Zitat:
hey das wusste ich nicht :(
wie meinst du das ?
meinst du nen gummi in der unteren stoßdämpferaufnahme ?
wie soll ich denn da drankommen wenn die karre steht ? :D :D :D
jetzt hab ichs kaputt gemacht :(
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I Just Despise The Nature Of The Human Race !(Zitat von: tranquility)
Zitat:
ja, evtl. wie gesagt hinten etwas runterdrücken! (normallage vorne je 78kg, fond 78kg, kofferraum 22kg, vollgetankt)
---> also es sollte reichen wenn das auto gerade steht und vollgetankt ist ?
Zitat:
du meinst beim anschrauben vom stoßdämpfer ans stützlager? ja, weil du damit die dichtung des dämpfers zerstörst wenn er dahin einfedert. daher ist oberhalb des gewindes extra eine aufnahme fürn gabelschlüssel zum gegenhalten (spanne das immer in den schraubstock ein)
---> ich meine du hast da den dämpfer, setzt das lager auf die kolbenstange, drehst due mutter auf die kolbenstange...dann irgendwann musste die mutter ja mit kraft anziehen
wenn jetzt eine person mitm kleinen gabelschlüssel die koblenstange festhält und der andere mitm dicken schlüssel die mutter runterdreht...der der die mutter mit kraft runterdreht stützt sich am STÜTZlager(geiles wortspiel) ab
verstehste ? also linke hand am lager rechte hand am schlüssel welkcher auf der mutter sitzt
ich glaube man übt dann druckt auf den metallring im lager aus und gibt ihm eine dreh bewegung mit, welche wenn man das lager fest hält dazu führt dass sich der metallring innen vom gummi außen löst....oder so ?
Zitat:
verstehe deine beladungsangaben nicht :D
78kg, fond 78kg, kofferraum 22kg,
du meinst vorne sollen 2x 78kg auf die sitze verteilt werden, auf der rückbank 1x 78kg und im kofferraum 22kg ?
das macht doch niemand so ?
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I Just Despise The Nature Of The Human Race !(Zitat von: tranquility)
Zitat:
78kg, fond 78kg, kofferraum 22kg,
du meinst vorne sollen 2x 78kg auf die sitze verteilt werden, auf der rückbank 1x 78kg und im kofferraum 22kg ?das macht doch niemand so ?
Zitat:
ja soll ich jetzt extra zu bmw fahren um die schraube da nomma grad zu lösen und wieder anzuziehen ?
Zitat:
und hobbyschrauber ich hatte es allgemein auf den threadverlauf bezogen das mit dem vermessen hab ich gelesen
Zitat:
oder soll ichs so lassen ?
Zitat:
edit: hört sich so an als würde die kolbenstange am gummi streifen oder so....so nen quietschen is das
jemand ne idee ?(Zitat von: tranquility)