Hallo,
ich habe einen BMW e46 Compact 2004er 318td.
Ich hab folgendes Problem.
Wenn der Wagen aus ist und der Gang eingelegt ist, ich auf die Kupplung drücke und den Wagen starte, obwohl mein Fuß auch auf der Bremse ist, rollt der Wagen 5-10cm nach vorne.
Wenn der Gang raus ist macht der das nicht.
Auch wenn die Handbremse gezogen ist, rollt der Wagen bei eingelegtem Gang plus Bremse drücken nach vorne.
Weiß jemand was das sein kann?
Die Handbremse kann es nicht sein, das kann man ausschließen.
ich habe einen BMW e46 Compact 2004er 318td.
Ich hab folgendes Problem.
Wenn der Wagen aus ist und der Gang eingelegt ist, ich auf die Kupplung drücke und den Wagen starte, obwohl mein Fuß auch auf der Bremse ist, rollt der Wagen 5-10cm nach vorne.
Wenn der Gang raus ist macht der das nicht.
Auch wenn die Handbremse gezogen ist, rollt der Wagen bei eingelegtem Gang plus Bremse drücken nach vorne.
Weiß jemand was das sein kann?
Die Handbremse kann es nicht sein, das kann man ausschließen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo metinfener,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e46 Compact rollt beim Start nach vorne"!
Gruß
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Gruß
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dann wird wohl die kupplung nicht mehr 100% trennen
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Walter Röhrl
Walter Röhrl
das wurde wohl laut verkäufer getauscht
Warscheinlich wurde die Kupplung bzw. die Druckplatte nicht vorgespannt.
Da bei BMWs Selbstnachstellende Kupplungen verbaut sind, trennen diese nicht sauber wenn man die nicht vorspannt.
Bei neuen Druckplatten ist ein "Ninjastern" auf den Federn die die Vorspannung geben, verwendet man die Druckplatte weiter, brauch man ein Spezialwerkzeug.
Gruß
Da bei BMWs Selbstnachstellende Kupplungen verbaut sind, trennen diese nicht sauber wenn man die nicht vorspannt.
Bei neuen Druckplatten ist ein "Ninjastern" auf den Federn die die Vorspannung geben, verwendet man die Druckplatte weiter, brauch man ein Spezialwerkzeug.
Gruß
ist das denn schlimm?
Schlimm ist immer relativ.
Was halt passieren kann, wenn die Kupplung wirklich nicht sauber trennt, ist einmal der höhere Kupplungsverschleiss, da die Kupplung schleift wenn du zB an der Ampel stehst mit eingelegtem Gang.
Andererseits wird auch das Getriebe leiden, da bei jedem Schaltvorgang noch Drehmoment übertragen wird, leiden hier vorallem die Syncronringe, und wenn das so stark ist das du das nichtmal mehr mit der Bremse ausgeglichen kriegst, was ich mir irgendwie nivht vorstellen kann, würde ich da mal drüber schauen lassen.
P.S. Undichter Kupplungsnehmerzylinder könnte auch sein.
Gruß
Was halt passieren kann, wenn die Kupplung wirklich nicht sauber trennt, ist einmal der höhere Kupplungsverschleiss, da die Kupplung schleift wenn du zB an der Ampel stehst mit eingelegtem Gang.
Andererseits wird auch das Getriebe leiden, da bei jedem Schaltvorgang noch Drehmoment übertragen wird, leiden hier vorallem die Syncronringe, und wenn das so stark ist das du das nichtmal mehr mit der Bremse ausgeglichen kriegst, was ich mir irgendwie nivht vorstellen kann, würde ich da mal drüber schauen lassen.
P.S. Undichter Kupplungsnehmerzylinder könnte auch sein.
Gruß
Heute morgen wieder,
Gang war eingelegt, habe nur die Zündung angemacht, der ist 4 meter nach vorne gerollt, obwohl ich sogar auf die bremse auch gedrückt habe. der stoppt nur, wenn ich auf die bremse so pumpe.
Gang war eingelegt, habe nur die Zündung angemacht, der ist 4 meter nach vorne gerollt, obwohl ich sogar auf die bremse auch gedrückt habe. der stoppt nur, wenn ich auf die bremse so pumpe.
Theoretisch müsste dein Auto auch an jeder Ampel vorrollen. Ist das so? Wenn ja, dann trennt die Kupplung definitiv nicht mehr vollständig. Sei es die Vorspannung, ein Montagefehler oder doch keine, wie von dem Verkäufer angegeben, erneuerte Kupplung.
Würde das definitiv prüfen lassen und es uns dann mitteilen. Auch kann ein Problem mit dem Ausrücklager bestehen.
Man sieht es halt von Aussen nicht und bekommt nur die Symptome mit.
Würde das definitiv prüfen lassen und es uns dann mitteilen. Auch kann ein Problem mit dem Ausrücklager bestehen.
Man sieht es halt von Aussen nicht und bekommt nur die Symptome mit.
hallo,
das macht er nur einmal am tag wenn ich morgens aufstehe oder der wagen so gute 4 5 6 stunden nicht genutzt wurde. sonst tritt der fehler nicht auf
das macht er nur einmal am tag wenn ich morgens aufstehe oder der wagen so gute 4 5 6 stunden nicht genutzt wurde. sonst tritt der fehler nicht auf
Hi. Du sagst, du hast nur die Zündung angemacht? Wagen nicht gestartet?
Wie genau kann ein Wagen nach vorne rollen, aufgrund von defekter Kupplung, wenn nicht mal Drehzahl von der Kurbelwelle am Getriebe ankommt? Da kann die Kupplung so viel trennen wie sie will. Da passiert nichts, wenn der Motor nicht läuft.
Da würde ich eher auf eine nicht funktionierende bremse oder massig Luft im bremssystem tippen, oder etwas in der Richtung, da du auch sagst, dass du pumpen musst, wenn du willst, dass der Wagen mal stehen bleibt.
Wie der Wagen nach vorne rollt, bleibt dein Geheimnis. Stehst du am Berg? ;)
Motor aus, keine Drehzahl durch die Kurbelwelle, keine Drehzahl am Schwungrad, keiner Drehzahl an der Druckplatte, keine Drehzahl an der kardanwelle, keine drehenden Räder. Technisch unmöglich, egal ob die Kupplung trennt oder nicht.
Greetz.
Bearbeitet von: neuling.e36compact.bj2000 am 16.09.2016 um 21:01:13
Wie genau kann ein Wagen nach vorne rollen, aufgrund von defekter Kupplung, wenn nicht mal Drehzahl von der Kurbelwelle am Getriebe ankommt? Da kann die Kupplung so viel trennen wie sie will. Da passiert nichts, wenn der Motor nicht läuft.
Da würde ich eher auf eine nicht funktionierende bremse oder massig Luft im bremssystem tippen, oder etwas in der Richtung, da du auch sagst, dass du pumpen musst, wenn du willst, dass der Wagen mal stehen bleibt.
Wie der Wagen nach vorne rollt, bleibt dein Geheimnis. Stehst du am Berg? ;)
Motor aus, keine Drehzahl durch die Kurbelwelle, keine Drehzahl am Schwungrad, keiner Drehzahl an der Druckplatte, keine Drehzahl an der kardanwelle, keine drehenden Räder. Technisch unmöglich, egal ob die Kupplung trennt oder nicht.
Greetz.
Bearbeitet von: neuling.e36compact.bj2000 am 16.09.2016 um 21:01:13
weder bergauf weder bergab.die Zündung muss nur an sein der gang muss eingelegt sein und wenn ich die kupplung drucke rollt der wagen nach vorne.
ich tausche mal den kupplungsnehmerzylinder
ich tausche mal den kupplungsnehmerzylinder
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