Hallo,
überlege ob ich mir wieder ein Ta Technix oder ein Dts Line Gewindefahrwerk holen soll.Finde das ta techix für Preis Leistung ganz ok.Welche Erfahrungen habt ihr mit dem DTS?
Beim Technix brauchte ich früher Spurplatten.
Brauch ich bei originalen 16" Felgen Styling 25 is46 beim Dts line Spurplatten?
Fährt jemand eine ähnliche Kombi?
Mfg
überlege ob ich mir wieder ein Ta Technix oder ein Dts Line Gewindefahrwerk holen soll.Finde das ta techix für Preis Leistung ganz ok.Welche Erfahrungen habt ihr mit dem DTS?
Beim Technix brauchte ich früher Spurplatten.
Brauch ich bei originalen 16" Felgen Styling 25 is46 beim Dts line Spurplatten?
Fährt jemand eine ähnliche Kombi?
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JuNgLeFeVeR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dts Gewinde mit 16" Original Felgen ohne Spurplatt"!
Gruß
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Gruß
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In der regel ist auf grund der federlänge immer spurplatten nötig, es seit den man hat Konische kurze federn .........
Fahre im Sommer 17 Zoll 7,5" ET41 mit 225er Reifen und im Winter 15 Zoll 7" ET47 mit 205er Reifen mit einem DTS-Line Gewinde.
Vorne ist es mit Sommerreifen ziemlich knapp, wurde aber ohne Spurplatten eingetragen. Kann sein, dass du einen Prüfer erwischt, der meckert, wenn du vorne weniger als 5mm Platz hast, würde daher vorher ein paar Werkstätten fragen, wo man am Besten für eine Eintragung hingeht.
Bin mit dem DTS völlig zufrieden. Geht schön tief und ist trotzdem komfortabel. Die TAs sind im Vergleich dazu viel härter.
Vorne ist es mit Sommerreifen ziemlich knapp, wurde aber ohne Spurplatten eingetragen. Kann sein, dass du einen Prüfer erwischt, der meckert, wenn du vorne weniger als 5mm Platz hast, würde daher vorher ein paar Werkstätten fragen, wo man am Besten für eine Eintragung hingeht.
Bin mit dem DTS völlig zufrieden. Geht schön tief und ist trotzdem komfortabel. Die TAs sind im Vergleich dazu viel härter.
Ok danke werde berichten wenn ich das drin habe...
Gibt im Netz ja so Felgenbreite Rechner, wo du 2 verschiedene Felgen vergleichen kannst.
Wenn da rauskommt, dass deine Felge nicht weiter am Federbein steht, wie meine Sommerfelgen, dann dürftest du keine Probleme bekommen.
Wenn die aber 1-5mm weiter zum Federbein ragt, dann könnte es schon schleifen. Mehr als 5mm und du brauchst 100% Spurplatten.
Wenn da rauskommt, dass deine Felge nicht weiter am Federbein steht, wie meine Sommerfelgen, dann dürftest du keine Probleme bekommen.
Wenn die aber 1-5mm weiter zum Federbein ragt, dann könnte es schon schleifen. Mehr als 5mm und du brauchst 100% Spurplatten.
Ja danke für die info, wollte mir eigentlich kosten sparen weil so ein satz spurplatten für vorne und hinten sind auch noch mal locker 100 €
Und wenn vorne welche drauf sollten, müssen hinten auch welche drauf, darum auch keine lust mehr auf das Ta technix sondern Dts...
Hatte früher auf dem Ta aber 17 Zoll m68 m3 gefahren und da waren spurplatten nötig, hab noch Hoffnung da ich jetzt 16 Zoll drauf hab die Styling 25 wie schon bereits gesagt.Meinst bestimmt weniger als 5 mm oder?
Und wenn vorne welche drauf sollten, müssen hinten auch welche drauf, darum auch keine lust mehr auf das Ta technix sondern Dts...
Hatte früher auf dem Ta aber 17 Zoll m68 m3 gefahren und da waren spurplatten nötig, hab noch Hoffnung da ich jetzt 16 Zoll drauf hab die Styling 25 wie schon bereits gesagt.Meinst bestimmt weniger als 5 mm oder?
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