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hallo, ich habe gesehen, das die e34 die gleichen beläge benutzen wie die m3 e36, nun meine frage, passen die sättel vom e34 ohne probleme beim e36? wenn ja auf den normalen 316-328 achsschenkel, oder auf den m3 achsschenkel? danke euch für die Info

Zitat:

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...die e34 die gleichen beläge benutzen wie die m3 e36

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ein winziges Detail ist Dir hier entgangen: Lediglich die "M5"-Versionen des e34 haben die gleichen Bremsbeläge wie der e36 M3 verbaut.

Zitat:

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passen die sättel vom e34 ohne probleme beim e36?

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Ja sicher, die vom M5 an den M3 und die vom 525i an den 325i usw...

Zitat:

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wenn ja auf den normalen 316-328 achsschenkel, oder auf den m3 achsschenkel?

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Weder noch. Die Bremssättel von M5 (e34) und M3 (e36) sind zwar gleich, aber der Bremsenträger vom M5 ist anders, sprich der Lochabstand zum Achsschenkel ist größer.

Das "höchste der Gefühle" in Sachen Bremse beim e36-Nicht-M3 unter Verwendung von originalen BMW Teilen und unter Beibehaltung des originalen Achsschenkels ist die 300mm Bremse vom e46 328i.


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Tschö,
Hobbyschrauber

ich möcht´ zurück auf die Straße...
...denn Gold find´ man bekanntlich im Dreck...
...und Straßen sind aus Dreck gebaut.

also, ich habe hinten auf die packung der beläge geschaut und da steht, passend bei e36 m3, e34 komplett incl. m5, e32 komplett.
desweiteren der lochabstand ist aufjedenfall identisch beim fünfer und beim dreier und 7er nur der abstand zur nabe ist gegebenenfalls unterschiedlich. es geht darum das ich einem freund eine stärke bremse einbauen wollte beim e36 328i mit etwas leistungssteigerung, und da die sättel gleich aussehen wie beim m3 und die gleichen beläge haben, dachte ich das wir die m3 e36 bremsscheiben montieren mit den 5er sätteln, da man die sättel wesentlich günstiger als die m3 sättel bekommt, desweiteren ist es momentan auch nicht möglich m3 sättel aufzutreiben, außer ein angebot von 450€ hab ich und das ist ja reine wucher, habe meine damals für 200€ weggegeben.

Du kannst selbstverständlich die Bremssättel vom M5 an den e36 bauen. Ich hatte ja schon geschrieben das e34 M5 und e36 M3 die exakt gleichen Bremssättel haben. Du brauchst aber die Zangen (Träger) und den Achsschenkel vom M3.
Was "Bremsenumbau" beim e36 angeht: Siehe meine Ausführung oben.

Noch ne Anmerkung: Warum gibt es M5 Sättel günstiger als M3 Sättel? Die haben sogar die gleiche Teilenummer :)


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du hast mich falsch verstanden, ich meine normale bremsesättel vom 5er, z.b. 535i oder so.
aufjedenfall kann ich dir sagen, das hinten die bremssättel vom 7er32 750i am m3 hinten ohne prob passen.

Zitat:

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du hast mich falsch verstanden, ich meine normale bremsesättel vom 5er, z.b. 535i oder so.
aufjedenfall kann ich dir sagen, das hinten die bremssättel vom 7er32 750i am m3 hinten ohne prob passen.

(Zitat von: Kai M3)

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eventuell hab ich ab übernächster woche ne übrige M3 Bremse für die Vorderachse

MfG

Zitat:

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du hast mich falsch verstanden,

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Das kann schon sein... ich suche momentan noch den roten Faden in Deinen Ausführungen :)

Was mich noch "wurmt" ist, das alle e34 tatsächlich die gleichen bremsbeläge benutzen (können) sollen. Gut, ich kann das nicht ausschließen und auch nicht bestätigen, aber ich hege so meine Zweifel das beim 520i und beim M5 Bremsbeläge mit gleicher Trägerplatte verwendet werden.

Aber kommen wir zu Deiner Frage zurücken und gehen davon aus das dem so ist.
M3 und M5 Sättel sind gleich, alle anderen Motorvarianten des e34 (518g bis 540) haben des weiteren auch die gleichen Bremssättel. Nur sind dabei noch unterschiedlich große Bremsscheiben verbaut, dementsprechend gibt es auch andere Träger.
Die Frage die jetzt ob einer dieser "Nicht-M5" Träger an einen e36 Achsschenkel passt?
Eine Frage die ich nicht beantworten kann.

Es geht Dir ja um eine größere Bremse als die Serienbremse. Bleibt die Frage ob es unbedingt eine aus dem e34 sein muß? Denn es ist so das selbst der 540i eine Bremsscheibe mit "nur" 302mm Durchmesser hat. Die ist zwar 28mm breit, auch der 535i hat 302/22.
Wenn der Einwand gestattet ist, da würde ich mir nicht den Kopf zerbrechen und entweder gleich auf M3/M5 umbauen oder auf e46. Da ist ja bekannt das es ohne weiteres passt.
Es kommt beim Umbau auf e34 Bremse noch etwas "erschwerend" hinzu: Und zwar ist der Bremskolbendurchmesser bei den e34 Bremsanalgen von 2,0 Liter bis M5 gleich und damit gleich groß wie der des M3. Damit würde man -will man es eintragen lassen- auch noch HBZ und event. BKV ändern müssen. Das ist ein ganz schöner Rattenschwanz...
Gut, M3 Sättel sind zwar teuer, aber ich befürchte das ein Umbau auf z.B. die Bremse vom 535i unterm Strich nicht viel preiswerter sein wird...

Ich lasse mich gerne eines besseren belehren, schließlich basieren diese Infos alle nur auch meinem bisherigen Wissenstand.


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Tschö,
Hobbyschrauber

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mmhhhh mit den trägern muß ich mir wirklich mal ansehen... nur mal hier zur info wegen den belägen, habe die verpackung mal fotografiert.
http://www.free-webspace.biz/dreamcar/ab_1.JPG gruß kai