Moin Leute,
ich habe mir vor kurzem einen 523i gekauft. (1997 170tkm)
Vorab, ich bin kein richtiger Schrauber, mir würde es schon helfen, wenn ihr mir sagt was es eventuell sein könnte.
Nach einer woche hatte ich schon das Problem, das er übergekocht ist. Dann habe ich Ihn entlüftet und hatte für ca. 400km Ruhe.
Dann kochte er nach langer Autobahnetappe abermals über. (Diesmal war es allerdings der Kopf einer Entlüftungsschraube der abgerissen war)
Also habe ich die Entlüftungsschrauben ersetzt, sowie gleich den Deckel vom Ausgleichsbehälter erneuert.
Jetzt hatte ich alles trocken gelegt und unten an der Wanne einen Tropffleck ausfindig machen können. (Siehe Fotos)
Hat jemand 'ne Idee was das sein könnte? (Also thermostatgehäuse+Wapu sind trocken)
Hier mal die Fotos, dort tropft er ganz langsam raus. Ich habe einen Spiegel untergehalten, ich hoffe man kann es einigermaßen gut erkennen.
(Kann es eventuell der Kühler selbst sein?)
Hier mit Spiegel:
ich habe mir vor kurzem einen 523i gekauft. (1997 170tkm)
Vorab, ich bin kein richtiger Schrauber, mir würde es schon helfen, wenn ihr mir sagt was es eventuell sein könnte.
Nach einer woche hatte ich schon das Problem, das er übergekocht ist. Dann habe ich Ihn entlüftet und hatte für ca. 400km Ruhe.
Dann kochte er nach langer Autobahnetappe abermals über. (Diesmal war es allerdings der Kopf einer Entlüftungsschraube der abgerissen war)
Also habe ich die Entlüftungsschrauben ersetzt, sowie gleich den Deckel vom Ausgleichsbehälter erneuert.
Jetzt hatte ich alles trocken gelegt und unten an der Wanne einen Tropffleck ausfindig machen können. (Siehe Fotos)
Hat jemand 'ne Idee was das sein könnte? (Also thermostatgehäuse+Wapu sind trocken)
Hier mal die Fotos, dort tropft er ganz langsam raus. Ich habe einen Spiegel untergehalten, ich hoffe man kann es einigermaßen gut erkennen.
(Kann es eventuell der Kühler selbst sein?)
Hier mit Spiegel:
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Neunfinger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "523i leckt Kühlwasser - Wo? Fotos im Thread"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "523i leckt Kühlwasser - Wo? Fotos im Thread"!
Gruß
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Achja, direkt wo ich den Spiegel unterhalte tropft es.
denke du wirst wohl nicht drum herum kommen mal auf ne bühne/grube zu fahren und von unten zu schauen.
wirst wahrscheinlich den unterboden schon abschrauben müssen :)
aber ich denke der ausgleichsbehälter wird evtl ein riss haben, vielleicht hast du auch glück und es ist nur eine schlauchschelle die mal nachgezogen werden muss
wirst wahrscheinlich den unterboden schon abschrauben müssen :)
aber ich denke der ausgleichsbehälter wird evtl ein riss haben, vielleicht hast du auch glück und es ist nur eine schlauchschelle die mal nachgezogen werden muss
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
HI Neunfinger, klar kann es auch vom Kühler kommen ! Wenn es doch tropft, dann wische es sauber und beobachte wo das neue Wasser herkommt, es muss nicht da austreten, wo der Tropfen hängt. Es kann auch seitlich austreten und rüber laufen, musst du suchen . Gruß Peter
Wäre eventuell Kühlerdichtmittel eine Alternative?
Für mich nicht !
Ja, ich hab mich mal durch foren gelesen..da scheiden sich die Geister doch sehr..
mach sowas nicht, für mich persönlich ist sowas pfusch.
wer weis was das zeug noch alles so im kühlsystem "ungewollt" abdichtet.....
Bearbeitet von: deaglepwr. am 04.08.2016 um 22:46:24
wer weis was das zeug noch alles so im kühlsystem "ungewollt" abdichtet.....
Bearbeitet von: deaglepwr. am 04.08.2016 um 22:46:24
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Hi deaglepwr. , das Kühlerdichtmittel dichtet im geschlossenen Kühlkreislauf gar nichts ab. Erst wenn das Mittel durch eine Leckstelle nach außen austritt und mit der Luft in Berührung kommt, dichtet es diese Stelle ab. Bei beweglichen Materialien oder bei Kunststoffen ( wegen der Wärmeausdehnungen ) funktioniert es meist nicht richtig, oder nur für kurze Zeit . Als Notlösung ist es o K.
Deshalb lieber Fehler suchen, Teil erneuern und fertig, sonst geht am Ende noch mehr kaputt .
Gruß Peter
Deshalb lieber Fehler suchen, Teil erneuern und fertig, sonst geht am Ende noch mehr kaputt .
Gruß Peter
Es ist der kühler selbst.
Hab ich auch gehabt.
Kühler wechseln und gut iss.
Hab ich auch gehabt.
Kühler wechseln und gut iss.
codieren von US Tagfahrlicht und mehr.Fehlerauslesen/Löschen,in Le .
Guden,
Hatte die selbe scheis.... Vor 4 Monaten thermostatgehäuse bei nach überkochen weil entlüftet Schraube haarriss hatte. 2 Monate später wieder ausgleichsbehälter auf Verdacht neu weil unten getropft. Nix als wir dann mal alles genauer untersucht haben war in dem Halter vom Behälter und im kühler ein haarriss also neuer kühler 400€ und ruh ist 😊
Ist ein bekanntes Problem der kühler beim e39 mein Mechaniker kannte das Problem daher schon er ihn direkt auf die Bühne und schaute wie er warm war den kühler an und siehe da haarriss
Hatte die selbe scheis.... Vor 4 Monaten thermostatgehäuse bei nach überkochen weil entlüftet Schraube haarriss hatte. 2 Monate später wieder ausgleichsbehälter auf Verdacht neu weil unten getropft. Nix als wir dann mal alles genauer untersucht haben war in dem Halter vom Behälter und im kühler ein haarriss also neuer kühler 400€ und ruh ist 😊
Ist ein bekanntes Problem der kühler beim e39 mein Mechaniker kannte das Problem daher schon er ihn direkt auf die Bühne und schaute wie er warm war den kühler an und siehe da haarriss
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