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Kaufberatung: Wechsel von 316ti compact zu 318d ?!
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hat noch jemand einen nützlichen Tip?
Danke schon mal...
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Roadfire,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung: Wechsel von 316ti compact zu 318d ?!"!
Gruß
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Gruß
Also, 2007 wurde ein Partikelrussfilter nachgerüstet. Die Sommerreifen sind von 2011, haben noch gut Profil drauf. Wintereifen sind neuer.
Heute war jemand da und würde 1700,- Euro geben. Er müsse ja schliesslich noch 1000,- Euro reinstecken, da das Auto an der Karosserie einige Macken hätte. Wenn der mehr kosten solle könne er ja direkt bei mobile.de gucken., meinte er... Ähm, manchmal wundert man sich schon.
Ich bin noch immer am überlegen, ob ich ihn nehme...
Heute war jemand da und würde 1700,- Euro geben. Er müsse ja schliesslich noch 1000,- Euro reinstecken, da das Auto an der Karosserie einige Macken hätte. Wenn der mehr kosten solle könne er ja direkt bei mobile.de gucken., meinte er... Ähm, manchmal wundert man sich schon.
Ich bin noch immer am überlegen, ob ich ihn nehme...
Achso, was ich bisher vergessen hatte:
Das Fahrzeug wurde in den letzten zwei Jahren zweimal falsch betankt. Es wurde Super statt Diesel getankt. Anschliessend wurde immer von BMW derTreibstoff herausgeholt und gesäubert/geprüft.
Danach lief er dann wieder.
Anfang des Jahres verlor def Tank aus heiterem Himmel sein Diesel.....Lief munter aus dem Tank. Auch mit ausgeschaltetem Motor. Die Feuerwehr musste kommen... Problem war im Tank. Danach lief er dann wieder.
Das Fahrzeug wurde in den letzten zwei Jahren zweimal falsch betankt. Es wurde Super statt Diesel getankt. Anschliessend wurde immer von BMW derTreibstoff herausgeholt und gesäubert/geprüft.
Danach lief er dann wieder.
Anfang des Jahres verlor def Tank aus heiterem Himmel sein Diesel.....Lief munter aus dem Tank. Auch mit ausgeschaltetem Motor. Die Feuerwehr musste kommen... Problem war im Tank. Danach lief er dann wieder.
Danke allen für die Kommentare!
Ich habe das Auto gekauft. Vorher war ich bei BMW und habe das Fahrzeug durchchecken lassen.
Bis auf einen leicht angerosteten Stossdämpfer ist alles ok. Meine Bedenken bez. der wenigen Kilometer wurden nicht unterstützt. Sowohl der Meister als auch ein guter Bekannter, der 30 Jahre lang KFZ-Mechaniker war, konnte keine häufigeren Schäden bei Diesel-Fahrzeugen mit wenigen Kilometern feststellen. Passieren könne immer was, aber unabhängig vom Kilometerstand. Wichtiger, also positiver, wäre, dass das Fahrzeug, wenn es denn gefahren wurde, längere Strecken bevorzugt fuhren als kürzere Strecken. Das war der Fall bei diesem BMW.
Ich habe das Auto gekauft. Vorher war ich bei BMW und habe das Fahrzeug durchchecken lassen.
Bis auf einen leicht angerosteten Stossdämpfer ist alles ok. Meine Bedenken bez. der wenigen Kilometer wurden nicht unterstützt. Sowohl der Meister als auch ein guter Bekannter, der 30 Jahre lang KFZ-Mechaniker war, konnte keine häufigeren Schäden bei Diesel-Fahrzeugen mit wenigen Kilometern feststellen. Passieren könne immer was, aber unabhängig vom Kilometerstand. Wichtiger, also positiver, wäre, dass das Fahrzeug, wenn es denn gefahren wurde, längere Strecken bevorzugt fuhren als kürzere Strecken. Das war der Fall bei diesem BMW.
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