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Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 06.11.2016 um 12:05:33 aus dem Forum "TÜV Gutachten, ABEs und Fragen zu Eintragungen" in dieses Forum verschoben.

Servus,

ich hoffe das ist das richtige Unterforum hier ;) Bei meinem E39 fehlt das Scheckheft und mich würde interessieren ob es irgendwie Möglichkeiten gibt Infos zur Wartungshistorie zu bekommen?

Habe mir vor ein paar Wochen einen E39 528i von 1999 mit 142.000km auf dem Tacho gekauft. Außen und innen ziemlich runtergerockt, dafür vergleichsweise günstig. Kein Mega-Schnäppchen, aber halt günstig. Das Auto war 3. Hand und zuerst als Firmenfahrzeug zugelassen. Danach hat ihn der Mitarbeiter der es gefahren hat privat gekauft, ist aber nicht wirklich viel rumgefahren weil er nebenbei auch noch einen Dienstwagen hatte. Danach ging das Fahrzeug an eine 50+ Jährige, die damit in der Stadt ihre Einkäufe erledigt hat.
Der jetzige Verkäufer (privat) war der Sohn der der 50+ Jährigen und hat mir nach Besichtigung und Probefahrt erklärt, ein Scheckheft liege vor, sei aber (ebenso wie der Fahrzeugbrief) bei seiner Mutter zu Hause. Da ich das Auto schon am nächsten Tag benötigte habe ich deshalb eine Anzahlung gemacht und den E39 direkt mitgenommen. Vorher natürlich noch einen Kaufvertrag gemacht mit entsprechendem Vermerk, der auch vom Verkäufer unterschrieben wurde. Ebenfalls hat er mir noch unterschrieben "...der Kilometerstand wird seitens des Verkäufers garantiert". Brief und Scheckheft wollten wir dann bei letztendlicher Bezahlung austauschen.

Soweit alles gut. Ein paar Tage darauf ruft mich der Verkäufer an seine Mutter habe den Fahrzeugbrief verschlampt und man müsse einen neuen beantragen. Gesagt, getan - Schein hochgeschickt und der Verkäufer hat neue Papiere beantragt. Bei einem dritten Treffen wurden dann die Papiere gtauscht und der übrige Kaufpreis bezahlt - nur das Scheckheft hatte der Verkäufer vergessen. Da er das mit dem Vergessen sehr glaubhaft rübergebracht hat und auch so vertrauenswürdig erschien sagte ich das sei kein Problem und er solle es mir zuschicken. Immerhin fehlte auch die BA und das mit dem verschlampten Brief zeigte ja schon das er ein Schussel ist. Er bejahte und wollte es dann gleich die nächsten Tage machen. 

So, jetzt ist eine Woche vorbei und noch nichts ist angekommen. Langsam mache ich mir Sorgen das der BMW gar kein Scheckheft hat. Deswegen meine Frage: Kann man beim E39 Wartungsdaten aus Steuergeräten oder dem Schlüssel auslesen? Kann man sonst irgendwie herausfinden was gemacht wurde und was nicht? Waschzettel hängen keine im Motorraum, dafür ein Aufkleber mit dem Hinweis "Letzte Inspektion bei XXX (weiß ich grad nicht genau); Nächste Inspektion bei 149.000"

Ich würde mich freuen wenn mir da jemand weiterhelfen könnte. Danke und viele Grüße

Bearbeitet von: Zwicke320 am 05.11.2016 um 15:43:53

Bearbeitet von: LatteBMW am 06.11.2016 um 12:05:33

Ich würde den Verkäufer nochmal anrufen und nachfragen.
Nachvollziehen kann man das Scheckheft nicht wirklich, selbst wenn du weißt bei welcher Werkstatt das Auto gewartet wurde.
Der Verkäufer könnte aber noch alte Rechnungen haben.
Wenn das Auto abgerockt ist, so wie du schreibst, glaubt auch mit Scheckheft keiner die 147000 Km.

Hi,

Du kannst den Schlüssel bei BMW auslesen lassen - macht aber nur Sinn, wenn der Wagen bisher in einer Vertragswerkstatt oder Niederlassung war.
Die stellen sich mit den Infos aber manchmal bescheuert an - Datenschutz blabla.

Ciao - Carsten
 

Egal , das Serviceheft kann bei einem so alten Wagen auch vom Schrottplatz kommen.
Darauf kann kein Verlass sein. Außer auf die Übergabedurchsicht und die ersten Wartungen als
Firmenfahrzeug wird es leer sein. Der km-Stand könnte "gedreht" sein.
Der Schlüssel wird sicher nur die letzten BMW-Wartungen dokumentieren.
Da der Wagen von weit her und von privat kommt (scheinbar) lohnt es sich möglicherweise nicht.
Lebe damit oder werde ihn wieder los, wenn Wert darauf gelegt wird.

 

Hallo hätte ne Frage bin neu hier und möchte mir nen E39 528i zulegen.

Link

Der soll es vermutlich werden.
Soll aus Rentnerhand sein und tip top in schuss.
Frsge meinerseits jedoch woher stammt der hohe KM stand wenn es nur Rentner waren und ob ich auf die Karre Tüv bekomme.
Schaue ihn mir morgen an und wollte daher mal Fragen auf welche Schwachstellen ich beim 528i achten sollte.

Danke im Vorraus.

Mfg Enrico

Hallo Enrico, warum solltest du keinen Tüv kriegen können?

Von Mängeln steht da schließlich nichts.

Wenn ich richtig gerechnet hab, entsprechen 275.000 km Laufleistung bei einem Alter von 21 Jahren rund 13.000 km p.a.. Das seh ich - auch unter dem Gesichtspunkt "Rentnerauto" als normale Laufleistung an. 
Wer weiß: vielleicht hatten die Senioren in Deutschland verstreute Enkel. 

Und was den TÜV angeht: ob Du ihn kriegst, ist Kaffeesatzleserei. Kann klappen, kann auch nicht klappen. Bei einem über 20 Jahre alten Auto mit über 250.000 km ist so gut wie alles möglich. Aber so wie ich es les, hat der Wagen noch über 1,5 Jahre TÜV. Warum machst Du Dir also Gedanken?