Hallo Leute,
Ich habe seit letztem Jahr das Problem das bei hohen Außentemperaturen im Sommer (ab ca 25Grad) gefühlt irgendetwas an der Vorderachse knackt.
Vorallem beim langsamen fahren und Stop&Go fällt es dann extrem auf.
Ich meine sogar das ich es leicht im Lenkrad spüre, das Problem dabei ist das dass Problem nur sporadisch auftaucht und laut BMW die Querlenker etc. in Ordnung sind...hinzu kommt das mein dämlicher 5er nie knackt wenn er in der Werkstatt steht.
Hatte vielleicht schon jemand von Eich das selbe Problem und kann mir einen Rat geben?
Danke im voraus. =)
Bearbeitet von: Pather am 20.07.2016 um 21:54:18
Ich habe seit letztem Jahr das Problem das bei hohen Außentemperaturen im Sommer (ab ca 25Grad) gefühlt irgendetwas an der Vorderachse knackt.
Vorallem beim langsamen fahren und Stop&Go fällt es dann extrem auf.
Ich meine sogar das ich es leicht im Lenkrad spüre, das Problem dabei ist das dass Problem nur sporadisch auftaucht und laut BMW die Querlenker etc. in Ordnung sind...hinzu kommt das mein dämlicher 5er nie knackt wenn er in der Werkstatt steht.
Hatte vielleicht schon jemand von Eich das selbe Problem und kann mir einen Rat geben?
Danke im voraus. =)
Bearbeitet von: Pather am 20.07.2016 um 21:54:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pather,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knacken an der Vorderachse..."!
Gruß
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Gruß
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Hallo! Ich habe das Problem seit 2 Jahren bei meinem 5er gt! Immer wenn er über Nacht steht oder länger knackt es beim losfahren! Meistens immer die erste links umdrehung! Es knackt 2-3 mal und dan kommt es nicht mehr! Jedes Mal beim Service oder tüv wurde geschaut aber nichts gefunden! Lg
"Ganz normal" beim f1x. Leider Tatsache.
Hierbei handelt es sich meist um das Lenkgetriebe. Es gibt dazu soweit ich weis keine offizielle PUMA. Kulanzantrag stellen und einfach mal abwarten, was München dazu sagt. Der Erfolg dabei hämgt natürlich immer von den Gegebenheiten (Bj., Km., etc.) ab.
Hierbei handelt es sich meist um das Lenkgetriebe. Es gibt dazu soweit ich weis keine offizielle PUMA. Kulanzantrag stellen und einfach mal abwarten, was München dazu sagt. Der Erfolg dabei hämgt natürlich immer von den Gegebenheiten (Bj., Km., etc.) ab.
It' nice to be a Preiß, but it's higher to be a Bayer! ;-)
Naja der Witz daran ist halt das bis ich letztes Jahr beide Steuerketten getauscht bekommen hab alles in Ordnung war.
Als ich dann das Auto aus der Werkstatt bekam polterte es beim Rechtskurven fahren.
Darauf hin habe ich den Querlenker vorne links getauscht bekommen mit dem Ergebnis das es beim Rechtskurven fahren nicht mehr poltert sondern wenn es eben draußen warm ist er, wie oben beschrieben, bei langsamen fahren sowie Stop&Go sporadisch knackt...
Deswegen gehe ich jetzt weniger vom Lenkgetriebe aus.
Als ich dann das Auto aus der Werkstatt bekam polterte es beim Rechtskurven fahren.
Darauf hin habe ich den Querlenker vorne links getauscht bekommen mit dem Ergebnis das es beim Rechtskurven fahren nicht mehr poltert sondern wenn es eben draußen warm ist er, wie oben beschrieben, bei langsamen fahren sowie Stop&Go sporadisch knackt...
Deswegen gehe ich jetzt weniger vom Lenkgetriebe aus.
Im alten X6 meines Vaters hat ständig was an HA geknackt. Nach mehreren besuchen bei BMW, haben die das Problem gelöst. Es waren 2 etwas größere Steine, die im vorderen Bereich des Wagens im Unterboden versteckt waren und diese Geräusche verursacht haben ^^
Liegt am Lenkgetriebe
vorallem bei langsamer Fahrt und Stop&Go
das passiert auch nur wenn das Lenkrad gerade steht also auf 0 Grad Stellung
letzte Woche wurde bei mir das Lenkgetriebe ausgetauscht. Seitdem ist alles gut und endlich ruhig
vorallem bei langsamer Fahrt und Stop&Go
das passiert auch nur wenn das Lenkrad gerade steht also auf 0 Grad Stellung
letzte Woche wurde bei mir das Lenkgetriebe ausgetauscht. Seitdem ist alles gut und endlich ruhig
Was hast für den Lenkgetriebetausch bezahlt wenn man fragen darf?
Hallo an alle !
Mein 525d Bj 02/2014 hat auch beim lenken geknackt
Querlenker rechts links wurden anstandslos getauscht
Auf meine Frage was denn der Grund gewesen sei Blamage ich die Antwort dass der Querlenker unter Spannung gestanden hatte und das Problem schon bekannt gewesen ist !
Mein 525d Bj 02/2014 hat auch beim lenken geknackt
Querlenker rechts links wurden anstandslos getauscht
Auf meine Frage was denn der Grund gewesen sei Blamage ich die Antwort dass der Querlenker unter Spannung gestanden hatte und das Problem schon bekannt gewesen ist !
Euro Plus Garantie hatte es übernommen also €
bei der baureihe f10/f11 gibt mehrere gründe für geräuschbeanstandungen von der vorderachse.
aussagen wie: 'das ist das lenkgetriebe' sind nicht sinnvoll!
erstmal sollte man herausfinden um was für ein geräusch es sich handelt.
es kann z.b ein knacken beim rangieren sein, es kann auch ein klopfen bei langsamer fahrt sein, oder ein klackern bei langsamer kurvenfahrt. alles schon gehabt und alles verschiedene ursachen.
das beste wird sein, den bmw händler für die genaue diagnose zu besuchen.
aussagen wie: 'das ist das lenkgetriebe' sind nicht sinnvoll!
erstmal sollte man herausfinden um was für ein geräusch es sich handelt.
es kann z.b ein knacken beim rangieren sein, es kann auch ein klopfen bei langsamer fahrt sein, oder ein klackern bei langsamer kurvenfahrt. alles schon gehabt und alles verschiedene ursachen.
das beste wird sein, den bmw händler für die genaue diagnose zu besuchen.
bei mir war es ein klopfen bei langsamer fahrt
das spricht für das lenkgetriebe
Ist fast immer das Lenkgetriebe.
Ich hatte 80tkm runter und da fing es dann an.
Ich hatte die Aktivlenkung, da kann man nur betten dass die sowas auf Kulanz regeln.
Ich hatte 80tkm runter und da fing es dann an.
Ich hatte die Aktivlenkung, da kann man nur betten dass die sowas auf Kulanz regeln.
bei mir war es direkt nach dem Kauf...bei 44.000km ist es aufgetreten
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 70 Monaten
Hallo zusammen, ich habe exakt das gleiche Problem. Kaum wirds Wärmer draussen 23°C und höher hört man ein knacken wenn man über leichte Unebenheiten fährt. Es fühlt sich so an als ob dieses Geräusch unter den Füssen vom Fahrer/Beifahrer stattfindet.
Querlenker etc wurden überprüft und kein Spiel festgestellt.
Das Fahrzeug ist ein 520d F11 / Bb2016 / 120000km
Hat schon jemand eine Lösung hierfür gefunden?
Das Geräusch ist tatsächlich nur bei höheren Aussentemperaturen. Hatte ich letzten Sommer auch schon und ab Herbst (Temp. unter 20°C) wars nicht mehr da über den kompletten Winter. Jetzt seit ein paar Wochen ist es wieder da wenn die Aussentemp. höher ca. 23Grad ist.
Querlenker etc wurden überprüft und kein Spiel festgestellt.
Das Fahrzeug ist ein 520d F11 / Bb2016 / 120000km
Hat schon jemand eine Lösung hierfür gefunden?
Das Geräusch ist tatsächlich nur bei höheren Aussentemperaturen. Hatte ich letzten Sommer auch schon und ab Herbst (Temp. unter 20°C) wars nicht mehr da über den kompletten Winter. Jetzt seit ein paar Wochen ist es wieder da wenn die Aussentemp. höher ca. 23Grad ist.
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