linke vordere Rad zu ruckeln nachdem ich mehrmals gebremst hatte (10-15 mal bremsen). Falls dies relevant sein könnte, zuvor hatte ich das Problem, dass mir ebenfalls links vorne Servoöl ausgelaufen ist. Mit etwas Additiv wollte ich dem entgegenwirken, aber wenige Wochen danach nun oben genanntes Problem...
Kennt evtl. jemand dieses Problem oder hatte es selbst schon?
Ich bin für jede Antwort dankbar.
Gruß
Andy
gegen Ende letzten Jahres hat mein 3er BMW E30 eine ziemlich böse Macke, vermutlich an den Bremsen... Und zwar beginnt das linke vordere Rad zu ruckeln nachdem ich mehrmals gebremst hatte (10-15 mal bremsen). Falls dies relevant sein könnte, zuvor hatte ich das Problem, dass mir ebenfalls links vorne Servoöl ausgelaufen ist. Mit etwas Additiv wollte ich dem entgegenwirken, aber wenige Wochen danach nun oben genanntes Problem...
Kennt evtl. jemand dieses Problem oder hatte es selbst schon?
Ich bin für jede Antwort dankbar.
Gruß
Andy
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Deutschland
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Hallo 0190Andey,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Linkes Rad beginnt zu ruckeln nach öfteren bremsen"!
Gruß
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Gruß
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Welches Problem hattest du denn mit dem Servoöl? Was sollte das Additiv bewirken? Hast du eventuell so rumgepanscht das Öl oder Additiv auf die Bremsscheibe gekommen ist?
Gruß Uli
Ich geh mal davon aus das irgendwie was fest ist in der bremse auf der Seite, Beläge klemmen im sattelträger oder der bremskolben im Sattel selbst ist fest und löst nicht dadurch
@uli07: Das Additiv kam zum Servoöl dazu, dabei ging auch nichts auf die Bremse. Die Dichtungsringe scheinen auch wieder in Ordnung zu sein, da das Auto scheinbar kein Servöl mehr verliert.
@bluepearl1972: Es ist für mich nur seltsam, wieso es erst nach mehreren Bremsen auftritt... aber möglich, dass sich durch die Hitze beim Bremsen, sich da etwas verzieht. Mal sehen ob sich eine Besserung zeigt, wenn ich die Bremsen vorne mal zerlege ggf. austausche. Danke.
Bearbeitet von: 0190Andey am 22.02.2017 um 10:25:31
@bluepearl1972: Es ist für mich nur seltsam, wieso es erst nach mehreren Bremsen auftritt... aber möglich, dass sich durch die Hitze beim Bremsen, sich da etwas verzieht. Mal sehen ob sich eine Besserung zeigt, wenn ich die Bremsen vorne mal zerlege ggf. austausche. Danke.
Bearbeitet von: 0190Andey am 22.02.2017 um 10:25:31
So seltsam ist das nicht, sämtliche Materialien der bremse dehnen sich bei mehr Temperatur aus. Brauchst nur mal komplett kalt anheben dann am Rad drehen und das selbe dann mit warm bzw heiß gefahrener bremse. Dann hast du Klarheit
Wie soll er das machen? Du hast schon gelesen das er mit Additiven eine Dichtung "repariert" hat ???????????????
Gruß Uli
Wie soll er das machen? Du hast schon gelesen das er mit Additiven eine Dichtung "repariert" hat ???????????????(Zitat von: uli07)
Na so wie ich geschrieben habe. Das additiv hat er in die servo getan wie es zu lesen war
also für euch zur Info. Das Problem liegt wohl im Bremssattel, der Bremskolben hat leichte Rillen bzw. Kratzer. Wahrscheinlich durch irgendwelche Verschmutzungen. Ich hab den Kolben jetzt etwas geschmiert und mehrmals rein und rausgedrückt. Heute ist das Problem nicht wieder aufgetreten. Morgen werde ich etwas länger unterwegs sein, mal sehn ob das Problem bei einer längeren Fahrt wieder auftritt. Wenn ja, werde ich den Bremssattel wohl austauschen müssen.
Geschmiert? Mit was?
Natürlich mit Additiven die auch eine Dichtung reparieren.
Gruß Uli
@bluepearl: Ja geschmiert, weiß nicht mehr genau mit was, vllt. WD40 oder sowas. Der Bremskolben war sehr schwergängig. Haben ihn paar mal raus und wieder rein gedrückt. Ich habe seitdem keine Probleme mehr und hab jetzt auch schon längere Strecken mit dem Auto hinter mir. Mit was hätte ich denn am besten den Kolben wieder gängig gemacht?
@Uli: Ich bin mir nicht sicher worauf du hinaus willst, da du dich scheinbar so sehr auf das Additiv festgesetzt hast und dich wohl irgend etwas an meiner Anwendung damit stört. Du kannst mir gerne sagen, falls ich etwas falsch gemacht habe. Ich bin kein KFZ-Mechaniker und schraube auch eher selten am Auto herum, daher bin ich nicht gerade firm auf dem Gebiet und werde mich daher gerne eines besseren belehren lassen.
@Uli: Ich bin mir nicht sicher worauf du hinaus willst, da du dich scheinbar so sehr auf das Additiv festgesetzt hast und dich wohl irgend etwas an meiner Anwendung damit stört. Du kannst mir gerne sagen, falls ich etwas falsch gemacht habe. Ich bin kein KFZ-Mechaniker und schraube auch eher selten am Auto herum, daher bin ich nicht gerade firm auf dem Gebiet und werde mich daher gerne eines besseren belehren lassen.
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