Hallo. Es geht um meinen BMW e46 318i. Habe nach der Fahrt mein Auto geparkt, den Motor ausgemacht und dann stand ich paar Minuten hinter dem Wagen und es kam auch für paar aus dem Auspuff rauch raus ist das normal?
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Hallo Dogukan36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein 318 qualmt nach dem ich den Motor ausmachte"!
Gruß
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Hallo. Es geht um meinen BMW e46 318i. Habe nach der Fahrt mein Auto geparkt, den Motor ausgemacht und dann stand ich paar Minuten hinter dem Wagen und es kam auch für paar aus dem Auspuff rauch raus ist das normal?(Zitat von: Dogukan36)
Ist es denn wirklich Rauch oder eher Dampf? Halt mal deine Hand gegen den Auspuff wenn sie nass wird ist das nur Dampf. Oder riech mal drann. Wenn das nur Dampf ist rate dir mal einfach Autobahn zu fahren aber nicht mit 130 sondern mal schön Höchstgeschwingigkeit, das ist wahrscheinlich nur Kondenzwasser das mal "Rausgeblasen" werden will. Der Dampf fällt dir bestimmt auch jetzt eher wegen der Kalten Jahreszeit auf nehme ich an.
Erstmal danke für die Antwort. Gerade eben auf dem Weg zur Arbeit leuchtete mal wieder die Kühlwasserleuchte und es fing an hinten bei der Fahrt zu qualmen/dampfen. Hatte das Problem die letzten Tage. Daraufhin wurden Termostat und Wasserpumpe erneuert. Und heute wieder das Problem. Habe die Sorge, dass die Zylinderkopfdichtung hin ist. Der startet auch erst nach drei bis vier Versuchen, ich mal eben irgendwo halte und nach ein paar minuten wieder den Motor starten will.
Bearbeitet von: Dogukan36 am 03.11.2016 um 08:39:41
Bearbeitet von: Dogukan36 am 03.11.2016 um 08:39:41
Hi Dogukan , das kann auch mehr sein als nur die Zylinderkopfdichtung, nämlich ein gerissener Zylinderkopf ! Ist das Kühlsystem nicht abgedrückt worden vor der Wapu Rep. ? Auch ein Zeichen dafür ist, wie du schon bemerkt hast, das er nach kurzer Standzeit schlecht anspringt, da ist vermutlich Wasser im
Verbrennungsraum .
Bei einer evtl. Kopfdichtungsrep. sollte vorher unbedingt der Zylinderkopf warm abgepresst werden , wegen Rissbildung, vielleicht sieht man den Riss auch schon so mit dem Auge !
Eine Dichtungserneuerung ohne diese Untersuchung ist zwecklos, den der Riss im Kopf verschließt sich dadurch nicht und der Fehler bleibt erhalten .
Gruß Peter
Verbrennungsraum .
Bei einer evtl. Kopfdichtungsrep. sollte vorher unbedingt der Zylinderkopf warm abgepresst werden , wegen Rissbildung, vielleicht sieht man den Riss auch schon so mit dem Auge !
Eine Dichtungserneuerung ohne diese Untersuchung ist zwecklos, den der Riss im Kopf verschließt sich dadurch nicht und der Fehler bleibt erhalten .
Gruß Peter
Danke für den Hinweis. Ich werde es auf jeden Fall der Werkstatt weitergeben. !
Ne weisse Fahne hinten raus ist aber normal bei dem Wetter...
Wird das kühlerwasser auch tatsächlich weniger, oder leuchtet nur die Leuchte?
Hier wären CO Teststreifen interessant...
Bearbeitet von: chris078 am 03.11.2016 um 12:35:39
Wird das kühlerwasser auch tatsächlich weniger, oder leuchtet nur die Leuchte?
Hier wären CO Teststreifen interessant...
Bearbeitet von: chris078 am 03.11.2016 um 12:35:39
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